一种电力安全围栏推车制造技术

技术编号:19821168 阅读:19 留言:0更新日期:2018-12-19 14:29
本发明专利技术涉及安全围栏搬运技术领域,更具体地,涉及一种电力安全围栏推车。包括车体,所述的车体底部设有车轮,还包括插杆框和铁饼框,所述的车体上设有上层和下层,所述的插杆框设置在下层,所述的铁饼框设置在上层。能够大幅度提高运载力,使用方法简单,能够单人实现操作,减轻了劳动强度,缩短了工作时间,降低了人生安全和设备损坏风险,提高了供电可靠性。本装置简洁,可靠,成本低廉适合大范围推广。

【技术实现步骤摘要】
一种电力安全围栏推车
本专利技术涉及安全围栏搬运
,更具体地,涉及一种电力安全围栏推车。
技术介绍
在电力行业,设备检修需要布置安全围栏是工作中不可缺少的一项重要环节。220kV一个间隔需要25个以上的铁饼,但是目前运送安全围栏的推车最多只能运送15个铁饼、若干插杆、若干安全围栏,运载力有限;放置铁杆的两侧凹槽没有卡槽,在运送途中经常出现铁杆滑出推车的情况;推车的轮子没有制动功能,会出现推车随意移动的情况。首先,目前安全围栏的推车的运载力有限,导致工作人员需要从工器具室和工作现场跑多趟;其次推车凹槽并没有卡槽导致铁杆滑出;不仅劳动强度大,而且延误开工、终结和送电时间,大大降低了供电可靠性。再者推车的轮子没有制动功能,造成推车随意移动,有误碰运行设备和造成人员损伤的风险。目前的围栏推车轮子小,通过性差。
技术实现思路
本专利技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种电力安全围栏推车,能够大幅度提高运载力,使用方法简单,能够单人实现操作,减轻了劳动强度,缩短了工作时间,降低了人生安全和设备损坏风险,提高了供电可靠性。本装置简洁,可靠,成本低廉适合大范围推广。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种电力安全围栏推车,包括车体,所述的车体底部设有车轮,还包括插杆框和铁饼框,所述的车体上设有上层和下层,所述的插杆框设置在下层,所述的铁饼框设置在上层。在本装置中,将安全围栏中的插杆放置在插杆框内进行固定,将安全围栏中的铁饼放置在铁饼框内,在本装置中,铁饼框内具有超过25个的铁饼放置位,工作人员通过本装置相对于现有的推车能够大幅度提高运载力,工作人员一次能够通过本推车将足够多数量的铁饼和插杆运输,工作人员只需要推动本推车即可实现运载安全围栏,通过本装置能够大幅度地提高运载力,能够单人操作,减轻了工作人员的劳动强度。在本装置中,插杆框和铁饼框能够根据实际情况放置其他工具。进一步的,所述的车轮包括前排轮和后排轮,所述的前排轮为固定式滚轴承重滚轮,所述的后排轮为制动式万向滚轴承重滚轮。在本装置中,可以通过制动式万向滚轴承重滚轮实现推车行进方向的改变,得人体施加给推车转向的力更好地吸收,更加利于车体进行转向。并且本装置的后排轮具有刹车功能,在停放路面不平整或倾斜的时候,可以通过刹车制动固定好推车的位置,保证安全使用。进一步的,所述的前排轮和后排轮均采用实心橡胶轮胎,所述的前排轮直径为12-16cm,优选为15cm,轮面宽度为4-6cm,优选为5cm,安装高度为18cm。在本装置中,前排轮和后排轮的轮胎轴承均采用6202双轴承配置,使车轮在转动时更加顺滑流畅。车轮采用实心橡胶材料,耐磨有弹性。进一步的,所述的插杆框包括第一框体、活动挡板和固定挡板,所述的第一框体为长方体形结构,所述的第一框体的底部为排骨架结构,所述的活动挡板可拆卸地安装在第一框体前端,所述的固定挡板固定安装在第一框体的后端。若干个插杆堆叠放置在第一框体内,插杆的前端和后端分别通过固定挡板和活动挡板进行限位固定,工作人员在需要取出插杆的时候,可以将活动挡板打开,并从活动挡板的开口将插杆取出,使用更加方便。进一步的,所述的活动挡板上设有锁扣,所述的活动挡板一端与第一框体铰接,另一端通过锁扣与第一框体扣接。本装置中,通过锁扣能够将活动挡板锁死固定,这样在第一框体内就能够形成一容纳插杆的放置空间,当需要取出插杆的时候,打开锁扣即可将活动挡板沿第一框体转动打开,从而取出插杆。进一步的,所述的车体的下层上设有限位槽,所述的插杆框通过限位槽卡接在下层。限位槽能够防止插杆框从下层滑出,起到固定的作用。进一步的,所述的铁饼框包括第二框体,所述的第二框体为长方体形结构,所述的第二框体的中部设有若干固定隔条。优选地,固定隔条设有超过13个,铁饼能够悬空固定在铁饼框中的两个固定隔条之间。进一步的,所述的车体上设有扶手杆。工作人员通过扶手杆能够更加方便对推车进行控制。进一步的,所述的插杆框和上层之间具有空隙。在中间的空隙中可以用于放置围栏或其他工具使用,也可以用于工作人员直接通过空隙将放置在插杆框内的插杆取出,最大化利用推车的空间。进一步的,所述的铁饼框分隔成两个放置部,每个所述的放置部的宽度大于铁饼直径,每个所述的放置部的长度大于13个铁饼堆叠的长度。这样能够确保每次运送的物料能够保证满足220kV一个间隔最少需要的铁饼数量,能够减少工作人员运送次数,提高工作人员的工作效率和降低工作人员的劳动强度。与现有技术相比,有益效果是:能够大幅度提高运载力,使用方法简单,能够单人实现操作,减轻了劳动强度,缩短了工作时间,降低了人生安全和设备损坏风险,提高了供电可靠性。本装置简洁,可靠,成本低廉适合大范围推广。附图说明图1是本专利技术整体结构示意图;图2是图1的主视图;图3是本专利技术中车体的结构示意图;图4是本专利技术中插杆框结构示意图;图5是本专利技术中铁饼框结构示意图。具体实施方式附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。如图1-5所示,一种电力安全围栏推车,其特征在于,所述的推车由车体10、前排轮102、后排轮103、插杆框30和铁饼框20组成。前排轮102和后排轮103均设置在车体10的底部,所述的车体10分上层和下层,上层用于放置铁饼框20,下层用于放置插杆框30,下层设有限位槽105防止插杆框30滑出,车体10的一端焊接有扶手杆101。所述的前排轮102为固定式滚轴承重滚轮,轮胎材料为实心橡胶,轮子直径15cm,轮面宽度5cm,安装高度18cm,轮胎轴承为6202双轴承配置。所述的后排轮103为制动式万向滚轴承重滚轮,轮胎材料为实心橡胶,轮子直径15cm,轮面宽度5cm,安装高度18cm,轮胎轴承为6202双轴承配置,具备刹车功能。所述的插杆框30呈现长方体形结构,底部为排骨架结构,前端装有可拆卸地活动挡板301,后端焊接有固定挡板303。所述的铁饼框20呈现长方体框架结构,铁饼框20中部有若干固定间隔条,让铁饼能够悬空固定在铁饼框20两条固定隔条201之间。优选地,固定隔条201设有超过13个,铁饼能够悬空固定在铁饼框20中的两个固定隔条201之间。在本实施例中,铁饼框20分隔成两个放置部,每个所述的放置部的宽度大于铁饼直径,每个所述的放置部的长度大于13个铁饼堆叠的长度。这样能够确保每次运送的物料能够保证满足220kV一个间隔最少需要的铁饼数量,能够减少工作人员运送次数,提高工作人员的工作效率和降低工作人员的劳动强度。本装置中的车轮采用实心橡胶材料,耐磨有弹性,排轮使用万向轮,使得人体施加给推车转向的力更好地吸收,更加利于车体10进行转向。采用双轴承配置,使得轮子更加顺滑。当设备停电后需要布置安全措施时,施工人员第一步将电力安全围栏推车的后排轮103踩下制动固定推车。第二步将铁饼架放在车体10上层,然后把所需的铁饼摆放在铁饼架中部的固定间隔条之间。第三步将插杆框30放入车体10下层,打开前端活动挡板301,把铁饼对应的插杆放入插杆框30内,关闭活动挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力安全围栏推车,包括车体(10),所述的车体(10)底部设有车轮,其特征在于,还包括插杆框(30)和铁饼框(20),所述的车体(10)上设有上层和下层,所述的插杆框(30)设置在下层,所述的铁饼框(20)设置在上层。

