一种垃圾箱倾倒装置及垃圾倾倒场制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种垃圾箱倾倒装置及垃圾倾倒场，所述垃圾箱倾倒装置包括整体呈矩形的底板，所述底板上具有四个与所述垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的卸料集装箱扭锁；所述底板长度方向的一端铰接在地面上，另一端与地面之间设置有举升油缸。本实用新型专利技术具有结构设计合理，能够对垃圾运转箱进行整体举升倾倒，有利于简化垃圾运转箱的结构，提高垃圾长途运输能力，节省运输成本等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾箱倾倒装置及垃圾倾倒场
本技术涉及垃圾处理转运
，特别的涉及一种垃圾箱倾倒装置及垃圾倾倒场。
技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的提高，城市对环保要求越来越高，城市的环境卫生，不仅反映城市的文明程度，而且直接影响居民的身心健康和社会稳定，良好的城市环境，事关“城市文明、人民健康、社会和谐、经济发展”，是关乎民生的头等大事。为改善居民生活环境，通常会将垃圾进行收集后，运送到垃圾处理厂进行处理。由于垃圾处理厂通常设置在距离市区较远的位置，而且，市区内的很多道路都对大型车辆实行限行，为此，在现有的垃圾运输系统中，通常是将垃圾压缩装入垃圾运转箱后，由能在市内通行的市内转运车直接长途运输到垃圾处理区，再通过市内转运车上的液压举升装置将垃圾运转箱举升后倾斜卸料。由于市内转运车的车体尺寸有限，一次只能拉一个垃圾运转箱，运载能力较弱，而且设置在市内转运车上的液压举升装置增加了市内转运车的重量，在长途运输过程中会额外增加运输成本。为此，专利技术人设计了一种垃圾综合运转系统，包括用于短途运输的市内转运车，以及配套可卸放的垃圾运转箱，所述垃圾运转箱的底部四角处和顶部四角处各设置有一个集装箱角件；还包括用于长途运输的集装箱半挂车和牵引车头，所述集装箱半挂车的长度大于两个所述垃圾运转箱长度之和，集装箱半挂车上具有两组沿长度方向布置，且分别包含四个与所述垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的挂车集装箱扭锁。这样，可以利用市内转运车对一个垃圾运转箱进行短途运输到市区外的垃圾转运站，然后将两个市内转运车上的垃圾运转箱吊装到一个集装箱半挂车上进行长途运输到垃圾处理场，从而可以合理分配运力，降低运输成本。然而，集装箱半挂车以及垃圾运转箱上并没有设置任何卸料装置，因此，如何对垃圾运转箱进行卸料成为亟待解决的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计合理，能够对垃圾运转箱进行整体举升倾倒，有利于简化垃圾运转箱的结构，提高垃圾长途运输能力，节省运输成本的垃圾箱倾倒装置及垃圾倾倒场。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种垃圾箱倾倒装置，其特征在于，包括整体呈矩形的底板，所述底板上具有四个与所述垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的卸料集装箱扭锁；所述底板长度方向的一端铰接在地面上，另一端与地面之间设置有举升油缸。采用上述结构，将垃圾运转箱吊放在底板上，使垃圾运转箱的尾部朝向底板的铰接端，打开卸料口的箱门，锁紧卸料集装箱扭锁，利用举升油缸将底板绕铰轴旋转，使垃圾运转箱倾斜，就可以完成垃圾运转箱的卸料。进一步的，所述底板的下方设置有浇筑混凝土地基，所述浇筑混凝土地基上预埋有四个与所述底板的四角对应设置的预埋铁板，位于所述底板长度方向一端的两个所述预埋铁板上安装有同轴设置的轴承座，所述底板通过所述轴承座铰接在所述预埋铁板上；另两个所述预埋铁板与所述底板之间设置有所述举升油缸，所述举升油缸的两端通过铰支座分别铰接在所述底板和预埋铁板上。进一步的，所述预埋铁板的底部均布有至少20个脚钉，且每个脚钉的长度大于45cm。这样，可以提高预埋铁板与浇筑混凝土地基的连接强度，有利于提高使用寿命。进一步的，所述预埋铁板的边长大于80cm，且厚度大于3cm。这样，可以提高预埋铁板的强度，防止预埋铁板变形而底板的翻转，有利于提高使用寿命。进一步的，所述底板宽度方向的两侧各具有一个油缸支撑架，所述油缸支撑架包括高于所述底板且平行于所述底板设置的横梁，所述横梁的两端通过连接梁安装在所述底板的侧面；所述举升油缸的两端分别铰接在所述横梁和所述预埋铁板上。由于横梁高于底板，使得横梁与预埋铁板之间具有一定的空间，方便安装液压油缸。而且，采用该结构，可以使液压油缸整体位于地面以上，方便液压油缸的维护。进一步的，所述举升油缸33为多级油缸。这样，在满足底板翻转需求下，可以尽量缩短举升油缸33收缩后的长度，便于油缸的安装。