本发明专利技术公开了一种用于汽油发动机点火的火花塞，包括箱体，所述箱体内设置有一凝固空间，所述凝固空间上端壁设置有一下端壁连通凝固空间的升降槽，所述凝固空间右端壁设置有一左端壁连通凝固空间的输送空间，所述凝固空间左端壁设置有一右端壁连通凝固空间的移动空间，所述移动槽上端壁内设置有一液压推动机构，所述移动空间下端壁内设置有一右端壁连通凝固空间的驱动空间，所述驱动空间上端壁设置有一上端壁连通移动空间的移动腔。本发明专利技术工作中，一体化设计生产了火花塞的陶瓷组件，且通过机械零件的传动组合，通过单一驱动源的控制实现了对装置运行的多级化操作，从而提高了装置的工作效率，在一定程度上降低了能耗。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽油发动机点火的火花塞
本专利技术涉及零件制造领域,具体为一种用于汽油发动机点火的火花塞。
技术介绍
目前，随着科技的进步，社会的发展，零件制造大多采用生产线流水线制造，若能简化操作程序，则能在一定程度上提高加工的效率，现阶段的火花塞陶瓷组件的制造，大多依靠多台机械组合加工成型，使操作步骤复杂多样化，不利于提高工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽油发动机点火的火花塞，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽油发动机点火的火花塞,包括箱体，所述箱体内设置有一凝固空间，所述凝固空间上端壁设置有一下端壁连通凝固空间的升降槽，所述凝固空间右端壁设置有一左端壁连通凝固空间的输送空间，所述凝固空间左端壁设置有一右端壁连通凝固空间的移动空间，所述凝固空间上端壁设置有一下端壁连通移动空间的移动槽，所述移动槽上端壁内设置有一液压推动机构，所述移动空间下端壁内设置有一右端壁连通凝固空间的驱动空间，所述驱动空间上端壁设置有一上端壁连通移动空间的移动腔，所述凝固空间上端壁左右对称固定连接有一固定块，所述固定块内设置有一下端壁连通凝固空间的流通管道，所述流通管道上端贯穿固定块上端面与箱体上端面且连通外界空间，所述升降槽内滑动连接有一升降块，所述升降块内下端面嵌设有一升降电机，所述升降电机下端面动力连接有一升降轴，所述升降轴下端贯穿升降槽下端壁且位于凝固空间内，所述位于两块固定块之间的升降轴与固定块螺旋配合连接，所述升降块下端面左右对称固定连接有一升降弹簧，所述升降弹簧下端与升降槽下端壁固定连接，所述凝固空间内设置有一凝固块，所述凝固块内设置有一凝固槽，所述凝固槽上端壁设置有一上端壁连通凝固空间的连接槽，所述驱动空间下端壁右侧固定连接有一驱动电机，所述驱动电机上端面动力连接有一驱动轴，所述驱动轴上端与驱动空间上端壁固定连接，所述驱动轴轴体上螺旋配合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上侧设置有与驱动轴滑动连接的驱动块，所述驱动块右端贯穿驱动空间右端壁且与凝固块左端面固定连接，所述驱动块左端下端面设置有一下端壁连通驱动空间的电磁槽，所述电磁槽内滑动连接有一电磁块，所述电磁块上端面固定连接有第一电磁铁，所述电磁槽上端壁固定连接有第二电磁铁，所述第一锥齿轮上端面左侧设置有一上端壁连通驱动空间的接收槽，所述第一锥齿轮左端啮合传动连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心固定连接有一传动轴，所述驱动电机左侧设置有与驱动空间下端壁固定连接的支撑杆，所述传动轴左端贯穿支撑杆且与支撑杆轴承连接，所述传动轴左端固定连接有一传动机构，带动移动空间内滑动连接有一支撑轴，所述支撑轴下端贯穿移动空间下端壁且与移动腔滑动连接，所述移动轴上端贯穿移动空间上端壁且与移动槽滑动连接，所述位于移动空间内的移动轴轴体上上下对称转动连接有一夹紧杆，所述夹紧杆右端贯穿移动空间右端壁且位于凝固空间，所述夹紧杆右端固定连接有一夹紧块，所述位于移动腔内的移动轴左端面与移动腔左端壁间固定连接有一伸缩弹簧，所述位于移动槽内的移动轴左侧前后对称设置有与移动槽滑动连接的平移杆，所述平移杆下端贯穿移动槽下端壁、移动空间、移动腔与驱动空间上端壁且与驱动空间下端壁滑动连接，所述位于驱动空间内的两根平移杆之间固定连接有一压缩弹簧，所述位于移动空间内的移动轴左端面与移动空间左端壁间前后对称固定连接有一绳索，所述前侧夹紧板后端壁与后侧夹紧板前端面间固定连接有一固定弹簧，所述凝固槽外端壁内设置有一环绕凝固槽外端壁设置的加热管，所述输送空间下端壁设置有一传送带。