【技术实现步骤摘要】
一种高铁制动系统储气器用焊接装置
本技术涉及一种高铁制动系统储气器用焊接装置。
技术介绍
高铁制动系统对焊接的要求非常的高，一旦密封性不好，或者工艺不够，这将会带来很大的事故，安全可靠、使用寿命长是高铁制动系统中任何部件都必须要达到的。尤其是高铁制动系统中的主刹车罐。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种使用便捷，操作简单，定位精准，能够给高铁制动系统焊接带来方便的一种高铁制动系统储气器用焊接装置。技术方案：本技术一种高铁制动系统储气器用焊接装置，包括支腿，前后相邻的支腿顶端设有支撑杆，支撑杆上设有一对挡杆，挡杆后侧设有导轨，导轨上设有移动小车，移动小车上设有焊接装置，一对挡杆之间形成条形孔，挡杆下方设有固定装置，固定装置左端与轴相连，轴与左侧支腿之间的固定杆相连；一对挡杆相对侧均为弧形状，挡杆上方设有加固板，加固板通过螺栓与支撑杆相连。本技术的进一步改进在于：固定杆为一对，固定杆与竖板相连，竖板上下两端与一对平行的横板相连，轴贯穿一对横板的螺纹孔，轴上端露出在横板的上方，固定装置在横板上方的轴上。本技术的进一步改进在于：竖板、一对横板为一体结构，竖板通过焊接的方式与固定杆相连。本技术的进一步改进在于：固定装置中心上方设有凹槽，凹槽内设有固定台，固定台上方设有条形槽。有益效果：转动固定台，高铁制动系统中的制动罐,套在固定台上后，移动小车带动焊接装置对制动罐进行横缝焊接，制动罐的裂缝与条形槽对齐，焊接装置的单面焊接，使得制动罐内裂缝的内表面也得到焊接。本技术结构简单，使用方便，操作简单，定位精准，能够给高铁制动系统焊接带来方便。附...
【技术保护点】
1.一种高铁制动系统储气器用焊接装置，其特征在于：包括支腿（1），前后相邻的所述支腿（1）顶端设有支撑杆（2），所述支撑杆（2）上设有一对挡杆（3），所述挡杆（3）后侧设有导轨（4），所述导轨（4）上设有移动小车（5），所述移动小车（5）上设有焊接装置（6），一对所述挡杆（3）之间形成条形孔（7），所述挡杆（3）下方设有固定装置（8），所述固定装置（8）左端与轴（9）相连，所述轴（9）与一对左侧的支腿（1）之间的固定杆（10）相连；一对所述挡杆（3）相对侧均为弧形状，所述挡杆（3）上方设有加固板（11），所述加固板（11）通过螺栓与支撑杆（2）相连。
【技术特征摘要】
1.一种高铁制动系统储气器用焊接装置，其特征在于：包括支腿（1），前后相邻的所述支腿（1）顶端设有支撑杆（2），所述支撑杆（2）上设有一对挡杆（3），所述挡杆（3）后侧设有导轨（4），所述导轨（4）上设有移动小车（5），所述移动小车（5）上设有焊接装置（6），一对所述挡杆（3）之间形成条形孔（7），所述挡杆（3）下方设有固定装置（8），所述固定装置（8）左端与轴（9）相连，所述轴（9）与一对左侧的支腿（1）之间的固定杆（10）相连；一对所述挡杆（3）相对侧均为弧形状，所述挡杆（3）上方设有加固板（11），所述加固板（11）通过螺栓与支撑杆（2）相连。2.根据权利要求1所述的一种高铁制动系统储气器用焊接装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵桂锋，赵建军，张忠兰，胡安龙，邱轶群，陈仁来，杨海龙，张荣，
申请(专利权)人：南通曙光机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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