一种无人驾驶汽车用测距防撞栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶汽车用测距防撞栏，包括测距箱体、防撞栏、液压缓冲座、固定扣、按钮帽、复位弹簧、第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述防撞栏的下端安装有防撞梁所述防撞梁的一侧设置有液压缓冲座，所述液压缓冲座的另一端设置有安装座。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术发生碰撞时，按钮帽使复位弹簧收缩固定扣分离，第一伸缩杆不受力限制，使第二伸缩杆弹出，弹出使第二伸缩杆不受力限制伸长，将测距箱体延长放置到合适安全位置，避免造成损坏，提高使用安全性；本实用新型专利技术在发生碰撞时，防护栏能够抵挡碰撞，防撞梁抵挡大的撞击，防撞梁一侧安装的液压缓冲座能够在碰撞时有效降低碰撞强度，保障人车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车用测距防撞栏
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种无人驾驶汽车用测距防撞栏。
技术介绍
无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。现有技术的存在以下问题：无人驾驶汽车安装的防撞栏防撞效果一般，碰撞后会使测距装置损毁，不能很好保护。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种无人驾驶汽车用测距防撞栏，具有防撞效果好，撞击时测距装置得到很好保护的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车用测距防撞栏，包括测距箱体、防撞栏、液压缓冲座、固定扣、按钮帽、复位弹簧、第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述防撞栏的下端安装有防撞梁，所述防撞梁的一侧设置有液压缓冲座，所述液压缓冲座的另一端设置有安装座，所述防撞栏的上端设置有支撑杆，所述支撑杆的上端设置有固定架，所述固定架的上表面设置有测距箱体，所述固定架远离支撑杆的一端设置有按钮帽，所述按钮帽的轴上一端设置有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端设置有限位座，所述测距箱体和按钮帽的轴上均设置有固定扣，所述测距箱体的下端和固定架之间设置有第二伸缩杆，所述固定架的底面和第二伸缩杆的下表面均设置有固定座，所述固定座之间设置有第一伸缩杆，所述支撑杆的下端与防撞栏连接处设置有固定卡。优选的，所述固定架与支撑杆之间通过螺纹连接固定。优选的，所述第一伸缩杆与固定座之间以及第二伸缩杆与固定架之间均通过轴销转动连接。优选的，所述按钮帽的一端嵌入安装在固定架的内部。优选的，所述复位弹簧与按钮帽之间以及复位弹簧与限位座之间均通过紧固螺丝固定。优选的，所述防撞栏与防撞梁之间、防撞梁与液压缓冲座之间以及液压缓冲座与安装座之间通过电焊连接而成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术发生碰撞时，按钮帽使复位弹簧收缩固定扣分离，第一伸缩杆不受力限制，使第二伸缩杆弹出，弹出使第二伸缩杆不受力限制伸长，将测距箱体延长放置到一个合适安全位置，避免对测距箱体造成损坏，提高使用安全性。2、本技术在发生碰撞时，防护栏能够抵挡碰撞，防撞梁抵挡大的撞击，防撞梁一侧安装的液压缓冲座能够在碰撞时有效降低碰撞强度，保障人车安全。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的固定架内部结构示意图；图3为本技术的侧视结构示意图；图中：1、测距箱体；2、固定架；3、防撞栏；4、防撞梁；5、液压缓冲座；6、安装座；7、支撑杆；8、固定扣；9、按钮帽；10、复位弹簧；11、限位座；12、固定座；13、第一伸缩杆；14、第二伸缩杆；15、固定卡。