一种汽车起陷器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车起陷器，其结构包括呢绒扣、卷带、锁紧装置、防陷条、镶嵌孔、呢绒扎带、第一锁紧钉、卷带手把、第二锁紧钉、连接铁丝，呢绒扣的下端与卷带的上端相连接，防陷条位于呢绒扣的右侧，镶嵌孔与防陷条为一体化结构，卷带手把与第一锁紧钉相连接，本实用新型专利技术一种汽车起陷器，结构上设有锁紧装置，可通过按下两端的连接柱，将卡在卡槽内部的卡块利用弹簧的弹力将卡块弹出，然后在使连接架向前顶，将连接架前的两个压块向前压紧，利用压块上的卡齿将中段的连接铁丝卡住，防止连接铁丝脱落，当要进行拆卸时在将两个连接柱按下使两个连接架分离，卡块在卡进卡槽内，使连接铁丝可以抽离出来，从而可以防止整个起陷器散掉。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车起陷器
本技术是一种汽车起陷器，属于起陷器装置

技术介绍
随着时代的发展和社会的进步，人们的工作和生活越来越离不开汽车，对与其相关的辅助设备的需求也更大，在路况不好的情况下，汽车时常会陷入泥地等而不能自拔，驾驶者往往会在车辆被困地周边寻找工具帮助逃脱，但是效果都不好，费时费力。现有技术公开了申请号为：CN201710911324.4的一种汽车起陷器，包括底板、铰链、挂杆、固定杆、弧形板、第一弹簧、第二弹簧、前板、凸条、第一定位销、支撑板、第二定位销、固定板、挡条、扭力弹簧，底板设在支撑板的下方并与之相互平行，支撑板的两侧分别设有2块以支撑板的中线为对称轴的凸块，凸块开有通孔，前板的一侧两端设有连接块，连接块开有穿孔，凸块的通孔与连接块的穿孔为同心圆，但是该现有技术锁紧效果较差，易于使整条防陷条散掉。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车起陷器，以解决的现有技术锁紧效果较差，易于使整条防陷条散掉的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车起陷器，其结构包括呢绒扣、卷带、锁紧装置、防陷条、镶嵌孔、呢绒扎带、第一锁紧钉、卷带手把、第二锁紧钉、连接铁丝，所述呢绒扣的下端与卷带的上端相连接，所述防陷条位于呢绒扣的右侧，所述镶嵌孔与防陷条为一体化结构，所述卷带手把与第一锁紧钉相连接，所述第二锁紧钉与卷带手把相连接，所述连接铁丝安装于防陷条的内部，所述锁紧装置包括连接柱、壳体、连接块、卡齿、压块、弹簧、滑动轴、卡槽块、卡槽、卡块、连接架，所述连接柱与壳体相连接，所述壳体设于滑动轴的外部，所述连接块与压块相连接，所述卡齿安装于压块上端，所述压块位于弹簧的下端，所述弹簧与连接架相连接，所述滑动轴安装于连接架上端，所述卡槽块与卡块相连接，所述卡槽与卡块为一体化结构，所述卡块位于连接柱的右侧。进一步地，所述卷带与防陷条相连接，所述锁紧装置安装于防陷条的上端。进一步地，所述呢绒扎带安装于卷带的上端，所述第一锁紧钉嵌入安装于卷带上。进一步地，所述壳体与连接铁丝相连接。进一步地，所述呢绒扎带为长方体结构，厚度为2mm。进一步地，所述卷带由尼龙制成，韧性较好，不易损坏。进一步地，所述连接柱由纯钢制成，硬度高，不易被压坏。有益效果本技术一种汽车起陷器，结构上设有锁紧装置，首先在汽车需要时，可以将本装置铺在沙子上，利用本装置的防陷条和车轮进行增加摩擦力，使汽车不会陷进沙子里，也为了防止防陷条分散掉，可通过按下两端的连接柱，将卡在卡槽内部的卡块利用弹簧的弹力将卡块弹出，然后在使连接架向前顶，将连接架前的两个压块向前压紧，利用压块上的卡齿将中段的连接铁丝卡住，防止连接铁丝脱落，当要进行拆卸时在将两个连接柱按下使两个连接架分离，卡块在卡进卡槽内，使连接铁丝可以抽离出来，从而可以防止整个起陷器散掉。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车起陷器的结构示意图；图2为本技术一种锁紧装置的截面结构示意图。图中：呢绒扣-1、卷带-2、锁紧装置-3、防陷条-4、镶嵌孔-5、呢绒扎带-6、第一锁紧钉-7、卷带手把-8、第二锁紧钉-9、连接铁丝-10、连接柱-301、壳体-302、连接块-303、卡齿-304、压块-305、弹簧-306、滑动轴-307、卡槽块-308、卡槽-309、卡块-310、连接架-311。