交通运行态势分析方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种交通运行态势分析方法及系统，涉及交通数据处理技术领域。本申请实施例中，通过构建交通运行态势分析模型，并将影响到交通运行态势的各种因素作为参数，通过交通运行态势分析模型的计算，得到量化的交通运行态势分析结果，从而可以确定城市区域内的交通运行态势，给车流量分析、拥堵节点确定提供参考指标，提高城市交通管理的效率。

【技术实现步骤摘要】
交通运行态势分析方法及系统
本专利技术涉及交通数据处理
，具体而言，涉及一种交通运行态势分析方法及系统。
技术介绍
随着城市人口和机动车保有量的增加，城市道路经常出现拥堵、缓行等情况，城市交通运行效率低，出行效率下降。对于城市道路通行小礼服的影响因素众多，例如车辆数量、交通事故发生位置等等。现有技术中难以对城市内道路交通整体运行态势进行分析。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种交通运行态势分析方法及系统。本专利技术提供的技术方案如下：一种交通运行态势分析方法，应用于交通运行态势分析系统，该交通运行态势分析系统包括前端设备、交通数据处理中心和交通事故数据处理中心，所述前端设备用于采集所在位置的视频数据，所述交通数据处理中心用于接收道路拥堵数据，所述交通事故数据处理中心用于接收交通事故数据，所述交通事故数据包括交通事故所在位置信息及事故处理预计时长，该交通运行态势分析方法包括：建立交通运行态势分析模型；获取所述前端设备拍摄的视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长；根据预先确定的不同数据的权重系数，计算所述视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运行态势分析方法，其特征在于，应用于交通运行态势分析系统，该交通运行态势分析系统包括前端设备、交通数据处理中心和交通事故数据处理中心，所述前端设备用于采集所在位置的视频数据，所述交通数据处理中心用于接收道路拥堵数据，所述交通事故数据处理中心用于接收交通事故数据，所述交通事故数据包括交通事故所在位置信息及事故处理预计时长，该交通运行态势分析方法包括：建立交通运行态势分析模型；获取所述前端设备拍摄的视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长；根据预先确定的不同数据的权重系数，计算所述视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长在所述交通运行态势分析...

【技术特征摘要】
1.一种交通运行态势分析方法，其特征在于，应用于交通运行态势分析系统，该交通运行态势分析系统包括前端设备、交通数据处理中心和交通事故数据处理中心，所述前端设备用于采集所在位置的视频数据，所述交通数据处理中心用于接收道路拥堵数据，所述交通事故数据处理中心用于接收交通事故数据，所述交通事故数据包括交通事故所在位置信息及事故处理预计时长，该交通运行态势分析方法包括：建立交通运行态势分析模型；获取所述前端设备拍摄的视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长；根据预先确定的不同数据的权重系数，计算所述视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长在所述交通运行态势分析模型中的权重；根据所述交通运行态势分析模型的计算结果，确认交通运行态势。2.根据权利要求1所述的交通运行态势分析方法，其特征在于，所述道路拥堵数据包括拥堵路段的位置信息、拥堵长度信息；根据预先确定的不同数据的权重系数，计算所述视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长在所述交通运行态势分析模型中的权重的步骤包括：根据所述拥堵路段的位置信息，确认所述拥堵路段是否位于预设区域内；当所述拥堵路段位于预设区域，提高所述道路拥堵数据的权重；当所述拥堵长度信息超过预设长度，提高所述道路拥堵数据的权重。3.根据权利要求2所述的交通运行态势分析方法，其特征在于，根据预先确定的不同数据的权重系数，计算所述视频数据、道路拥堵数据、交通事故所在位置信息及事故处理预计时长在所述交通运行态势分析模型中的权重的步骤包括：根据所述交通事故所在位置信息，确认交通事故发生地是否位于所述预设区域内；当所述交通事故发生地位于预设区域内，提高所述交通事故数据的权重；当所述事故处理预计时长超过预设时长，提高所述交通事故数据的权重。4.根据权利要求2所述的交通运行态势分析方法，其特征在于，预先建立各个路段之间的关联关系，根据所述交通运行态势分析模型的计算结果，确认交通运行态势的步骤包括：根据所述拥堵路段的位置信息，确认与所述拥堵路段相关联的路段；提高与所述拥堵路段相关联的路段在所述交通运行态势分析模型中的权重。5.根据权利要求1所述的交通运行态势分析方法，其特征在于，根据所述交通运行态势分析模型的计算结果，确认交通运行态势的步骤包括：构造所述交通运行态势分析模型的评价因子集合，所述评价因子集合包括确定运行态势评价等级集合，所述运行态势评价等级集合包括差、一般、良好及优；根据专家评判法构造交通运行分析矩阵，计算所述交通运行分析矩阵的最大特征根及对应的特征向量；对所述特征向量进行归一化处理，得到所述评价因子的权重；基于所述评价因子集合，建立模糊关系矩阵；计算所述模糊关系矩阵的结果向量；计算经过归一化处理的特征向量与所述结果向量的积，得到所述交通运行态势分析结果。6.一种交通运行态势分析系统，其特征在于，该交通运行态势分析系统包括前端设备、交通数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓乐，
申请(专利权)人：河南中裕广恒科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41