空心轴润滑回路制造技术

本发明专利技术提供一种空心旋转轴(6)的润滑回路，其包括固定导管(3)，用于将润滑液递送到空心旋转轴(6)的末端中，该末端具有与空心轴(6)同轴的螺丝(7)，该螺丝(7)包括同轴通孔(11)，并且还包括设置在导管(3)的延伸部分中的套接管(8)，套接管(8)具有轴向钻孔(19)和弹性唇缘(9)，弹性唇缘径向支撑在通孔(11)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空心轴润滑回路
本专利技术涉及一种空心轴润滑回路、一种包括该回路的变速箱以及一种包括该变速箱的车辆。本专利技术特别是但非限制性地涉及机动车辆传动系统尤其是这些车辆的变速箱范围内的应用。
技术介绍
在本领域，对旋转部件的有效润滑能调节传送件的使用寿命，并且限制摩擦造成的机械损失。变速箱等复杂的构件对于这两种现象很敏感，因为在受到机械和热应力的环境中的旋转装配的部件数量很多。专利文件FR-A-2877065公开了一种用于机动车辆的变速箱，其包括旋转安装在壳体中的输出轴、以旋转方式安装在输出轴上用于实现不同速度的大齿轮、以及用于强制润滑大齿轮的装置，其包括用于将润滑液递送到输出轴的轴向钻孔的导管，该轴向钻孔通过径向通道朝外部开口。该文件还公开了变速箱堆叠，其通过嵌入在输出轴的凸肩和垫圈之间而轴向地保持在输出轴上。该总成的封闭是通过被旋拧在输出轴中的螺丝实现的，该螺丝被导管穿过。这种导管需要在导管和轴杆或螺丝的轴向钻孔之间设有径向间隙，以便不会因为摩擦而导致机械损失。这个径向间隙的缺点是，油会从间隙中逸出，无法帮助润滑旋转部件。而且，导管和设有导管的部件必须相对于轴或螺丝的轴向钻孔精确地定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于空心旋转轴(6)的润滑回路，其包括用于将润滑液递送到所述空心旋转轴(6)的末端中的固定导管(3)，所述末端具有与所述空心轴(6)同轴的螺丝(7)，所述螺丝(7)包括同轴通孔(11)，所述润滑回路的特征在于，它还包括设置在所述导管(3)的延伸部分中的套接管(8)，所述套接管(8)具有轴向钻孔(19)和弹性唇缘(9)，并且特征在于，所述弹性唇缘(9)径向支撑在所述通孔(11)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.15 FR 16533471.一种用于空心旋转轴(6)的润滑回路，其包括用于将润滑液递送到所述空心旋转轴(6)的末端中的固定导管(3)，所述末端具有与所述空心轴(6)同轴的螺丝(7)，所述螺丝(7)包括同轴通孔(11)，所述润滑回路的特征在于，它还包括设置在所述导管(3)的延伸部分中的套接管(8)，所述套接管(8)具有轴向钻孔(19)和弹性唇缘(9)，并且特征在于，所述弹性唇缘(9)径向支撑在所述通孔(11)中。2.根据权利要求1所述的润滑回路，所述螺丝(7)包括螺丝头(12)，其特征在于，所述弹性唇缘(9)位于所述螺丝头(12)中。3.根据权利要求2所述的润滑回路，其特征在于，所述通孔(11)具有至少两个不同的直径，并且在于，所述套接管(8)的钻孔的直径等于或大于所述通孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯蒂芬尼·波马斯，狄迪尔·布勒泰兹，
申请(专利权)人：标致雪铁龙汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR