一种减震散热电机及其控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种减震散热电机及其控制系统，属于电机领域，包括电机和罩在所述电机上的保护壳，保护壳内开设有减震腔，所述减震腔的内壁与所述电机的外壳之间留有间隙，减震腔内设置有套接在所述电机上的减震套，所述减震腔的内壁上周向且均匀地开设有多个减震槽，所述减震槽内通过弹簧连接有减震块，本发明专利技术提供一种减震散热电机吸收电机工作时产生的震动，减少对电机内零件的损伤，延长使用寿命，并通过利用电机产生的震动来为储存气囊进行充气，当充气到一定量时，储存气囊将空气排出来增大空气流动速度，从而为电机进行散热，更加节能和方便，还通过无线控制的方式来控制电机，配合单片机，成本低，体积小，稳定性高，非常适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种减震散热电机及其控制系统
本专利技术涉及电机领域，特别涉及一种减震散热电机及其控制系统。
技术介绍
电机作为将电能转化为机械运动的重要部件，在各个场合都得到了广泛应用，然而当电机驱动机械进行运行时，电机自身会产生震动，其震动力传至地面或其他固定件上，引起震动力反弹，从而造成电机内部零部件的损坏，而且现有的电机散热效果一般，内部的热空气难以排除，使得电机内的工作部件长期处于高温环境中，严重影响了其使用性能和实用寿命；申请号为201711394192的专利公开了一种减震散热电机，包括电机壳，电机壳两端密封连接有第一端盖、第二端盖，电机壳包括内壳体和外壳体，内壳体与外壳体之间留有间隙形成减震腔，减震腔内设有套设在内壳体上的减震套，减震套与外壳体之间留有间隙，减震套靠近外壳体一侧分布有多个减震脚，减震脚呈弧形且减震脚的外弧面与外壳体内周面抵靠，减震脚通过弹性连接件与减震套连接；其能够在起到减震作用的同时利用设置在转子轴上的风扇组件对电机进行散热，但是风扇组件会增加电机的负载，电机负载增大，为了保持相同的转速所消耗的电量就越多，这样就会降低电动车的行驶距离。
技术实现思路
本专利技术提供一种减震散热电机，可以解决现有技术中的电机不能很好的进行减震以及散热的问题；本专利技术还提供一种减震散热电机的控制系统，可以解决现有技术中的电机不能进行无线控制的问题。一种减震散热电机，包括电机和罩在所述电机上的保护壳，所述保护壳内开设有减震腔，所述减震腔的内壁与所述电机的外壳之间留有间隙，所述减震腔内设置有套接在所述电机上的减震套，所述减震腔的内壁上周向且均匀地开设有多个减震槽，所述减震槽内通过弹簧连接有减震块，多个所述减震块均通过连接杆与所述减震套固定连接，多个所述减震槽内均设置有充气囊，多个所述充气囊均分别通过进气管与外界连通，所述保护壳的一端内开设有空腔，所述空腔内设置有用于给所述电机散热的储存气囊，多个所述充气囊分别通过连接管给所述储存气囊供气。较佳的，所述储存气囊上设置有多个与所述减震腔相通的出气管，所述出气管内设置有中心开设有通孔的锥形块，所述锥形块的一侧还设置有用于堵住通孔的橡胶球，所述出气管内设置有固定板，所述固定板上设置有用于将所述橡胶球顶在所述锥形块上的弹簧，所述锥形块远离所述橡胶球的一侧设置有半径小于通孔的插杆，所述保护壳内还开设有滑槽，所述滑槽内设置有推杆，所述滑槽内还设置有与所述推杆连接的弹簧，所述推杆的一端与所述插杆固定连接、另一端处开设有斜滑槽，所述空腔内周向设置有多个顶块，所述顶块上固定连接有可滑动设置在所述斜滑槽内的斜滑块。较佳的，所述连接杆为伸缩杆，所述伸缩杆的固定端与所述减震块连接、伸长端固定在所述减震套上。较佳的，所述保护壳不开设有空腔的一端开设有出风口，且所述出风口处设置有防尘网。较佳的，每个所述进气管的进气口处均设置有防尘网。较佳的，所述进气管内设置有只能往充气囊内进气的单向阀，所述连接管内设置有只能往储存气囊内充气的单向阀。一种减震散热电机的控制系统，，包括设置在所述保护壳内的触摸屏、微处理器、信号调制模块、功率放大模块A、功率放大模块B、无线发送模块、无线接收模块、单片机和滤波模块，所述触摸屏依次连接所述微处理器、所述信号调制模块、所述功率放大模块A和所述无线发送模块，所述无线发送模块还通过无线方式依次连接所述无线接收模块、所述滤波模块、所述信号解调模块、所述功率放大模块B、所述单片机、所述继电器模块和所述电机。与现有技术相比，本专利技术提供一种减震散热电机的有益效果是：通过在电机四周设置有减震块和减震套的作用下，吸收电机工作时产生的震动，减少对电机内零件的损伤，延长使用寿命，并通过利用电机产生的震动来为储存气囊进行充气，当充气到一定量时，储存气囊将空气排出来增大空气流动速度，从而为电机进行散热，还不会增大电机的负载，更加节能和方便；本专利技术提供一种减震散热电机的控制系统的有益效果是：通过无线控制的方式，配合单片机，成本低，体积小，稳定性高，非常适合推广使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术图1的A-A处剖视图；图3为本专利技术图1的a部放大图。