辅助定位工装制造技术

本实用新型专利技术提供了辅助定位工装，属于工件定位装置技术领域，辅助定位工装包括具有基准定位结构的定位座，定位座上设有辅助定位结构，辅助定位结构上设有用于与带孔工件上的待定位孔所在面吻合适配的工件定位面，所述工件定位面上设有用于与待定位孔定位适配的定位凸起。在使用该辅助定位工装时，将工件定位面与带孔工件上的待定位孔所在面定位配合，并通过定位凸起与待定位孔定位配合，此时，定位孔的基准转换为定位工装上定位座的基准，采用此种互补定位的方法，实现对不规则带孔工件的定位，解决了现有技术中难以对带孔工件上的待定位孔进行定位测量的问题。

【技术实现步骤摘要】
辅助定位工装
本技术涉及辅助定位工装。
技术介绍
在客车的车架上很多的物料为铸件，且外形不规则，其中上下及左右四个侧面不规则且为非加工面，只有螺纹孔所在面为精加工面，并且其所在面为斜面，但是拼点后要求螺纹孔到车架X、Y轴定位尺寸控制在±1mm，目前车架加工领域没有合适的定位工装，全靠手工盒尺等测量工具进行测量定位，精度难以保证，且效率较低。由于物料为铸件，外观不规则且为非加工面，手工测量时不能以非加工面为基准，只能靠手工测量螺纹孔定位，但螺纹孔的中心不容易确定，造成测量读数困难，误差较大，并且要同时保证螺纹孔距X、Y轴两个维度的尺寸，需要反复测量并调整铸件位置，精度难以控制，操作效率较低。其中，铸件为带孔工件，铸件上的螺纹孔为待定位孔。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种辅助定位工装，以解决现有技术中难以对带孔工件上的待定位孔进行定位测量的问题。为实现上述目的，本技术的辅助定位工装的技术方案是：辅助定位工装包括具有基准定位结构的定位座，定位座上设有辅助定位结构，辅助定位结构上设有用于与带孔工件上的待定位孔所在面吻合适配的工件定位面，所述工件定位面上设有用于与待定位孔定位适配的定位凸起。本技术的有益效果是：在使用该辅助定位工装时，将工件定位面与带孔工件上的待定位孔所在面定位配合，并通过定位凸起与待定位孔定位配合，此时，定位孔的基准转换为定位工装上定位座的基准，采用此种互补定位的方法，实现对不规则带孔工件的定位，解决了现有技术中难以对带孔工件上的待定位孔进行定位测量的问题。进一步地，为了便于移动带孔工件，所述辅助定位结构上还设有用于吸附带孔工件以使带孔工件的待定位孔所在面紧贴所述工件定位面的磁吸结构，通过磁吸结构将带孔工件的待定位孔所在面紧贴工件定位面，在需要挪动带孔工件时，能够使定位座与带孔工件一起移动，便于实际操作。进一步地，为了减重及减少加工难度，所述辅助定位结构包括设在所述定位座上的两个相互平行布置的楔形板，所述定位凸起布置在两楔形板之间，所述楔形板用于朝向带孔工件的一面为斜面，该斜面构成所述工件定位面，降低该辅助定位工装的重量，并且减小了需要精加工的工件定位面的面积，减少成本。进一步地，为了降低定位凸起的加工难度，所述两楔形板之间设有固定座，所述定位凸起固定在固定座上，无需在定位凸起上加工出与楔形板连接的连接部分，降低定位凸起的加工难度。进一步地，为了提高定位精度，所述固定座上的相应两侧设有用于与两楔形板对应连接的连接耳，楔形板上设有供连接耳穿装并与连接耳止转配合的开孔，使定位凸起的轴线始终与工件定位面垂直，保证定位精度。进一步地，为了提高定位精度，所述定位凸起可拆固定在固定座上，采用可拆拼接的方式，减少焊接或粘接造成的尺寸误差，影响工件的定位精度，并且当工件上的待定位孔的孔径不同时，可以将与待定位孔对应尺寸的定位凸起安装在固定座上，提高该辅助定位工装的通用性。进一步地，为了提高该辅助定位工装的稳定性，所述楔形板或固定座上还设有用于吸附带孔工件以使带孔工件的待定位孔所在面紧贴所述工件定位面的磁吸结构，避免该辅助定位工装在使用的过程中与带孔工件分离。进一步地，为了降低成本，所述磁吸结构为环形磁铁或环形电磁铁，磁吸结构上设有供定位凸起穿装的通孔，所述定位凸起用于与固定座可拆固定的一端部为螺纹段，所述固定座上设有供定位凸起的螺纹段穿装的固定座穿孔，所述定位凸起的螺纹段穿过固定座穿孔并与螺母螺纹连接，采用标准化的环形磁铁，降低成本。进一步地，为了方便操作，所述定位凸起为用于插装在带孔工件上的待定位孔内的定位销，将定位销直接插装在待定位孔内，便于操作。进一步地，为了便于对待定位孔的定位，所述基准定位结构具有至少两个相互垂直交叉布置的基准面，通过相互垂直交叉的基准面定义待定位孔的X轴坐标和Y轴坐标，实现带孔工件的待定位孔的精确定位。进一步地，为了便于操作，所述定位座上还设有用于提拉定位座以提拉带孔工件的提拉部，便于移动带孔工件进行拼点作业。进一步地，为了提高效率，所述定位座上设有至少两个所述的辅助定位结构，一次可以对多个带孔工件进行拼点，提高工作效率。附图说明图1为本技术的辅助定位工装的具体实施例1的带孔工件的示意图；图2为本技术的辅助定位工装的具体实施例1的轴测图；图3为本技术的辅助定位工装的具体实施例1的主视图；图4为本技术的辅助定位工装的具体实施例1的左视图；图5为本技术的辅助定位工装的具体实施例1的俯视图；图6为本技术的辅助定位工装的具体实施例1的安装状态的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明。本技术的辅助定位工装的具体实施例，如图1至图5所示，辅助定位工装包括一块基准板1，基准板1构成定位座，基准板1的两端部分别固定有辅助定位结构，辅助定位结构包括两块相互平行且垂直于基准板1设置的楔形板2，楔形板2呈直角梯形状，楔形板2的斜面背朝基准板1设置，其中，楔形板2的斜面与基准板1的夹角主要由带孔工件8的基准平面与XY坐标平面的倾斜角度而定。本实施例中，置于基准板1同一侧的两个楔形板2之间设有一个呈圆盘状的固定座3，固定座3上的外周面上设有两个方形的连接耳301，且两个连接耳301对称设置在固定座3的两侧，置于基准板1同一端部的楔形板2上均设有供连接耳301穿装的方孔201，连接耳301穿装在楔形板2的方孔201中使固定座3固定在置于基准板1同一端部的两个楔形板2之间并与楔形板止转固定。其中，方孔201构成供连接耳301穿装并与连接耳301止转配合的开孔。当然，在其他实施例中，开孔的形状也可以为三角形、五边形等能够与连接耳止转配合的任意形状。本实施例中，固定座3上朝向带孔工件8的一侧固定有用于穿装在带孔工件8上的螺纹孔801的定位销4，定位销4朝向基准板1的一端部为螺纹段，固定座3上设有供螺纹段穿装的固定座穿孔，定位销4的螺纹段穿过固定座穿孔与设置在固定座3朝向基准板1的一侧的螺母6螺纹连接以使定位销4固定在固定座3上，且定位销4垂直于固定座3设置，本实施例中，由于带孔工件8的螺纹孔801一般均垂直于带孔工件8的基准平面设置，因此，楔形板2上的方孔201长度方向与楔形板2的斜面平行设置，使定位销4的轴线垂直于楔形板2的斜面，进而使定位销4穿装在带孔工件8的螺纹孔801中时楔形板2的斜面也能够与带孔工件8的基准平面平行设置，为了提高楔形板2的斜面与带孔工件8的基准平面的贴合效果，避免楔形板2的斜面与带孔工件8的基准平面之间发生松动。本实施例中，固定座3的背离基准板1的一侧上还固定有一个呈环形的磁铁5，磁铁5中心设有供定位销4穿装的通孔，使磁铁5和定位销4同心设置在固定座3上，本实施例中，磁铁5和固定座3粘接在一起，当然，在其他实施例中，定位销4也可以为阶梯轴，螺纹段为阶梯轴的小径段，磁体5被压装在阶梯轴的阶梯平面与固定座3之间，其中，楔形板2的斜面构成用于与带孔工件8上的待定位孔所在面吻合适配的工件定位面，磁铁5构成用于将带孔工件8的待定位孔所在面贴紧工件定位面的磁吸结构，定位销4构成用于与待定位孔定位适配的定位凸起。当然，在其他实施例中，定位凸起也可以为和带孔工件8的螺纹孔801螺纹连接的螺杆；磁吸结构也可以为电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.辅助定位工装，其特征在于：包括具有基准定位结构的定位座，定位座上设有辅助定位结构，辅助定位结构上设有用于与带孔工件上的待定位孔所在面吻合适配的工件定位面，所述工件定位面上设有用于与待定位孔定位适配的定位凸起。