【技术特征摘要】
1.一种电力安全围栏推车,包括车体(10),所述的车体(10)底部设有车轮,其特征在于,还包括插杆框(30)和铁饼框(20),所述的车体(10)上设有上层和下层,所述的插杆框(30)设置在下层,所述的铁饼框(20)设置在上层。2.根据权利要求1所述的一种电力安全围栏推车,其特征在于,所述的车轮包括前排轮(102)和后排轮(103),所述的前排轮(102)为固定式滚轴承重滚轮,所述的后排轮(103)为制动式万向滚轴承重滚轮。3.根据权利要求2所述的一种电力安全围栏推车,其特征在于,所述的前排轮(102)和后排轮(103)均采用实心橡胶轮胎,所述的前排轮(102)直径为12-16cm,轮面宽度为4-6cm。4.根据权利要求1所述的一种电力安全围栏推车,其特征在于,所述的插杆框(30)包括第一框体(304)、活动挡板(301)和固定挡板(303),所述的第一框体(304)为长方体形结构,所述的第一框体(304)的底部为排骨架结构,所述的活动挡板(301)可拆卸地安装在第一框体(304)前端,所述的固定挡板(303)固定安装在第一框体(304)的后端。...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁力阮志杰蔡永智
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司广东电网有限责任公司中山供电局
类型:发明
国别省市:广东,44

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