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供以下技术方案：一种无人驾驶汽车用测距防撞栏，包括测距箱体1、防撞栏3、液压缓冲座5、固定扣8、按钮帽9、复位弹簧10、第一伸缩杆13和第二伸缩杆14，防撞栏3的下端安装有防撞梁4，防撞梁4的一侧设置有液压缓冲座5，液压缓冲座5的另一端设置有安装座6，防撞栏3与防撞梁4之间、防撞梁4与液压缓冲座5之间以及液压缓冲座5与安装座6之间通过电焊连接而成,提高结构稳定性，防撞栏3的上端设置有支撑杆7，支撑杆7的上端设置有固定架2，固定架2与支撑杆7之间通过螺纹连接固定，方便安装和拆卸，固定架2的上表面设置有测距箱体1，固定架2远离支撑杆7的一端设置有按钮帽9，按钮帽9的一端嵌入安装在固定架2的内部，方便移动，按钮帽9的轴上一端设置有复位弹簧10，复位弹簧10的另一端设置有限位座11，复位弹簧10与按钮帽9之间以及复位弹簧10与限位座11之间均通过紧固螺丝固定，防止脱落影响弹出，测距箱体1和按钮帽9的轴上均设置有固定扣8，测距箱体1的下端和固定架2之间设置有第二伸缩杆14，固定架2的底面和第二伸缩杆14的下表面均设置有固定座12，固定座12之间设置有第一伸缩杆13，第一伸缩杆13与固定座12之间以及第二伸缩杆14与固定架2之间均通过轴销转动连接，方便转动伸缩，支撑杆7的下端与防撞栏3连接处设置有固定卡15。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装时，将紧固螺栓穿过安装座6的安装孔固定在汽车车头，测距箱体1与汽车车载电源通过PLC控制器控制连接，当出现碰撞时，防护栏3能够抵挡碰撞，防撞梁4抵挡大的撞击，防撞梁4一侧安装的液压缓冲座5能够在碰撞时有效降低碰撞强度，保障人车安全，按钮帽9碰撞后使复位弹簧10收缩固定扣8分离，第一伸缩杆13不受力限制，使第二伸缩杆14弹出，同时第二伸缩杆14不受力限制伸长，将测距箱体1延长放置到一个合适安全位置，避免对测距箱体1造成损坏，提高使用安全性，使用便携。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶汽车用测距防撞栏，包括测距箱体(1)、防撞栏(3)、液压缓冲座(5)、固定扣(8)、按钮帽(9)、复位弹簧(10)、第一伸缩杆(13)和第二伸缩杆(14)，其特征在于：所述防撞栏(3)的下端安装有防撞梁(4)，所述防撞梁(4)的一侧设置有液压缓冲座(5)，所述液压缓冲座(5)的另一端设置有安装座(6)，所述防撞栏(3)的上端设置有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的上端设置有固定架(2)，所述固定架(2)的上表面设置有测距箱体(1)，所述固定架(2)远离支撑杆(7)的一端设置有按钮帽(9)，所述按钮帽(9)的轴上一端设置有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的另一端设置有限位座(11)，所述测距箱体(1)和按钮帽(9)的轴上均设置有固定扣(8)，所述测距箱体(1)的下端和固定架(2)之间设置有第二伸缩杆(14)，所述固定架(2)的底面和第二伸缩杆(14)的下表面均设置有固定座(12)，所述固定座(12)之间设置有第一伸缩杆(13)，所述支撑杆(7)的下端与防撞栏(3)连接处设置有固定卡(15)。

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车用测距防撞栏，包括测距箱体(1)、防撞栏(3)、液压缓冲座(5)、固定扣(8)、按钮帽(9)、复位弹簧(10)、第一伸缩杆(13)和第二伸缩杆(14)，其特征在于：所述防撞栏(3)的下端安装有防撞梁(4)，所述防撞梁(4)的一侧设置有液压缓冲座(5)，所述液压缓冲座(5)的另一端设置有安装座(6)，所述防撞栏(3)的上端设置有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的上端设置有固定架(2)，所述固定架(2)的上表面设置有测距箱体(1)，所述固定架(2)远离支撑杆(7)的一端设置有按钮帽(9)，所述按钮帽(9)的轴上一端设置有复位弹簧(10)，所述复位弹簧(10)的另一端设置有限位座(11)，所述测距箱体(1)和按钮帽(9)的轴上均设置有固定扣(8)，所述测距箱体(1)的下端和固定架(2)之间设置有第二伸缩杆(14)，所述固定架(2)的底面和第二伸缩杆(14)的下表面均设置有固定座(12)，所述固定座(12)之间设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭强，
申请(专利权)人：成都园海辉阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51