【技术实现步骤摘要】
用于飞行器的混合电力推进系统和其涡轮机的起动方法
本申请的主题一般涉及混合电力飞行器推进系统，以及一种起动混合电力飞行器推进系统内的涡轮机的方法。
技术介绍
传统的商业飞行器大体包括机身、一对机翼、和提供推力的推进系统。推进系统通常包括至少两个飞行器发动机，例如涡扇喷气发动机。每一个涡扇喷气发动机通常安装于飞行器机翼中相应的一个机翼，例如处于位于机翼下方、与机翼和机身分开的悬空位置。一开始必须起动涡扇喷气式发动机。另外，在飞行期间如果涡扇喷气式发动机非计划关闭则可能需要起动或者更具体地重新起动一个或多个涡扇喷气式发动机。例如，由于吸入冰块、鸟击、由飞行机组命令的不经意的发动机关闭，涡扇喷气式发动机可能关闭。在一开始起动时，起动器系统(例如气动起动器)使发动机旋转到足以发起涡扇喷气式发动机的燃烧区段的点燃的速度。关于飞行中起动，目前有至少两种类型。飞行中发动机起动的第一种类型是“辅助”起动，其中，发动机被通过发动机的气流和起动器系统施加的扭矩两者旋转。飞行中发动机起动的第二种类型通常称作“未辅助”起动，原因是未利用常规的发动机起动器，来使发动机加速。代之，仅是通过发...
【技术保护点】
1.一种用于飞行器的混合电力推进系统，包括：推进器；涡轮机；所述涡轮机包括高压涡轮，所述高压涡轮通过高压转轴驱动联接到高压压缩机；电气系统，所述电气系统包括第一电机、第二电机和电能储存单元，所述电能储存单元可电连接至所述第一和第二电机，所述第一电机联接到所述涡轮机的所述高压转轴，所述第二电机联接到所述推进器以用于驱动所述推进器，为所述飞行器提供推进益处；以及控制器，所述控制器配置成将电功率从电源提供至所述第一电机，以驱动所述第一电机起动或者辅助起动所述涡轮机。
【技术特征摘要】
2017.06.12 US 15/6196731.一种用于飞行器的混合电力推进系统，包括：推进器；涡轮机；所述涡轮机包括高压涡轮，所述高压涡轮通过高压转轴驱动联接到高压压缩机；电气系统，所述电气系统包括第一电机、第二电机和电能储存单元，所述电能储存单元可电连接至所述第一和第二电机，所述第一电机联接到所述涡轮机的所述高压转轴，所述第二电机联接到所述推进器以用于驱动所述推进器，为所述飞行器提供推进益处；以及控制器，所述控制器配置成将电功率从电源提供至所述第一电机，以驱动所述第一电机起动或者辅助起动所述涡轮机。2.根据权利要求1所述的混合电力推进系统，其中，所述高压涡轮和所述高压压缩机至少部分地限定核心空气流动路径，并且其中，所述第一电机设置在所述核心空气流动路径内。3.一种用于起动飞行器的混合电力推进系统的涡轮机的方法，所述混合电力推进系统包括推进器、涡轮机和电气系统，所述电气系统包括第一电机、第二电机和电能储存单元，所述第一电机联接到所述涡轮机的高压系统，所述第二电机联接到所述推进器，所述方法包括：由一个或多个计算装置接收发动机起动命令；由所述一个或多个计算装置将电功率从所述电能储存单元提供至所述第一电机，以驱动所述第一电机，并使所述涡轮机的高压系统旋转到至少最小阈值速度；一旦所述涡轮机的高压系统正以至少所述最小阈值速度旋转，则由所述一个或多个计算装置发起所述涡轮机的燃烧区段的燃烧器的点燃；以及由所述一个或多个计算装置将电功率从所述电能储存单元提供至所述第二电机，以驱动所述推进器并为飞行器提供推进益处。4.根据权利要求3所述的方法，其中，由所述一个或多个计算装置将电功率从所述电能储存单元提供至所述第一电机包括由所述一个或多个计算装置将电功率从所述电能储存单元提供至所述第一电机，使得所述第一电机单独与通过所述涡轮机的环境气流结合使所述涡轮机的高压系统旋转。5.一种用于起动飞行器的混合电力推进系统的涡轮机的方法，所述混合电力推进系统包括推进器、涡轮机和电气系统，所述电气系统包括第一电机、第二电机和电能储存单元，所述第一电机联接到所述涡轮机的高压系统，所述第二电机联接到所述推进器，所述方法包括：由一个或多个计算装置接收发动机起动命令；由所述一个或多个计算装置接收指示发动机起动参数值的数据；响应于指示所述发动机起动参数值的所接收的数据，...
【专利技术属性】
技术研发人员：RC洪，MT甘斯勒，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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