直流充电控制导引电路、适配接口电路及充电控制方法技术

技术编号:19864604 阅读:21 留言:0更新日期:2018-12-22 13:25
本发明专利技术公开了直流充电控制导引电路、适配接口电路及充电控制方法,充电设备的直流充电控制导引电路包括:低压电源;通过第一检测点与低压电源的正极连接的第一连接确认接口;通过第一检测点与低压电源的正极连接的第二连接确认接口;和设置于低压电源的负极和第一检测点之间的第三电阻。通过实施本发明专利技术,当连接待充电设备时,低压电源可通过第一连接确认接口和第二连接确认接口给待充电设备的直流充电控制导引电路供电,根据检测得到的第一检测点的不同电压值能够判断充电设备与待充电设备的连接状态,而与待充电设备端的低压电源取值无关,有利于不同电压等级车型的技术开发和推广。

【技术实现步骤摘要】
直流充电控制导引电路、适配接口电路及充电控制方法
本专利技术涉及充电控制
,具体涉及直流充电控制导引电路、适配接口电路及充电控制方法。
技术介绍
直流充电控制导引是指电动车辆与充电设备之间通过充电控制导引电路进行充电连接确认,通过不同的电压信号确认充电枪和车辆的连接情况,并在整个充电过程中不间断进行连接状况的实时判断,是电动汽车直流快充接口可靠连接和安全充电的保障。现有的2015版国标直流充电控制导引电路中,如图1所示,充电设备电源与车辆电源均接入控制导引电路中,充电设备默认车辆电源的取值与该充电设备电源的取值相同(乘用车一般为12V),随着自动驾驶等辅助功能的扩展,车辆低压供电有向48V发展的趋势,而由于充电设备无法判断车辆电源的取值,可能对控制导引的工作状态造成误判。所以在现有的直流充电控制导引电路中,车辆电源的电压等级只能限定为与充电设备电源相同的电压,这严重影响不同电压等级车辆的充电,不利于不同电压等级车型的技术开发和推广。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术实施例提供了直流充电控制导引电路、适配接口电路及充电控制方法,以解决现有直流充电控制导引电路中,车辆电源的电压等级只能限定为与充电设备电源相同的电压,严重影响不同电压等级车辆的充电,不利于不同电压等级车型的技术开发和推广的问题。根据第一方面,本专利技术实施例提供了一种充电设备的直流充电控制导引电路,该直流充电控制导引电路包括:低压电源;通过第一检测点与所述低压电源的正极连接的第一连接确认接口;通过所述第一检测点与所述低压电源的正极连接的第二连接确认接口;和设置于所述低压电源的负极和所述第一检测点之间的第三电阻。本专利技术实施例的直流充电控制导引电路,当连接待充电设备时,低压电源可通过第一连接确认接口和第二连接确认接口给待充电设备的直流充电控制导引电路供电,根据检测得到的第一检测点的不同电压值能够判断充电设备与待充电设备的连接状态,而与待充电设备端的低压电源取值无关,有利于不同电压等级车型的技术开发和推广。结合第一方面,在第一方面第一实施方式中,所述直流充电控制导引电路还包括:设置于所述低压电源的正极和所述第一检测点之间的第二电阻;及与所述第二电阻并联的第一开关。本专利技术实施例通过在第二电阻两端设置第一开关,在充电过程中,当充电设备端出现异常或故障时,可通过控制该第一开关断开,从而使得待充电设备端的直流充电导引电路产生电压跳变信号,通过该电压跳变信号将充电设备端的异常或故障情况传输至待充电设备端。结合第一方面第一实施方式,在第一方面第二实施方式中,所述直流充电控制导引电路还包括:设置于所述低压电源的正极和所述第二电阻之间的第一电阻。根据第二方面,本专利技术实施例提供了一种待充电设备的直流充电控制导引电路,该直流充电控制导引电路包括:第四电阻;通过所述第四电阻接地的第三连接确认接口;第五电阻;和通过所述第五电阻接地的第四连接确认接口;所述第四电阻与所述第三连接确认接口之间设置有第二检测点,所述第五电阻与所述第四连接确认接口之间设置有第三检测点。本专利技术实施例的待充电设备的直流充电控制导引电路,配合本专利技术第一方面充电设备的直流充电控制导引电路使用,当连接充电设备时,可通过第三连接确认接口和第四连接确认接口与充电设备的直流充电控制导引电路共用低压电源,使得充电设备能够根据设置于其中的检测点判断充电设备与待充电设备的连接状态,而与待充电设备端的低压电源取值无关,有利于不同电压等级车型的技术开发和推广。并且,通过设置上述第二检测点和第三检测点,当充电设备与待充电设备之间的接口电路处发生故障(如PE断针、第一连接确认接口断针或第二连接确认接口断针)或充电设备发生故障时,根据不同位置发生故障时第二检测点和第三检测点的电压跳变信号不同,能够准确判断发生故障的位置,从而为后续采取相应的措施提供了依据,解决了2015版直流充电控制导引电路无法有效判断PE线在插合位置断针的问题,在现有软件报警的基础上增加了异常状态的硬节点信号,相比于现有的安全控制仅靠软件实现的方式,降低了安全风险,提高了响应速度。结合第二方面,在第二方面第一实施方式中,该直流充电控制导引电路还包括:设置于所述第三连接确认接口与所述第四电阻之间或设置于所述第四电阻与地之间的第二开关。本专利技术实施例通过设置该第二开关,在充电过程中,当待充电设备端出现异常或故障时,可通过控制该第二开关断开,从而使得充电设备端的直流充电导引电路产生电压跳变信号,通过该电压跳变信号将待充电设备端的异常或故障情况传输至充电设备端。根据第三方面,本专利技术实施例提供了一种适配接口电路,所述适配接口电路用于将本专利技术第二方面或第二方面第一实施方式所述的待充电设备的直流充电控制导引电路与通用充电设备的直流充电控制导引电路适配连接,所述通用充电设备的直流充电控制导引电路包括第五连接确认接口,所述适配接口电路包括:第一端,用于连接所述第五连接确认接口;与所述第一端连接的第二端,用于连接所述第三连接确认接口;以及与所述第一端连接的第三端,用于连接所述第四连接确认接口。本专利技术实施例通过提供上述适配接口电路,使得上述第二方面或第二方面第一实施方式提供的待充电设备的直流充电控制导引电路能够使用现有的2015版国标的充电桩,避免了充电资源和设备投资的浪费,提高了公共充电资源的利用率,实现了与2015版国标直流充电控制导引电路的向前兼容性。根据第四方面,本专利技术实施例提供了一种充电设备,该充电设备包括:第一方面、第一方面第一实施方式或第一方面第二实施方式所述的直流充电控制导引电路。根据第五方面,本专利技术实施例提供了一种待充电设备,该待充电设备包括:第二方面或第二方面第一实施方式所述的直流充电控制导引电路。根据第六方面,本专利技术实施例提供了一种适配器,该适配器包括:第三方面所述的适配接口电路。根据第七方面,本专利技术实施例提供了一种充电控制方法,所述方法根据本专利技术第一方面、第一方面第一实施方式或第一方面第二实施方式所述的充电设备的直流充电控制导引电路和本专利技术第二方面或第二方面第一实施方式所述的待充电设备的直流充电控制导引电路进行充电控制,所述方法包括:获取所述第一检测点的电压值;根据所述第一检测点的电压值,确定所述充电设备的直流充电控制导引电路与待充电设备的直流充电控制导引电路的连接状况;当确定所述充电设备的直流充电控制导引电路与待充电设备的直流充电控制导引电路的连接状况为完全连接时,闭合第一开关,所述充电设备为所述待充电设备进行充电。本专利技术实施例的充电控制方法,通过获取的充电设备的直流充电控制导引电路第一检测点D1的电压值,可确定充电设备的直流充电控制导引电路与待充电设备的直流充电控制导引电路的连接状况,进而当该连接状况为完全连接时,充电设备为待充电设备进行充电,而与待充电设备端的低压电源取值无关,有利于不同电压等级车型的技术开发和推广。结合第七方面,在第七方面第一实施方式中,所述充电控制方法还包括:获取所述第二检测点和第三检测点的电压值;根据所述第二检测点和第三检测点的电压值,确定所述第二检测点的电压变化值和第三检测点的电压变化值;根据所述第二检测点的电压变化值和第三检测点的电压变化值,确定充电异常状况。结合第七方面,在第七方面第二实施方式中,所述充电控制方法还包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电设备的直流充电控制导引电路,其特征在于,包括:低压电源(U1);通过第一检测点(D1)与所述低压电源(U1)的正极连接的第一连接确认接口(CC1);通过所述第一检测点(D1)与所述低压电源(U1)的正极连接的第二连接确认接口(CC2);和设置于所述低压电源(U1)的负极和所述第一检测点(D1)之间的第三电阻(R3)。

