拉索保护套管下料装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种拉索保护套管下料装置，包括：工作台(1)；设置于所述工作台(1)上，用于切割拉索保护套管原料(2)的切割单元(4)；设置于所述工作台(1)上，用于抓取并输送所述拉索保护套管原料(2)的进料端的传输单元(7)，所述传输单元(7)能够将所述拉索保护套管原料(2)的进料端输送到预设位置后定位；设置于所述工作台(1)上，用于输送所述拉索保护套管原料(2)的进料端至所述传输单元(7)的送料单元(3)。本发明专利技术提供的拉索保护套管下料装置，有效降低了输送误差的存在，提高切割精度，确保拉索保护套管的产品质量；避免了在切割后对切割后的拉索保护套管进行挑选的操作，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
拉索保护套管下料装置
本专利技术涉及车辆设备
，特别涉及一种拉索保护套管下料装置。
技术介绍
驻车制动拉索总成是指在汽车停车后防止汽车滑溜的一个元件。其中心是一根钢丝绳(手刹芯)，外面有一层保护套管，即拉索保护套管。目前，拉索保护套管的下料装置为滚轮输送装置，即，将未切割的拉索保护套管放入拉索保护套管下料装置的指定位置后，由滚轮输送装置将拉索保护套管滚动输送，待拉索保护套管的一端(头部)到达设定位置后，传感器反馈信号给滚轮输送装置，滚轮输送装置收到信号后会停止输送；然后，切割机启动，对拉索保护套管进行，完成下料。但是，由于传感器感应及反馈信号的时间差问题及滚轮输送装置与拉索保护套管之间的输送误差的存在，使得拉索保护套管下料装置的切割精度不高，影响拉索保护套管的产品质量；在切割后，需要对切割后的拉索保护套管进行挑选，生产效率不高。因此，如何提高生产效率及产品质量，是本
人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种拉索保护套管下料装置，以提高生产效率及产品质量。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种拉索保护套管下料装置，包括：工作台；设置于所述工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉索保护套管下料装置，其特征在于，包括：工作台(1)；设置于所述工作台(1)上，用于切割拉索保护套管原料(2)的切割单元(4)；设置于所述工作台(1)上，用于抓取并输送所述拉索保护套管原料(2)的进料端的传输单元(7)，所述传输单元(7)能够将所述拉索保护套管原料(2)的进料端输送到预设位置后定位；设置于所述工作台(1)上，用于输送所述拉索保护套管原料(2)的进料端至所述传输单元(7)的送料单元(3)。

【技术特征摘要】
1.一种拉索保护套管下料装置，其特征在于，包括：工作台(1)；设置于所述工作台(1)上，用于切割拉索保护套管原料(2)的切割单元(4)；设置于所述工作台(1)上，用于抓取并输送所述拉索保护套管原料(2)的进料端的传输单元(7)，所述传输单元(7)能够将所述拉索保护套管原料(2)的进料端输送到预设位置后定位；设置于所述工作台(1)上，用于输送所述拉索保护套管原料(2)的进料端至所述传输单元(7)的送料单元(3)。2.根据权利要求1所述的拉索保护套管下料装置，其特征在于，所述传输单元(7)包括：设置于所述工作台(1)上的导轨(75)；沿所述导轨(75)移动的滑动块(73)，所述滑动块(73)上具有抓取所述输送拉索保护套管原料(2)的夹具(71)；驱动所述滑动块(73)沿所述导轨(75)移动的驱动装置。3.根据权利要求2所述的拉索保护套管下料装置，其特征在于，所述驱动装置包括：平行于所述导轨(75)设置的齿条结构(72)，所述齿条结构(72)设置于所述工作台(1)上；与所述齿条结构(72)啮合的齿轮结构，所述齿轮结构转动设置于所述滑动块(73)上；驱动所述齿轮结构转动的驱动电机(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆大兴，梁敏刚，
申请(专利权)人：广西汽车集团有限公司，柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45