【技术实现步骤摘要】
一种烧结机台车游板变形监测装置
本专利技术涉及一种烧结机台车游板变形监测装置，属冶金烧结机械设备位置形态监测领域。
技术介绍
烧结生产流程中烧结机台车游板变形异位是造成生产线中断的主要因素之一，目前检查手段主要靠岗位工人目测发现。由于处在高温和高粉尘环境下工作，人工不可能做到连续检查，在这样的特殊极端环境下采用光电、电磁器件或视频采集检测等手段受温度、粉尘等因素影响也不易实现，还可能会出现漏检误检的情况。当出现游板变形失效不能被提前及时发现时，就会失去在线处理或保护性停机检修的机会，进而使变形损坏的游板卷入烧结机头轮齿板或与之配合的滑道内，引起台车卡死和滑板脱落等严重后果，这时出现的故障是没有准备的带料停机，给故障处理带来很多不利因素，造成处理时间过长对生产、备件、人工成本影响都极大。由于游板变形失效的形态多变，使用常规监测方法很难实现对故障点进行准确连续的监测预判。为了避免造成生产损失和对设备连续可靠运行的需求，有必要设计一种新型的烧结机台车游板变形监测装置。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题设计一种新型的台车游板位置形态监测装置，解决因台车游板变形不能及...
【技术保护点】
1.一种烧结机台车游板变形监测装置，其特征在于包括壳体（1）、导杆（6）、右侧可调挡板（3）、中间侧可调挡板（20）左侧可调挡板（21）、右旋扇形凸轮（2）、左旋扇形凸轮（5）、右旋活页（10）、中间摆动活页（11）、左旋活页（12）、摆动顶杆（13）、中间活页绞轴（15）、右旋摆杆（16）、左旋摆杆（17）、楔块（18）、右旋摆杆端部轴头（22）、左旋摆杆端部轴头（23）、无源电气开关（7）；所述导杆（6）贯穿安装壳体（1）上；所述右侧可调挡板（3）、中间侧可调挡板（20）左侧可调挡板（21）、无源电气开关（7）装配在壳体（1）内导杆（6）上；所述右旋活页（10）通过右旋...
【技术特征摘要】
1.一种烧结机台车游板变形监测装置，其特征在于包括壳体（1）、导杆（6）、右侧可调挡板（3）、中间侧可调挡板（20）左侧可调挡板（21）、右旋扇形凸轮（2）、左旋扇形凸轮（5）、右旋活页（10）、中间摆动活页（11）、左旋活页（12）、摆动顶杆（13）、中间活页绞轴（15）、右旋摆杆（16）、左旋摆杆（17）、楔块（18）、右旋摆杆端部轴头（22）、左旋摆杆端部轴头（23）、无源电气开关（7）；所述导杆（6）贯穿安装壳体（1）上；所述右侧可调挡板（3）、中间侧可调挡板（20）左侧可调挡板（21）、无源电气开关（7）装配在壳体（1）内导杆（6）上；所述右旋活页（10）通过右旋摆杆（16）、右旋摆杆端部轴头（22）与右旋扇形凸轮（2）装配连接；所述左旋活页（12）通过左旋摆杆（17）、左旋摆杆端部轴头（23）与左旋扇形凸轮（5）装配连接；所述中间摆动活页（11）通过摆动顶杆（13）与中间活页绞轴（15）、楔块（18）装配连接，中间摆动活页（11）通过摆动顶杆（13）之间连接角度为90°，摆动顶杆（13）与楔块（18）之间连接角度为90°。2.如权利要求1所述烧结机台车游板变形监测装置，其特征在于所述右侧可调挡板（3）、中间侧可调挡板（20）左侧可调挡板（21）上装配有紧固紧定螺钉（4）。3.如权利要求1所述烧结机台车游板变形监测装置，其特征在于所述导杆（6）在壳体（1）外一侧设置有阻尼复位装置，无源电气开关（7）安装在壳体（1）内导杆（6）另一侧尾端，所述阻尼复位装置处于松弛状态时导杆（6）的位置与右旋扇形凸轮（2）、左旋扇形凸轮（5）、楔块（18）对导杆（6）作用的最大位移位置一致。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，何相春，常瑾，师新卫，常文兴，尤新东，王沧，胡金波，马明鑫，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，河钢股份有限公司唐山分公司，
类型：发明
国别省市：河北,13
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