【技术实现步骤摘要】
一种新能源自卸车
本技术涉及矿用自卸车，是一种采用超级电容作为动力电源的新能源自卸车。
技术介绍
随着国家节能减排政策实施的不断深化和对煤炭钢铁行业去产能政策的实施，大量煤炭企业进入一个了低效益的瓶颈期，为了提高企业的市场竞争力，急需降低企业运营成本，而降低矿用自卸车的日常运行及维护成本就是一项有效的手段。传统燃油自卸车的动力来源于发电机和柴油机，而且还包括油箱；而新能源的自卸车取消了柴油机、发电机和油箱，取而代之的是超级电容储能装置，该新能源自卸车运行过程中不需要消耗燃油，只需对其充电，整车运行成本与传统柴油自卸车相比可以降低50%以上，同时运行过程中零排放，可以有效降低矿区碳排放。。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新能源自卸车，结构紧凑，布局合理，车辆前轴与后轴的配比均衡，同时能降低整车重心高度。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种新能源自卸车，包括车架、走台、货箱和供电系统，所述车架包括两平行设置的车纵梁、用于安装前悬挂的龙门架、安装在车架上的前轮组和安装在车架上的后轮组；所述车架的前端于前保险杠与龙门架之间设有用于安装第一储能装置的第...
【技术保护点】
1.一种新能源自卸车，包括车架、走台、货箱和供电系统，其特征在于：所述车架包括两平行设置的车纵梁、用于安装前悬挂的龙门架、安装在车架上的前轮组和安装在车架上的后轮组；所述车架的前端于前保险杠与龙门架之间设有用于安装第一储能装置的第一支架，所述车架的中部于前轮组与后轮组之间设有用于安装第二储能装置的第二支架；所述第一支架由钢筋搭接而成，其包括若干第一容置腔体，所述第一容置腔体的开口朝向车架的两侧，所述第一储能装置包括若干第一储能模块单元，第一储能模块单元设于所述第一容置腔体内；所述第二支架包括设在车纵梁外侧壁上的外架体和设于两车纵梁之间的内架体，所述外架体包括若干第二容置腔体...
【技术特征摘要】
1.一种新能源自卸车，包括车架、走台、货箱和供电系统，其特征在于：所述车架包括两平行设置的车纵梁、用于安装前悬挂的龙门架、安装在车架上的前轮组和安装在车架上的后轮组；所述车架的前端于前保险杠与龙门架之间设有用于安装第一储能装置的第一支架，所述车架的中部于前轮组与后轮组之间设有用于安装第二储能装置的第二支架；所述第一支架由钢筋搭接而成，其包括若干第一容置腔体，所述第一容置腔体的开口朝向车架的两侧，所述第一储能装置包括若干第一储能模块单元，第一储能模块单元设于所述第一容置腔体内；所述第二支架包括设在车纵梁外侧壁上的外架体和设于两车纵梁之间的内架体，所述外架体包括若干第二容置腔体，所述内架体包括若干第三容置腔体，所述第二储能装置包括若干第二储能模块单元，所述第二储能模块单元设于第二容...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆俊杰，李淑芩，陈柳森，刘鹏，
申请(专利权)人：广州电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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