一种道路桥梁裂缝修复结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种道路桥梁裂缝修复结构，属于市政工程技术领域。道路桥梁上的裂缝呈V型，且裂缝的上端的两侧分别具有与裂缝平行的承载面，本修复结构包括两块型板，型板包括水平的压板和与压板之间呈钝角的护坡板，两块型板以裂缝所在纵向平面对称分布，本修复结构还包括一承载板，承载板与压板平行，承载板的两端分别抵靠在两块压板上；两块压板分别抵靠在两个承载面上，承载板之上、承载板之下的裂缝内填充有混泥土，承载板上开设有若干浇注孔；两块压板与承载板之间均通过若干螺钉一固定相连，型板上开设有若干贯穿型板两侧面的连接孔。本实用新型专利技术具有经久耐用、强度高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修复结构
本技术属于市政工程
，涉及一种道路桥梁裂缝修复结构。
技术介绍
随着城市的发展，市政道路建设的规模越来越大，其中市政桥梁建设也变得越来越多，但是在市政桥梁的使用中，常常会产生一些病害，威胁着市政桥梁的安全运行，在出多危害中，桥梁结构的裂缝是最主要的危害，桥梁结构的任何损伤与破坏，一般都是首先在结构中出现裂缝，裂缝是反映桥梁结构病害的晴雨表，必须进行桥梁的加固处理，我国市政桥梁改造加固任务繁重，提高桥梁改造加固设计质量，是确保加固工程质量的前提和基础，桥梁改造加固设计是比新建桥梁设计复杂得多的系统工程。目前，现有道路桥梁裂缝的填补修复方式较为简单，使得修复后的部分在较短的时间内还会形成二次裂缝，这就需要反反复复的修复，既需要耗费大量的人力物力，也缩短了道路桥梁的使用寿命，如果道路裂缝直接大面积挖除后重新铺设，不仅工期长，而且材料人力耗费较大。在中国专利CN201721313082.0中公开了一种道路桥梁的裂缝加固结构，其结构包括竖直杆和带有内部裂缝口的道路桥梁本体，所述道路桥梁本体内部裂缝口的顶部覆盖有钢板，且钢板的两端分别通过两个锁紧螺栓固定在道路桥梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁裂缝修复结构，其特征在于，道路桥梁上的裂缝呈V型，且裂缝的上端的两侧分别具有与裂缝平行的承载面(1)，本修复结构包括两块型板(2)，所述型板(2)包括水平的压板(21)和与压板(21)之间呈钝角的护坡板(22)，两块型板(2)以裂缝所在纵向平面对称分布，本修复结构还包括一承载板(3)，所述承载板(3)与压板(21)平行，所述承载板(3)的两端分别抵靠在两块压板(21)上；两块压板(21)分别抵靠在两个承载面(1)上，所述承载板(3)之上、承载板(3)之下的裂缝内填充有混泥土，所述承载板(3)上开设有若干浇注孔；两块压板(21)与承载板(3)之间均通过若干螺钉一(4)固定相连，所...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修复结构，其特征在于，道路桥梁上的裂缝呈V型，且裂缝的上端的两侧分别具有与裂缝平行的承载面(1)，本修复结构包括两块型板(2)，所述型板(2)包括水平的压板(21)和与压板(21)之间呈钝角的护坡板(22)，两块型板(2)以裂缝所在纵向平面对称分布，本修复结构还包括一承载板(3)，所述承载板(3)与压板(21)平行，所述承载板(3)的两端分别抵靠在两块压板(21)上；两块压板(21)分别抵靠在两个承载面(1)上，所述承载板(3)之上、承载板(3)之下的裂缝内填充有混泥土，所述承载板(3)上开设有若干浇注孔；两块压板(21)与承载板(3)之间均通过若干螺钉一(4)固定相连，所述型板(2)上开设有若干贯穿型板(2)两侧面的连接孔。2.根据权利要求1所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜素云，江俊美，王月，
申请(专利权)人：浙江工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33