附图标记说明：1-电机，2-保护壳，3-减震腔，4-减震套，5-减震槽，6-减震块，7-连接杆，8-充气囊，9-储存气囊，10-出风口，11-出气管，12-橡胶球，13-插杆，14-滑槽，15-推杆，16-斜滑槽，17-顶块，18-斜滑块。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。如图1至图3所示，本专利技术实施例提供的一种减震散热电机，包括电机1和罩在所述电机1上的保护壳2，所述保护壳2内开设有减震腔3，所述减震腔3的内壁与所述电机1的外壳之间留有间隙，所述减震腔3内设置有套接在所述电机1上的减震套4，所述减震套4为橡胶，所述减震腔3的内壁上周向且均匀地开设有多个减震槽5，所述减震槽5内通过弹簧连接有减震块6，多个所述减震块6均通过连接杆7与所述减震套4固定连接，多个所述减震槽5内均设置有充气囊8，多个所述充气囊8均分别通过进气管与外界连通，所述保护壳2的一端内开设有空腔，所述空腔内设置有用于给所述电机1散热的储存气囊9，多个所述充气囊8分别通过连接管给所述储存气囊9供气。进一步的，所述储存气囊9上设置有多个与所述减震腔3相通的出气管11，所述出气管11内设置有中心开设有通孔的锥形块，所述锥形块的一侧还设置有用于堵住通孔的橡胶球12，所述出气管11内设置有固定板，所述固定板上设置有用于将所述橡胶球12顶在所述锥形块上的弹簧，所述锥形块远离所述橡胶球12的一侧设置有半径小于通孔的插杆13，所述保护壳2内还开设有滑槽14，所述滑槽14内设置有推杆15，所述滑槽14内还设置有与所述推杆15连接的弹簧，所述推杆15的一端与所述插杆13固定连接、另一端处开设有斜滑槽16，所述空腔内周向设置有多个顶块17，所述顶块17上固定连接有可滑动设置在所述斜滑槽16内的斜滑块18，在电机1工作后，由于电机的震动会不断挤压到多个充气囊8，充气囊8便往储存气囊9内充气，当储存气囊9内气体的增多，会将顶块17往上顶，从而使得插杆13将橡胶球12往内顶，气体便被被排除出吹响电机1，从而对电机1进行降温，让电机1的温度不会太高，防止出现故障。为了增加减震机构的稳定性，提高减震的效果以及增大减震的范围，所述连接杆7为伸缩杆，所述伸缩杆的固定端与所述减震块6连接、伸长端固定在所述减震套4上。更优的，所述保护壳2不开设有空腔的一端开设有出风口10，且所述出风口10处设置有防尘网，所述进气管的进气口处均设置有防尘网，防止灰尘进入减震腔3内。为了方便往储存气囊9内充气，所述进气管内设置有只能往充气囊8内进气的单向阀，所述连接管内设置有只能往储存气囊9内充气的单向阀。本专利技术提供的一种减震散热电机的控制系统，包括设置在所述保护壳2内的触摸屏、微处理器、信号调制模块、功率放大模块A、功率放大模块B、无线发送模块、无线接收模块、单片机和滤波模块，所述触摸屏依次连接所述微处理器、所述信号调制模块、所述功率放大模块A和所述无线发送模块，所述无线发送模块还通过无线方式依次连接所述无线接收模块、所述滤波模块、所述信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震散热电机，其特征在于，包括电机和罩在所述电机上的保护壳，所述保护壳内开设有减震腔，所述减震腔的内壁与所述电机的外壳之间留有间隙，所述减震腔内设置有套接在所述电机上的减震套，所述减震腔的内壁上周向且均匀地开设有多个减震槽，所述减震槽内通过弹簧连接有减震块，多个所述减震块均通过连接杆与所述减震套固定连接，多个所述减震槽内均设置有充气囊，多个所述充气囊均分别通过进气管与外界连通，所述保护壳的一端内开设有空腔，所述空腔内设置有用于给所述电机散热的储存气囊，多个所述充气囊分别通过连接管给所述储存气囊供气。

【技术特征摘要】
1.一种减震散热电机，其特征在于，包括电机和罩在所述电机上的保护壳，所述保护壳内开设有减震腔，所述减震腔的内壁与所述电机的外壳之间留有间隙，所述减震腔内设置有套接在所述电机上的减震套，所述减震腔的内壁上周向且均匀地开设有多个减震槽，所述减震槽内通过弹簧连接有减震块，多个所述减震块均通过连接杆与所述减震套固定连接，多个所述减震槽内均设置有充气囊，多个所述充气囊均分别通过进气管与外界连通，所述保护壳的一端内开设有空腔，所述空腔内设置有用于给所述电机散热的储存气囊，多个所述充气囊分别通过连接管给所述储存气囊供气。2.如权利要求1所述的一种减震散热电机，其特征在于，所述储存气囊上设置有多个与所述减震腔相通的出气管，所述出气管内设置有中心开设有通孔的锥形块，所述锥形块的一侧还设置有用于堵住通孔的橡胶球，所述出气管内设置有固定板，所述固定板上设置有用于将所述橡胶球顶在所述锥形块上的弹簧，所述锥形块远离所述橡胶球的一侧设置有半径小于通孔的插杆，所述保护壳内还开设有滑槽，所述滑槽内设置有推杆，所述滑槽内还设置有与所述推杆连接的弹簧，所述推杆的一端与所述插杆固定连接、另一端处开设有斜滑槽，所述空腔内周...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿世敏，朱东风，朱红军，钱春虎，
申请(专利权)人：江苏金彭车业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32