进一步的，所述底板的铰接端还具有沿宽度设置的防倾挡块，所述防倾挡块高于所述底板的上表面，且能够与锁在底板上的垃圾运转箱的尾部相接触，使所述卸料集装箱扭锁位于所述垃圾运转箱的集装箱角件的锁孔中部。由于集装箱角件的锁孔为长条状，锁紧后的垃圾运转箱虽然不能脱离底板，但在底板倾翻的过程中，集装箱能够沿底板下滑，冲击卸料集装箱扭锁。采用上述结构，可以防止集装箱进一步下滑对卸料集装箱扭锁的冲击，有利于提高卸料集装箱扭锁的使用寿命。进一步的，所述防倾挡块设置有两个，分别位于所述底板宽度方向的两侧。一种垃圾倾倒场，其特征在于，设置有如上所述的垃圾箱倾倒装置，以及与所述垃圾倾倒装置邻近设置的集装箱吊具。进一步的，所述集装箱吊具包括龙门吊，以及呈矩形的吊具，所述吊具的四角通过滑轮可升降地悬吊在所述龙门吊下；所述吊具的四角各设置有一个与垃圾运转箱顶部的集装箱角件对应设置的吊具集装箱扭锁。综上所述，本技术具有结构设计合理，能够对垃圾运转箱进行整体举升倾倒，有利于简化垃圾运转箱的结构，提高垃圾长途运输能力，节省运输成本等优点。附图说明图1为举升卸料装置的一种结构示意图。图2为市内转运车的结构示意图。图3为翻转架的俯视结构示意图。图4为餐厨垃圾运转箱的结构示意图。图5为生活垃圾运转箱的结构示意图。图6为垃圾运载体的一种结构示意图。图7为举升卸料装置的另一种结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的详细说明。具体实施时：一种垃圾长途运转系统，包括用于装载垃圾的垃圾运载体1和用于提供运输动力的转运牵引车2，所述垃圾运载体1的尾部设置有卸料口，且能够可拆卸地与所述转运牵引车2相连；还包括用于对所述垃圾运载体1进行整体举升倾斜卸料的举升卸料装置3，所述举升卸料装置3固定安装在垃圾处理场区的卸料区。利用设置在垃圾处理区的举升卸料装置3对垃圾运载体1进行整体举升倾斜完成卸料，就无需在垃圾运载体1或转运牵引车2上设置液压卸料装置，从而可以减轻垃圾运载体1或转运牵引车2的自身重量，有利于减少运输过程中自重所消耗的运输成本。还可以减少因设置液压卸料装置而占用的空间，有利于增加单次垃圾转运的运载量和垃圾装载率，提高运转的效率。具体实施时，所述垃圾运载体1为配套设置有市内转运车4的垃圾运转箱，所述垃圾运转箱的底部四角处和顶部四角处各设置有一个集装箱角件11；所述转运牵引车2包括集装箱半挂车21和牵引车头22，所述集装箱半挂车21的长度大于两个所述垃圾运转箱的长度之和，所述集装箱半挂车21上具有两组沿长度方向布置，且分别包含四个与所述垃圾运转箱底部的集装箱角件11对应设置的挂车集装箱扭锁；运输时，先将收集的垃圾装入垃圾运转箱内，采用配套设置的市内转运车4将垃圾运转箱运送至设置在市区外的垃圾中转站内，将两辆所述市内转运车4上的垃圾运转箱吊装到一辆所述集装箱半挂车21上，锁紧挂车集装箱扭锁后，由所述转运牵引车2运输至垃圾处理区；利用垃圾处理区的集装箱吊具将所述垃圾运转箱吊放到举升卸料装置3上，进行整体举升倾斜卸料。为使市区内的交通顺畅，市区内的很多道路都对大型车辆实行限行，为此，在现有的垃圾运输系统中，通常是将垃圾压缩装入垃圾运转箱后，由市内转运车4直接长途运输到垃圾处理区，再通过市内转运车4上的举升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垃圾箱倾倒装置，其特征在于，包括整体呈矩形的底板，所述底板上具有四个与所述垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的卸料集装箱扭锁；所述底板长度方向的一端铰接在地面上，另一端与地面之间设置有举升油缸。

【技术特征摘要】
1.一种垃圾箱倾倒装置，其特征在于，包括整体呈矩形的底板，所述底板上具有四个与所述垃圾运转箱底部的集装箱角件对应设置的卸料集装箱扭锁；所述底板长度方向的一端铰接在地面上，另一端与地面之间设置有举升油缸。2.如权利要求1所述的垃圾箱倾倒装置，其特征在于，所述底板的下方设置有浇筑混凝土地基，所述浇筑混凝土地基上预埋有四个与所述底板的四角对应设置的预埋铁板，位于所述底板长度方向一端的两个所述预埋铁板上安装有同轴设置的轴承座，所述底板通过所述轴承座铰接在所述预埋铁板上；另两个所述预埋铁板与所述底板之间设置有所述举升油缸，所述举升油缸的两端通过铰支座分别铰接在所述底板和预埋铁板上。3.如权利要求2所述的垃圾箱倾倒装置，其特征在于，所述预埋铁板的底部均布有至少20个脚钉，且每个脚钉的长度大于45cm。4.如权利要求2所述的垃圾箱倾倒装置，其特征在于，所述预埋铁板的边长大于80cm，且厚度大于3cm。5.如权利要求2所述的垃圾箱倾倒装置，其特征在于，所述底板宽度方向的两侧各具有一个油缸支撑架，所述油缸支撑架包括高...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎明，何晓民，胡寒，黎加财，
申请(专利权)人：重庆市环卫集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50