【技术实现步骤摘要】
一种非滑移方向过载防护支座
本专利技术属于桥梁支座
,尤其涉及一种非滑移方向过载防护支座。
技术介绍
我国地形复杂,地震多发,我国通过各种间隔震技术和规范对地震发生机理进行分析研究,通过隔震、减震等技术手段对桥梁支座进行隔震、减震设计,预防或减弱地震波产生的能量传递到支座上部,造成梁体的破坏。目前,国内桥梁支座采用以下几种形式来保护支座及上部结构不受破坏。采用抗剪结构或剪摆相结合的钟摆结构支座,当发生地震时,桥梁支座的抗剪结构被破坏后,上部结构随支座来回摆动,造成上部结构不稳定,容易发生落梁事故,同时钟摆隔震支座体积大,由于两球面曲率半径大且几乎相同,转动力矩大,大转角不易实现,地震时梁体抬升幅度大,对上部结构影响大;采用速度锁定器支座来预防过载,但支座加工工艺繁琐、容易泄露失去过载保护功能;采用支座内部使用橡胶类阻尼材料作为耗能保护结构的支座,缺点是受环境、气候影响大,橡胶易老化,失去其功能。
技术实现思路
本专利技术的目的是公开一种结构简单、大幅度吸收地震能、减少落梁事故发生的非滑移方向过载防护支座。采用以下技术方案来解决上述技术问题的:一种非滑移方向过载防 ...
【技术保护点】
1.一种非滑移方向过载防护支座,包括:从上到下依次为上支座板锚栓、上支座板、平面不锈钢板、平面滑板密封圈、平面滑板、球冠衬板、球面不锈钢、下曲面滑板、曲面滑板密封圈、下支座板、与桥墩连接的螺栓,上支座板的下面焊接平面不锈钢,球冠衬板上面镶嵌平面滑板,球冠衬板下曲面贴覆球面不锈钢板,下支座板上面镶嵌下曲面滑板,支座通过上支座板锚栓和螺栓分别与梁体和桥墩固定连接,其特征在于:上支座板的限位块与下支座板侧面之间安装过载防护装置,所述过载防护装置与下支座板相对的外表面上有凸起的条形块,条形块两侧肩为薄弱层,与上支座板的限位块接触的面上有长方形空心槽,长方形空心槽能够容纳断裂后条形块 ...
【技术特征摘要】
1.一种非滑移方向过载防护支座,包括:从上到下依次为上支座板锚栓、上支座板、平面不锈钢板、平面滑板密封圈、平面滑板、球冠衬板、球面不锈钢、下曲面滑板、曲面滑板密封圈、下支座板、与桥墩连接的螺栓,上支座板的下面焊接平面不锈钢,球冠衬板上面镶嵌平面滑板,球冠衬板下曲面贴覆球面不锈钢板,下支座板上面镶嵌下曲面滑板,支座通过上支座板锚栓和螺栓分别与梁体和桥墩固定连接,其特征在于:上支座板的限位块与下支座板侧面之间安装过载防护装置,所述过载防护装置与下支座板相对的外表面上有凸起的条形块,条形块两侧肩为薄弱层,与上支座板的限位块接触的面上有长方形空心槽,长方形空心槽能够容纳断裂后条形块,螺栓穿过上支座板的限位块和过载防护装置的长方形空心槽内的螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴峰,赵雷,张泽旺,史春荣,李明哲,张咪,胡骐,
申请(专利权)人:衡水通途工程制品有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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