一种车辆启动的控制方法、控制装置及汽车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆启动的控制方法、控制装置及汽车，所述方法包括：获取车门状态；若车门状态由锁止状态变为打开状态，则控制整车的低压系统和高压系统均上电；在整车低压系统和高压系统均上电后，获取一键启动按钮的状态；若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证；所述防盗认证失败，则向所述VCU发出第一信号，所述第一信号为用于禁止车辆启动、并维持低压系统和高压系统处于上电状态的指示信号。本发明专利技术的实施例，提高了在车辆防盗认证不成功时，车辆内部的舒适性，更加人性化。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆启动的控制方法、控制装置及汽车
本专利技术涉及车辆启动控制策略的
，尤其涉及一种车辆启动的控制方法、控制装置及汽车。
技术介绍
对于无钥匙启动的电动汽车，目前现有技术是在电动汽车启动过程中进行防盗认证，若认证不通过，则汽车不能上高压电，整车无法上高压电则高压器件空调系统等无法工作，虽然实现了安全性，但是不具备人性化和舒适性。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种车辆启动的控制方法、控制装置及汽车，解决了车辆在防盗认证不通过时无法上高压电的问题。依据本专利技术的一个方面，提供了一种车辆启动的控制方法，包括：获取车门状态；若车门状态由锁止状态变为打开状态，则控制整车的低压系统和高压系统均上电；在整车低压系统和高压系统均上电后，获取一键启动按钮的状态；若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证；若所述防盗认证失败，则向所述VCU发出第一信号，所述第一信号为用于禁止车辆启动、并维持低压系统和高压系统处于上电状态的指示信号。可选的，所述的车辆启动的控制方法，还包括：若所述防盗认证通过，则向所述VCU发出第二信号，所述第二信号为用于启动车辆的指示信号。可选的，所述高压系统包括空调系统。可选的，所述若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证的步骤包括：若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则进行钥匙匹配认证及方向盘解锁认证；若钥匙匹配认证及方向盘解锁认证均通过，则控制所述VCU与所述PEPS进行防盗认证。可选的，所述控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证的步骤包括：控制所述VCU进行初始化；控制进行初始化后的所述VCU，向所述PEPS发送第三信号，所述第三信号为允许防盗认证进行的信号；控制接收到所述第三信号的所述PEPS，向所述VCU发送第四信号，所述第四信号为进行防盗认证的信号；控制接收到第四信号的所述VCU，向所述PEPS发送第一密匙，并进行计算得出第一结果；控制接收到所述第一密匙的所述PEPS，进行计算得出第二结果，并发送给所述VCU；控制所述VCU将所述第一结果与所述第二结果进行比较；若所述第一结果与所述第二结果一致，则防盗认证通过；若所述第一结果与所述第二结果不一致，则防盗认证失败。依据本专利技术的另一个方面，提供了一种车辆启动的控制装置，包括：车门状态获取模块，用于获取车门状态；上电模块，用于当车门状态由锁止状态变为打开状态时，控制整车的低压系统和高压系统均上电；一键启动按钮状态获取模块，用于在整车低压系统和高压系统均上电后，获取一键启动按钮的状态；防盗认证模块，用于当所述一键启动按钮的状态为触发状态时，控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证；认证失败处理模块，用于当所述防盗认证失败时，向所述VCU发出第一信号，所述第一信号为用于禁止车辆启动、并维持低压系统和高压系统处于上电状态的指示信号。可选的，所述的车辆启动的控制装置，还包括：认证通过处理模块，用于当所述防盗认证通过时，向所述VCU发出第二信号，所述第二信号为用于启动车辆的指示信号。可选的，所述高压系统包括空调系统。可选的，所述防盗认证模块包括：钥匙及方向盘认证单元，用于当所述一键启动按钮的状态为触发状态时，进行钥匙匹配认证及方向盘解锁认证；钥匙及方向盘认证通过处理单元，用于当钥匙匹配认证及方向盘解锁认证均通过时，控制所述VCU与所述PEPS进行防盗认证。可选的，所述防盗认证模块，包括：VCU初始化单元，用于控制所述VCU进行初始化；第三信号发送单元，用于控制进行初始化后的所述VCU，向所述PEPS发送第三信号，所述第三信号为允许防盗认证进行的信号；第四信号发送单元，用于控制接收到所述第三信号的所述PEPS，向所述VCU发送第四信号，所述第四信号为进行防盗认证的信号；第一结果计算单元，用于控制接收到第四信号的所述VCU，向所述PEPS发送第一密匙，并进行计算得出第一结果；第二结果计算单元，用于控制接收到所述第一密匙的所述PEPS，进行计算得出第二结果，并发送给所述VCU；计算结果比较单元，用于控制所述VCU将所述第一结果与所述第二结果进行比较；第一比较结果处理单元，用于当所述第一结果与所述第二结果一致时，输出防盗认证通过的信号；第二比较结果处理单元，用于当所述第一结果与所述第二结果不一致，输出防盗认证失败的信号。依据本专利技术的另一个方面，提供了一种汽车，包括所述的车辆启动的控制装置。本专利技术的实施例的有益效果是：本实施例所述的车辆启动的控制方法、控制装置及汽车，在车门解锁后控制整车上高压电，当按下一键启动按钮时，进行防盗认证。若认证不成功，则整车不具有启动的条件，但是维持整车上高压电的状态，此时空调系统可以工作，这样既保证了车辆的安全性又提升了用户的舒适度。