【技术实现步骤摘要】
一种突发事件识别的方法及装置
本专利技术实施例涉及交通
，尤其涉及一种突发事件识别的方法及装置。
技术介绍
在智能交通领域，能够及时获取突发交通拥堵信息，将会对交通管理和控制有极大帮助，有利于提高交通管控水平，降低城市道路拥堵程度。随着信息化和人工智能技术的发展，交通管理部门能够获取越来越多不同数据源的交通数据，为路段突发交通拥堵事件判断提供了依据。目前路段突发交通拥堵事件主要通过人工视频巡检和市民上报两种途径获取，人工巡检效率低、数量少，主要以市民上报为主，因而市民对突发事件的投诉量居高不下，一方面不能够实时反应交通运行状态，另一方面交通突发事件容易引起突发交通拥堵，如果处理不及时将会造成路段车辆通行缓慢，排队蔓延直到溢出，导致更大面积的交通瘫痪。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种突发事件识别的方法及装置，克服了基于单数据源判别交通状态的固有局限性，提高了判别结果的准确性和实际可应用性。本专利技术实施例提供的一种突发事件识别的方法，包括：获取待识别路段的至少一种数据源的交通数据；根据所述至少一种数据源的交通数据，确定所述至少一种数据源的交通拥堵识别指标；...
【技术保护点】
1.一种突发事件识别的方法，其特征在于，包括：获取待识别路段的至少一种数据源的交通数据；根据所述至少一种数据源的交通数据，确定所述至少一种数据源的交通拥堵识别指标；根据所述待识别路段的所述至少一种数据源的交通拥堵识别指标以及交通拥堵识别指标的历史数据，确定各交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况；对所述各交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况进行评估，确定所述待识别路段的评估值；若所述待识别路段的评估值大于第一阈值，则确定所述待识别路段为发生突发事件的路段。
【技术特征摘要】
1.一种突发事件识别的方法，其特征在于，包括：获取待识别路段的至少一种数据源的交通数据；根据所述至少一种数据源的交通数据，确定所述至少一种数据源的交通拥堵识别指标；根据所述待识别路段的所述至少一种数据源的交通拥堵识别指标以及交通拥堵识别指标的历史数据，确定各交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况；对所述各交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况进行评估，确定所述待识别路段的评估值；若所述待识别路段的评估值大于第一阈值，则确定所述待识别路段为发生突发事件的路段。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述待识别路段的所述至少一种数据源的交通拥堵识别指标以及交通拥堵识别指标的历史数据，确定各交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况，包括：针对所述至少一种数据源的任意一种交通拥堵识别指标，获取所述交通拥堵识别指标的当前时刻前预设时间段内的历史数据；根据所述交通拥堵识别指标的历史数据的均值和方差，确定所述交通拥堵识别指标的历史数据的第一范围阈值；若所述交通识别指标大于其历史数据的第一范围阈值，则确定所述交通识别指标发生突变；确定连续n个时间间隔中是否有大于第一数量阈值的时间间隔存在所述交通识别指标发生突变，若是，则确定所述交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况为疑似有突发事件，否则，确定所述交通识别指标对应的所述待识别路段的突变情况为无突发事件，其中，n为正整数。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述各交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况进行评估，确定所述待识别路段的评估值，包括：对所述各交通拥堵识别指标对应的所述待识别路段的突变情况进行打分，并根据所述各交通拥堵识别指标的权重确定所述待识别路段的总分数；所述待识别路段的总分数为除路口指标之外的所有交通拥堵识别指标的得分的累加；将所述待识别路段的总分数确定为所述待识别路段的评估值。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一种数据源包括以下数据源之一或任意组合：微波数据源、电警数据源、线圈数据源、在线地图数据源。5.如权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，在所述确定所述待识别路段为发生突发事件的路段之后，还包括：若所述待识别路段的路口指标为拥堵，则确定所述待识别路段为交通突发拥堵状态。6.一种突发事件识别的装置，其特征在于，包括：获取单元，用于获取待识别路段...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭艳英，马晓龙，闫辰云，王伟，张玉福，靳嘉曦，
申请(专利权)人：青岛海信网络科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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