作为优选，所述液压推动机构包括液压腔，所述液压腔右端壁内设置有一滑动空间，所述滑动空间下端壁连通移动槽，所述液压腔内滑动连接有一液压板，所述液压板右端面固定连接有一液压杆，所述液压杆右端贯穿液压空间右端壁且位于滑动空间内，所述液压杆右端固定连接有一滑动板，所述滑动板下端贯穿滑动空间下端壁且位于移动槽，所述滑动板下端左端面与移动轴上端右端面固定连接，所述液压腔上端壁内设置有一连通液压板左右两侧液压腔的液压管道，所述液压管道内设置有一电磁开关。作为优选，所述传动机构包括第三锥齿轮，所述第三锥齿轮前后两端对称啮合传动连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮中心固定连接有一从动轴，所述从动轴远离第一锥齿轮的一端与驱动空间端壁转动连接，所述从动轴轴体上螺旋配合连接有一与驱动空间下端壁滑动连接的夹紧板，所述两跟平移杆位于两块夹紧板内侧且与夹紧板接触传动连接。作为优选，所述压缩弹簧的弹力远大于伸缩弹簧的弹力。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术工作中，第一电磁铁与第二电磁铁工作，将电磁块顶入接收槽内，驱动电机工作带动驱动轴转动，从而带动第一锥齿轮转动，从而带动第一锥齿轮上升，从而带动驱动块向上运动，从而带动凝固块向上运动，直至固定块进入连接槽内且与连接槽下端壁接触后驱动电机停止工作，外界空间向流通管道通入陶瓷泥浆进入凝固槽内，此时加热管工作，使陶瓷泥浆初步凝固，此时驱动电机工作，从而在第一锥齿轮的带动下，带动驱动块下降，从而带动凝固块下降，使陶瓷块离开凝固槽，使其与升降轴连接在一起，当凝固块下降到最低端时，第一电磁铁与第二电磁铁工作，将电磁块吸入电磁槽内，此时驱动电机继续工作，带动第一锥齿轮继续转动，通过传动机构传动，带动夹紧板向传动轴的方向运动，从而带动平移杆向传动轴的方向运动，此时压缩弹簧与固定弹簧均被压缩，而此时随着平移杆的运动，夹紧块向驱动轴的方向运动，从而将陶瓷块夹紧，此时升降电机工作，带动升降轴转动，在升降轴转动的过程中，由于升降轴与固定块螺旋配合连接，因此随着升降轴的转动，升降轴带动升降块上升，从而带动升降轴下端离开陶瓷块，而升降弹簧被拉升，此时由于平移杆的运动，绳索由张紧变宽松，打开电磁开关，移动轴在伸缩弹簧的带动下向右运动，从而带动夹紧块将陶瓷块放入输送空间内的传送带上，驱动电机反向转动，从而带动夹紧板向远离传动轴的方向运动，从而使平移杆在他所弹簧的作用下向远离传动轴的方向运动，从而使夹紧块放松陶瓷块，从而使陶瓷块落在传送带上，同时随着绳索的张紧，移动轴被绳索拉动向左运动，从而使移动回到原位置，伸缩弹簧被压缩，当同时关闭电磁开关，升降电机反向转动，从而带动升降轴回到原位，重复上述步骤，该装置结构简单，操作便捷，一体化设计生产了火花塞的陶瓷组件，且通过机械零件的传动组合，通过单一驱动源的控制实现了对装置运行的多级化操作，从而提高了装置的工作效率，在一定程度上降低了能耗。附图说明图1为本专利技术一种用于汽油发动机点火的火花塞整体全剖的主视结构示意图；图2为本专利技术一种用于汽油发动机点火的火花塞传动机构全剖的俯视放大结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，本专利技术提供的一种实施例：一种用于汽油发动机点火的火花塞,包括箱体1，所述箱体1内设置有一凝固空间2，所述凝固空间2上端壁设置有一下端壁连通凝固空间2的升降槽16，所述凝固空间2右端本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽油发动机点火的火花塞,包括箱体，其特征在于:所述箱体内设置有一凝固空间，所述凝固空间上端壁设置有一下端壁连通凝固空间的升降槽，所述凝固空间右端壁设置有一左端壁连通凝固空间的输送空间，所述凝固空间左端壁设置有一右端壁连通凝固空间的移动空间，所述凝固空间上端壁设置有一下端壁连通移动空间的移动槽，所述移动槽上端壁内设置有一液压推动机构，所述移动空间下端壁内设置有一右端壁连通凝固空间的驱动空间，所述驱动空间上端壁设置有一上端壁连通移动空间的移动腔，所述凝固空间上端壁左右对称固定连接有一固定块，所述固定块内设置有一下端壁连通凝固空间的流通管道，所述流通管道上端贯穿固定块上端面与箱体上端面且连通外界空间，所述升降槽内滑动连接有一升降块，所述升降块内下端面嵌设有一升降电机，所述升降电机下端面动力连接有一升降轴，所述升降轴下端贯穿升降槽下端壁且位于凝固空间内，所述位于两块固定块之间的升降轴与固定块螺旋配合连接，所述升降块下端面左右对称固定连接有一升降弹簧，所述升降弹簧下端与升降槽下端壁固定连接，所述凝固空间内设置有一凝固块，所述凝固块内设置有一凝固槽，所述凝固槽上端壁设置有一上端壁连通凝固空间的连接槽，所述驱