附图说明图1表示本专利技术实施例的车辆启动的控制方法的流程图；图2表示本专利技术实施例的车辆启动的控制装置的结构框图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本专利技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本专利技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本专利技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本专利技术，并且能够将本专利技术的范围完整的传达给本领域的技术人员。本专利技术的实施例提供了一种车辆启动的控制方法，应用于电动汽车，如图1所示，所述车辆启动控制方法包括以下步骤：步骤11、获取车门状态。步骤12、若车门状态由锁止状态变为打开状态，则控制整车的低压系统和高压系统均上电。具体的，在车门被解锁后，对整车的低压系统和高压系统进行上电，其中所述高压系统包括空调系统。步骤13、在整车低压系统和高压系统均上电后，获取一键启动按钮的状态。具体的，整车低压系统和高压系统均上电后，对所述一键启动按钮的状态进行监测。步骤14、若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证。优选的，所述若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证的步骤包括：若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则进行钥匙匹配认证及方向盘解锁认证；若钥匙匹配认证及方向盘解锁认证均通过，则控制所述VCU与所述PEPS进行防盗认证。具体的，所述一键启动按钮被触发后，首先进行所述PEPS与所述钥匙匹配认证，判断条件包含但不仅限于对钥匙是否在检测区域内、钥匙的学习状态和钥匙是否为所述车辆的钥匙等条件。所述钥匙匹配认证通过后进行所述PEPS与所述方向盘转向柱锁认证，认证通过后方向盘解锁。PEPS与钥匙，方向盘转向柱锁认证均成功后，开始与VCU进行动力防盗认证。优选的，所述控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证的步骤包括：控制所述VCU进行初始化。控制进行初始化后的所述VCU，向所述PEPS发送第三信号，所述第三信号为允许防盗认证进行的信号。具体的，初始化后的所述VCU，向所述PEPS发送允许防盗认证进行的信号，即允许防盗认证请求标志位。控制接收到所述第三信号的所述PEPS，向所述VCU发送第四信号，所述第四信号为进行防盗认证的信号。具体的，所述P本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆启动的控制方法，其特征在于，包括：获取车门状态；若车门状态由锁止状态变为打开状态，则控制整车的低压系统和高压系统均上电；在整车低压系统和高压系统均上电后，获取一键启动按钮的状态；若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证；若所述防盗认证失败，则向所述VCU发出第一信号，所述第一信号为用于禁止车辆启动、并维持低压系统和高压系统处于上电状态的指示信号。

【技术特征摘要】
1.一种车辆启动的控制方法，其特征在于，包括：获取车门状态；若车门状态由锁止状态变为打开状态，则控制整车的低压系统和高压系统均上电；在整车低压系统和高压系统均上电后，获取一键启动按钮的状态；若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证；若所述防盗认证失败，则向所述VCU发出第一信号，所述第一信号为用于禁止车辆启动、并维持低压系统和高压系统处于上电状态的指示信号。2.根据权利要求1所述的车辆启动的控制方法，其特征在于，还包括：若所述防盗认证通过，则向所述VCU发出第二信号，所述第二信号为用于启动车辆的指示信号。3.根据权利要求1所述的车辆启动的控制方法，其特征在于，所述高压系统包括空调系统。4.根据权利要求1所述的车辆启动的控制方法，其特征在于，所述若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证的步骤包括：若所述一键启动按钮的状态为触发状态，则进行钥匙匹配认证及方向盘解锁认证；若钥匙匹配认证及方向盘解锁认证均通过，则控制所述VCU与所述PEPS进行防盗认证。5.根据权利要求1所述的车辆启动的控制方法，其特征在于，所述控制整车控制器VCU和智能进入及启动系统PEPS进行防盗认证的步骤包括：控制所述VCU进行初始化；控制进行初始化后的所述VCU，向所述PEPS发送第三信号，所述第三信号为允许防盗认证进行的信号；控制接收到所述第三信号的所述PEPS，向所述VCU发送第四信号，所述第四信号为进行防盗认证的信号；控制接收到第四信号的所述VCU，向所述PEPS发送第一密匙，并进行计算得出第一结果；控制接收到所述第一密匙的所述PEPS，进行计算得出第二结果，并发送给所述VCU；控制所述VCU将所述第一结果与所述第二结果进行比较；若所述第一结果与所述第二结果一致，则防盗认证通过；若所述第一结果与所述第二结果不一致，则防盗认证失败。6.一种车辆启动的控制装置，其特征在于，包括：车门状态获取模块，用于获取车门状态；上电模块，用于当车门状态由锁止状态变为打开状态时，控制整车的低压系统和高压系统均上...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭珊珊，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11