【技术实现步骤摘要】
智能化旅游景区路牌选址方法和系统
本专利技术涉及旅游景区路牌规划，具体涉及一种智能化的旅游景区路牌选址方法和系统。
技术介绍
近年来，中国旅游业迅猛发展。对于各个旅游景区而言，为了科学保护和合理开发各项资源、有效经营和科学管理旅游景区，需要对景区内各项旅游要素进行统筹部署和合理安排，旅游路牌的选址就是其中常见问题之一。景区内路牌主要目的是对旅游景区环境的清晰引导，避免反复迂回，缩短时间轻松达到目的地。但是，景区道路路牌的设置数量也要结合景区实际情况而定，过少则失去了引导游客的作用，过多则增加景区管理成本，影响景区美感。目前旅游景区路牌规划是依据旅游景区的可行性分析报告及旅游景区规划设计图来进行路牌总体规划的。其一般采用模拟行动法确定路牌选址。但目前路牌选址方法存在以下缺点：信息层级混乱、连续性差、数量设置不足、设计不规范、布局缺乏人性化考虑，甚至存在反向标识。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术目的在于提供一种智能化旅游景区路牌选址方法和系统，能够快速、智能、科学地为旅游景区提供个性化的路牌选址方案，以克服当前部分景区路牌设置存在的过于繁杂、分布不均、无法正确引导...
【技术保护点】
1.一种智能化旅游景区路牌选址方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)获取景区道路矢量数据和景区景点数据，所述道路矢量数据包括道路编号、道路名称、道路等级和道路对应矢量线数据，所述景点数据包括景点编号、景点名称、景点等级和景点所在位置点数据；(2)按道路相交点打断全部道路，得到新的道路矢量数据，包括新道路编号、道路等级、道路起点、道路终点、原道路编号和新道路对应矢量线数据；(3)遍历所有打断后的新道路的起点和终点，从中分别判断出悬挂点、重复点和环路节点，将悬挂点、重复点和环路节点视为无效节点，将所有打断后新道路的起点和终点中除了无效节点之外的点作为路牌粗选址结果；(4)根据道...
【技术特征摘要】
1.一种智能化旅游景区路牌选址方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)获取景区道路矢量数据和景区景点数据，所述道路矢量数据包括道路编号、道路名称、道路等级和道路对应矢量线数据，所述景点数据包括景点编号、景点名称、景点等级和景点所在位置点数据；(2)按道路相交点打断全部道路，得到新的道路矢量数据，包括新道路编号、道路等级、道路起点、道路终点、原道路编号和新道路对应矢量线数据；(3)遍历所有打断后的新道路的起点和终点，从中分别判断出悬挂点、重复点和环路节点，将悬挂点、重复点和环路节点视为无效节点，将所有打断后新道路的起点和终点中除了无效节点之外的点作为路牌粗选址结果；(4)根据道路等级给路牌粗选结果中各选址点评分，并将评分低于设定阈值的选址点删除；(5)遍历根据评分筛选后的所有选址点，若某选址点的缓冲区内包含其他选址点，则判定缓冲区内的其他选址点为冗余选址点，删除冗余选址点；其中某选址点的缓冲区为以该选址点为中心，以设定的第一阈值为半径的覆盖区域；(6)计算每个选址点的服务范围，对服务范围未覆盖完全的道路，在未覆盖部分的道路的中点添加路牌选址点，得到路牌精选址结果；其中某选址点的服务范围为以该选址点为中心，以设定的第二阈值为半径的覆盖区域，所述第二阈值大于第一阈值。2.根据权利要求1所述的智能化旅游景区路牌选址方法，其特征在于，所述步骤(3)中判断悬挂点的方法为：统计与每个起点或终点相交的线段数，当线段数等于1时，该起点或终点为悬挂点。3.根据权利要求1所述的智能化旅游景区路牌选址方法，其特征在于，所述步骤(3)中判断环路节点的方法为：若一条道路的起点和终点分别与另一条道路的起点和终点，或终点和起点，相同，则将其中一条道路的起点和终点判断为环路节点。4.根据权利要求1所述的智能化旅游景区路牌选址方法，其特征在于，所述步骤(4)中各粗选址点具体评分依据为：找出与粗选址点相交的所有道路，取所有相交道路的道路等级中位数的倒数作为选址点评分依据。5.根据权利要求1所述的智能化旅游景区路牌选址方法，其特征在于，所述步骤(4)中还包括显示或导出粗选址点评分表，获取并删除用户指定的需删除的路牌选址点。6.根据权利要求1所述的智能化旅游景区路牌选址方法，其特征在于，在得到路牌精选址结果之后，还包括确...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁鼎，刘丰源，张婷，龙毅，周贵鹏，
申请(专利权)人：南京师范大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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