【技术特征摘要】
1.辅助定位工装，其特征在于：包括具有基准定位结构的定位座，定位座上设有辅助定位结构，辅助定位结构上设有用于与带孔工件上的待定位孔所在面吻合适配的工件定位面，所述工件定位面上设有用于与待定位孔定位适配的定位凸起。2.根据权利要求1所述的辅助定位工装，其特征在于：所述辅助定位结构上还设有用于吸附带孔工件以使带孔工件的待定位孔所在面紧贴所述工件定位面的磁吸结构。3.根据权利要求1所述的辅助定位工装，其特征在于：所述辅助定位结构包括设在所述定位座上的两个相互平行布置的楔形板，所述定位凸起布置在两楔形板之间，所述楔形板用于朝向带孔工件的一面为斜面，该斜面构成所述工件定位面。4.根据权利要求3所述的辅助定位工装，其特征在于：所述两楔形板之间设有固定座，所述定位凸起固定在固定座上。5.根据权利要求4所述的辅助定位工装，其特征在于：所述固定座上的相应两侧设有用于与两楔形板对应连接的连接耳，楔形板上设有供连接耳穿装并与连接耳止转配合的开孔。6.根据权利要求5所述的辅助定位工装，其特征在于：所述定位凸起可拆固...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭世敬，黄立明，闫东波，董翠粉，魏亚鹏，赵永伟，赵国强，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41