一种离合器传动齿套制造技术

本实用新型专利技术提供一种离合器传动齿套，包括分体设置的限位板和齿套，所述限位板和齿套沿轴向依次连接，所述齿套靠近所述限位板的一端沿周向均匀设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺栓，所述限位板上设有与所述螺栓配合的弧形限位槽，多个所述限位槽轴线设于同一圆的圆周上，所述限位槽宽度等于所述螺栓上螺纹杆的直径，所述螺栓上螺帽到齿套端面的距离等于所述限位板的厚度，所述限位槽中间位置上设有通孔，所述通孔轴心设于所述限位槽轴线上，所述通孔直径大于所述螺帽直径。本实用新型专利技术提供的一种离合器传动齿套，采用限位板和齿套分体设置，当齿套内的齿磨损后，只需更换齿套，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器传动齿套
本技术涉及离合器零部件
，特别是涉及一种离合器传动齿套。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力。发动机与变速箱接合时，依靠齿轮与传动齿套的啮合来传递动力，由于发动机高速旋转，齿轮与传动齿套啮合时齿会磨损严重，现有技术中，传动齿套一体加工而成，传动齿套上的齿磨损后，需重新更换传动齿套，生产成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本技术提供一种离合器传动齿套。本技术解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种离合器传动齿套，包括分体设置的限位板和齿套，所述限位板和齿套沿轴向依次连接，所述齿套靠近所述限位板的一端沿周向均匀设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺栓，所述限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器传动齿套，其特征在于：包括分体设置的限位板(1)和齿套(2)，所述限位板(1)和齿套(2)沿轴向依次连接，所述齿套(2)靠近所述限位板(1)的一端沿周向均匀设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺栓(3)，所述限位板(1)上设有与所述螺栓(3)配合的弧形限位槽(4)，多个所述限位槽(4)轴线设于同一圆的圆周上，所述限位槽(4)宽度等于所述螺栓(3)上螺纹杆的直径，所述螺栓(3)上螺帽到齿套(2)端面的距离等于所述限位板(1)的厚度，所述限位槽(4)中间位置上设有通孔(5)，所述通孔(5)轴心设于所述限位槽(4)轴线上，所述通孔(5)直径大于所述螺帽直径。

【技术特征摘要】
1.一种离合器传动齿套，其特征在于：包括分体设置的限位板(1)和齿套(2)，所述限位板(1)和齿套(2)沿轴向依次连接，所述齿套(2)靠近所述限位板(1)的一端沿周向均匀设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设有螺栓(3)，所述限位板(1)上设有与所述螺栓(3)配合的弧形限位槽(4)，多个所述限位槽(4)轴线设于同一圆的圆周上，所述限位槽(4)宽度等于所述螺栓(3)上螺纹杆的直径，所述螺栓(3)上螺帽到齿套(2)端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄卿云，雷绍波，
申请(专利权)人：江苏华骏丰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32