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种汽车起陷器技术方案：其结构包括呢绒扣1、卷带2、锁紧装置3、防陷条4、镶嵌孔5、呢绒扎带6、第一锁紧钉7、卷带手把8、第二锁紧钉9、连接铁丝10，所述呢绒扣1的下端与卷带2的上端相连接，所述防陷条4位于呢绒扣1的右侧，所述镶嵌孔5与防陷条4为一体化结构，所述卷带手把8与第一锁紧钉7相连接，所述第二锁紧钉9与卷带手把8相连接，所述连接铁丝10安装于防陷条4的内部，所述锁紧装置3包括连接柱301、壳体302、连接块303、卡齿304、压块305、弹簧306、滑动轴307、卡槽块308、卡槽309、卡块310、连接架311，所述连接柱301与壳体302相连接，所述壳体302设于滑动轴307的外部，所述连接块303与压块305相连接，所述卡齿304安装于压块305上端，所述压块305位于弹簧306的下端，所述弹簧306与连接架311相连接，所述滑动轴307安装于连接架311上端，所述卡槽块308与卡块310相连接，所述卡槽309与卡块310为一体化结构，所述卡块310位于连接柱301的右侧所述卷带2与防陷条4相连接，所述锁紧装置3安装于防陷条4的上端所述呢绒扎带6安装于卷带2的上端，所述第一锁紧钉7嵌入安装于卷带2上，所述壳体302与连接铁丝10相连接所述呢绒扎带6为长方体结构，厚度为2mm所述卷带2由尼龙制成，韧性较好，不易损坏所述连接柱301由纯钢制成，硬度高，不易被压坏。本专利所说的卷带手把8以塑料为原材料制造，塑料为合成的高分子化合物聚合物，又可称为高分子或巨分子，也是一般所俗称的塑料或树脂，可以自由改变形体样式，所述弹簧306是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，亦作“弹簧”，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。在进行使用时，结构上设有锁紧装置3，首先在汽车需要时，可以将本装置铺在沙子上，利用本装置的防陷条4和车轮进行增加摩擦力，使汽车不会陷进沙子里，也为了防止防陷条4分散掉，可通过按下两端的连接柱301，将卡在卡槽309内部的卡块310利用弹簧306的弹力将卡块310弹出，然后在使连接架311向前顶，将连接架311前的两个压块305向前压紧，利用压块305上的卡齿304将中段的连接铁丝10卡住，防止连接铁丝10脱落，当要进行拆卸时在将两个连接柱301按下使两个连接架311分离，卡块310在卡进卡槽309内，使连接铁丝10可以抽离出来。本技术解决现有技术锁紧效果较差，易于使整条防陷条散掉的问题，本技术通过上述部件的互相组合，可通过按下两端的连接柱，将卡在卡槽内部的卡块利用弹簧的弹力将卡块弹出，然后在使连接架向前顶，将连接架前的两个压块向前压紧，利用压块上的卡齿将中段的连接铁丝卡住，防止连接铁丝脱落，当要进行拆卸时在将两个连接柱按下使两个连接架分离，卡块在卡进卡槽内，使连接铁丝可以抽离出来，从而可以防止整个起陷器散掉。上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车起陷器，其特征在于：其结构包括呢绒扣(1)、卷带(2)、锁紧装置(3)、防陷条(4)、镶嵌孔(5)、呢绒扎带(6)、第一锁紧钉(7)、卷带手把(8)、第二锁紧钉(9)、连接铁丝(10)，所述呢绒扣(1)的下端与卷带(2)的上端相连接，所述防陷条(4)位于呢绒扣(1)的右侧，所述镶嵌孔(5)与防陷条(4)为一体化结构，所述卷带手把(8)与第一锁紧钉(7)相连接，所述第二锁紧钉(9)与卷带手把(8)相连接，所述连接铁丝(10)安装于防陷条(4)的内部，所述锁紧装置(3)包括连接柱(301)、壳体(302)、连接块(303)、卡齿(304)、压块(305)、弹簧(306)、滑动轴(307)、卡槽块(308)、卡槽(309)、卡块(310)、连接架(311)，所述连接柱(301)与壳体(302)相连接，所述壳体(302)设于滑动轴(307)的外部，所述连接块(303)与压块(305)相连接，所述卡齿(304)安装于压块(305)上端，所述压块(305)位于弹簧(306)的下端，所述弹簧(306)与连接架(311)相连接，所述滑动轴(307)安装于连接架(311)上端，所述卡槽块(308)与卡块(310)相连接，所述卡槽(309)与卡块(310)为一体化结构，所述卡块(310)位于连接柱(301)的右侧。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车起陷器，其特征在于：其结构包括呢绒扣(1)、卷带(2)、锁紧装置(3)、防陷条(4)、镶嵌孔(5)、呢绒扎带(6)、第一锁紧钉(7)、卷带手把(8)、第二锁紧钉(9)、连接铁丝(10)，所述呢绒扣(1)的下端与卷带(2)的上端相连接，所述防陷条(4)位于呢绒扣(1)的右侧，所述镶嵌孔(5)与防陷条(4)为一体化结构，所述卷带手把(8)与第一锁紧钉(7)相连接，所述第二锁紧钉(9)与卷带手把(8)相连接，所述连接铁丝(10)安装于防陷条(4)的内部，所述锁紧装置(3)包括连接柱(301)、壳体(302)、连接块(303)、卡齿(304)、压块(305)、弹簧(306)、滑动轴(307)、卡槽块(308)、卡槽(309)、卡块(310)、连接架(311)，所述连接柱(301)与壳体(302)相连接，所述壳体(302)设于滑动轴(307)的外部，所述连接块(303)与压块(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉阳，沙马尔干，邵彬，
申请(专利权)人：南安凌卓文化创意有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35