动空间下端壁右侧固定连接有一驱动电机，所述驱动电机上端面动力连接有一驱动轴，所述驱动轴上端与驱动空间上端壁固定连接，所述驱动轴轴体上螺旋配合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上侧设置有与驱动轴滑动连接的驱动块，所述驱动块右端贯穿驱动空间右端壁且与凝固块左端面固定连接，所述驱动块左端下端面设置有一下端壁连通驱动空间的电磁槽，所述电磁槽内滑动连接有一电磁块，所述电磁块上端面固定连接有第一电磁铁，所述电磁槽上端壁固定连接有第二电磁铁，所述第一锥齿轮上端面左侧设置有一上端壁连通驱动空间的接收槽，所述第一锥齿轮左端啮合传动连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心固定连接有一传动轴，所述驱动电机左侧设置有与驱动空间下端壁固定连接的支撑杆，所述传动轴左端贯穿支撑杆且与支撑杆轴承连接，所述传动轴左端固定连接有一传动机构，带动移动空间内滑动连接有一支撑轴，所述支撑轴下端贯穿移动空间下端壁且与移动腔滑动连接，所述移动轴上端贯穿移动空间上端壁且与移动槽滑动连接，所述位于移动空间内的移动轴轴体上上下对称转动连接有一夹紧杆，所述夹紧杆右端贯穿移动空间右端壁且位于凝固空间，所述夹紧杆右端固定连接有一夹紧块，所述位于移动腔内的移动轴左端面与移动腔左端壁间固定连接有一伸缩弹簧，所述位于移动槽内的移动轴左侧前后对称设置有与移动槽滑动连接的平移杆，所述平移杆下端贯穿移动槽下端壁、移动空间、移动腔与驱动空间上端壁且与驱动空间下端壁滑动连接，所述位于驱动空间内的两根平移杆之间固定连接有一压缩弹簧，所述位于移动空间内的移动轴左端面与移动空间左端壁间前后对称固定连接有一绳索，所述前侧夹紧板后端壁与后侧夹紧板前端面间固定连接有一固定弹簧，所述凝固槽外端壁内设置有一环绕凝固槽外端壁设置的加热管，所述输送空间下端壁设置有一传送带。...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽油发动机点火的火花塞,包括箱体，其特征在于:所述箱体内设置有一凝固空间，所述凝固空间上端壁设置有一下端壁连通凝固空间的升降槽，所述凝固空间右端壁设置有一左端壁连通凝固空间的输送空间，所述凝固空间左端壁设置有一右端壁连通凝固空间的移动空间，所述凝固空间上端壁设置有一下端壁连通移动空间的移动槽，所述移动槽上端壁内设置有一液压推动机构，所述移动空间下端壁内设置有一右端壁连通凝固空间的驱动空间，所述驱动空间上端壁设置有一上端壁连通移动空间的移动腔，所述凝固空间上端壁左右对称固定连接有一固定块，所述固定块内设置有一下端壁连通凝固空间的流通管道，所述流通管道上端贯穿固定块上端面与箱体上端面且连通外界空间，所述升降槽内滑动连接有一升降块，所述升降块内下端面嵌设有一升降电机，所述升降电机下端面动力连接有一升降轴，所述升降轴下端贯穿升降槽下端壁且位于凝固空间内，所述位于两块固定块之间的升降轴与固定块螺旋配合连接，所述升降块下端面左右对称固定连接有一升降弹簧，所述升降弹簧下端与升降槽下端壁固定连接，所述凝固空间内设置有一凝固块，所述凝固块内设置有一凝固槽，所述凝固槽上端壁设置有一上端壁连通凝固空间的连接槽，所述驱动空间下端壁右侧固定连接有一驱动电机，所述驱动电机上端面动力连接有一驱动轴，所述驱动轴上端与驱动空间上端壁固定连接，所述驱动轴轴体上螺旋配合连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上侧设置有与驱动轴滑动连接的驱动块，所述驱动块右端贯穿驱动空间右端壁且与凝固块左端面固定连接，所述驱动块左端下端面设置有一下端壁连通驱动空间的电磁槽，所述电磁槽内滑动连接有一电磁块，所述电磁块上端面固定连接有第一电磁铁，所述电磁槽上端壁固定连接有第二电磁铁，所述第一锥齿轮上端面左侧设置有一上端壁连通驱动空间的接收槽，所述第一锥齿轮左端啮合传动连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮中心固定连接有一传动轴，所述驱动电机左侧设置有与驱动空间下端壁固定连接的支撑杆，所述传动轴左端贯穿支撑杆且与支撑杆轴承连接，所述传动轴左端固定连接有一传动机构，带动移动空间内滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：裘润波，
申请(专利权)人：裘润波，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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