电动增压器制造技术

本发明专利技术的电动增压器具备：对旋翼进行旋转驱动的电动马达；在内侧收容电动马达的马达外壳；配置于马达外壳的外侧，控制电动马达的驱动的控制部；以及经由将马达外壳的内外连通的贯通孔而将来自控制部的电流向电动马达供给的通电机构，通电机构具备：在插通于贯通孔的状态下被密封的杆、与杆的至少一端连接的连接器、以及与连接器连接的母线，连接器吸收杆相对于该连接器的相对的位置偏移。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动增压器
本专利技术涉及电动增压器。
技术介绍
专利文献1公开了将压缩机与电动马达一体化的电动压缩机。该电动压缩机具备包括收容压缩机的中间壳体、收容电动马达的后壳体以及收容驱动电路的前壳体的外壳。而且，驱动电路和电动马达经由固定于外壳的被密封的端子并通过信号线而电连接。专利文献1：国际公开第2008/102697号通常在被密封的端子中，导电用的杆的周围被玻璃等绝缘体密封。在该情况下，若与杆连接的信号线是柔软的细线，则即使产生杆与信号线的相对位置的偏移，也不会从信号线对杆过度地施加力。然而，在电动增压器所使用的电动马达中需要大电流，因此有时将刚性高的母线与杆连接而不是柔软的细线的信号线。在该情况下，例如在连接的过程中若产生母线与杆的相对位置的偏移，则被母线按压而对杆施加过度的力，有可能使玻璃部分破损。
技术实现思路
本专利技术对能够抑制密封的玻璃部分的破损的电动增压器进行说明。一个方式的电动增压器具备：电动马达，其对旋翼进行旋转驱动；马达外壳，其在内侧收容电动马达；控制部，其配置于马达外壳的外侧，控制电动马达的驱动；以及通电机构，其经由将马达外壳的内外连通的贯通孔而将来自控制部的电流向电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动增压器，其中，具备：电动马达，其对旋翼进行旋转驱动；马达外壳，其在内侧收容所述电动马达；控制部，其配置于所述马达外壳的外侧，控制所述电动马达的驱动；以及通电机构，其经由将所述马达外壳的内外连通的贯通孔而将来自所述控制部的电流向所述电动马达供给，所述通电机构具备：在插通于所述贯通孔的状态下被密封的杆、与所述杆的至少一端连接的连接器、以及与所述连接器连接的母线，所述连接器吸收所述杆相对于该连接器的相对的位置偏移。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.07.15 JP 2016-1401831.一种电动增压器，其中，具备：电动马达，其对旋翼进行旋转驱动；马达外壳，其在内侧收容所述电动马达；控制部，其配置于所述马达外壳的外侧，控制所述电动马达的驱动；以及通电机构，其经由将所述马达外壳的内外连通的贯通孔而将来自所述控制部的电流向所述电动马达供给，所述通电机构具备：在插通于所述贯通孔的状态下被密封的杆、与所述杆的至少一端连接的连接器、以及与所述连接器连接的母线，所述连接器吸收所述杆相对于该连接器的相对的位置偏移。2.根据权利要求1所述的电动增压器，其中，所述连接器具备筒状部，在所述筒状部形成有一个或多个沿着轴向的狭缝。3.根据权利要求2所述的电动增压器，其中，在所述杆的两端分别连接所述连接器，与所述杆的一端连接的所述连接器是第一连接器，与所述杆的另一端连接的所述连接器是第二连接器，沿所述杆的轴线方向观察时，所述第一连接器的所述狭缝的周向的位置与所述第二连接器的所述狭缝的周向的位置相互错开。4.根据权利要求3所述的电动增压器，其中，在所述第一连接器的所述筒状部，沿周向以等间隔形成多个所述狭缝，在所述第二连接器的所述筒状部，沿周向以等间隔形成与所述第一连接器的所述狭缝相同数量的狭缝，沿所述杆的轴线方向观察时，所述第一连接器的所述狭缝与所述第二连接器的所述狭缝沿周向交替地配置。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：饭塚国彰，吉田隆，佐佐木裕司，猪俣达身，小篠拓也，冈田知久，汤本良介，来海光太，
申请(专利权)人：株式会社IHI，
类型：发明
国别省市：日本,JP