【技术特征摘要】
1.一种充电设备的直流充电控制导引电路,其特征在于,包括:低压电源(U1);通过第一检测点(D1)与所述低压电源(U1)的正极连接的第一连接确认接口(CC1);通过所述第一检测点(D1)与所述低压电源(U1)的正极连接的第二连接确认接口(CC2);和设置于所述低压电源(U1)的负极和所述第一检测点(D1)之间的第三电阻(R3)。2.根据权利要求1所述的直流充电控制导引电路,其特征在于,还包括:设置于所述低压电源(U1)的正极和所述第一检测点(D1)之间的第二电阻(R2);及与所述第二电阻(R2)并联的第一开关(S1)。3.根据权利要求2所述的直流充电控制导引电路,其特征在于,还包括:设置于所述低压电源(U1)的正极和所述第二电阻(R2)之间的第一电阻(R1)。4.一种待充电设备的直流充电控制导引电路,其特征在于,包括:第四电阻(R4);通过所述第四电阻(R4)接地的第三连接确认接口(CC1′);第五电阻(R5);和通过所述第五电阻(R5)接地的第四连接确认接口(CC2′);所述第四电阻(R4)与所述第三连接确认接口(CC1′)之间设置有第二检测点(D2),所述第五电阻(R5)与所述第四连接确认接口(CC2′)之间设置有第三检测点(D3)。5.根据权利要求4所述的直流充电控制导引电路,其特征在于,还包括:设置于所述第三连接确认接口(CC1′)与所述第四电阻(R4)之间或设置于所述第四电阻(R4)与地之间的第二开关(S2)。6.一种适配接口电路,其特征在于,所述适配接口电路用于将权利要求4或5所述的待充电设备的直流充电控制导引电路与通用充电设备的直流充电控制导引电路适配连接,所述通用充电设备的直流充电控制导引电路包括第五连接确认接口(CC1-1),所述适配接口电路包括:第一端(a),用于连接所述第五连接确认接口(CC1-1);与所述第一端(a)连接的第二端(b),用于连接所述第三连接确认接口(CC1′);以及与所述第一端(a)连接的第三端(c),用于连接所述第四连接确认接口(CC2′)。7.一种充电设备,其特征在于,包括:如权利要求1-3任一项所述的直流充电控制导引电路。8.一种待充电设备,其特征在于,包括:如权利要求4或5所述的直流充电控制导引电路。9.一种适配器,其特征在于,包括:如权利要求6所述的适配接口电路。10.一种充电控制方法,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:白健王雷张大伟
申请(专利权)人:北京新能源汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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