一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩制造技术

本发明专利技术涉及新能源汽车配套设备领域，特别涉及一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩，包括充电柜体、充电枪、收线装置、过渡盘和辅助装置，充电柜体内设有隔板，隔板将充电柜体内分为电源腔和收线腔，电源腔内设有供电装置，过渡盘与收线腔的内侧轴接，并且还位于收线腔内的上方，收线装置位于过渡盘的正下方，辅助装置设置在过渡盘的周边，充电柜体的外侧设有能够自动打开的柜门，柜门正对过渡盘，充电枪挂设在柜门的内侧，充电枪的电缆线绕过过渡盘并且呈竖直穿过收线装置的收线端与供电装置电性连接，本发明专利技术能够自动释放电缆线供人工可以手动抽出电缆线，并且在充电完毕后，无需人工可自行回收电缆线，从而延缓了电缆线的腐蚀程度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩
本专利技术涉及新能源汽车配套设备领域，特别涉及一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。并且随着电动汽车的出现，电动汽车的配套设备充电桩的使用也增多，用户在使用现有的电动汽车充电桩给电动汽车充电时是将充电插头直接插在插座上进行充电；充电插头与充电桩之间乃是通过电缆线连接，并且常规的充电桩的电缆线乃是挂设在充电桩的外部，由于天气的变化，这就存在这充电线缆的腐蚀问题，从而降低电线的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩。为解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案：一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩，包括充电柜体、充电枪、收线装置、过渡盘和辅助装置，充电柜体内设置有隔板，隔板将充电柜体内分为电源腔和收线腔，电源腔内设有供电装置，收线装置、过渡盘以及辅助装置均设置在收线腔内，过渡盘与收线腔的内侧轴接，并且还位于收线腔内的上方，收线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩，其特征在于：包括充电柜体(1)、充电枪(3)、收线装置、过渡盘(7)和辅助装置(8)，充电柜体(1)内设置有隔板，隔板将充电柜体(1)内分为电源腔和收线腔，电源腔内设有供电装置，收线装置、过渡盘(7)以及辅助装置(8)均设置在收线腔内，过渡盘(7)与收线腔的内侧轴接，并且还位于收线腔内的上方，收线装置位于过渡盘(7)的正下方，辅助装置(8)设置在过渡盘(7)的周边，充电柜体(1)的外侧设置有能够自动打开的柜门(1a)，柜门(1a)正对过渡盘(7)，充电枪(3)挂设在柜门(1a)的内侧，充电枪(3)的电缆线(3a)绕过过渡盘(7)并且呈竖直穿过收线装...

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的可自收电缆线的充电桩，其特征在于：包括充电柜体(1)、充电枪(3)、收线装置、过渡盘(7)和辅助装置(8)，充电柜体(1)内设置有隔板，隔板将充电柜体(1)内分为电源腔和收线腔，电源腔内设有供电装置，收线装置、过渡盘(7)以及辅助装置(8)均设置在收线腔内，过渡盘(7)与收线腔的内侧轴接，并且还位于收线腔内的上方，收线装置位于过渡盘(7)的正下方，辅助装置(8)设置在过渡盘(7)的周边，充电柜体(1)的外侧设置有能够自动打开的柜门(1a)，柜门(1a)正对过渡盘(7)，充电枪(3)挂设在柜门(1a)的内侧，充电枪(3)的电缆线(3a)绕过过渡盘(7)并且呈竖直穿过收线装置的收线端与供电装置电性连接；所述过渡盘(7)的下方设置有能够竖直活动的被动块(2)，被动块(2)的前侧设置有多个向外延伸的导向杆(2a)，收线装置包括夹持块(4)、释放机构(5)以及升降机构(6)，夹持块(4)位于被动块(2)的正前方并且能够活动的套设在所有导向杆(2a)上，导向杆(2a)远离被动块(2)的一端设置有防脱块(2b)，夹持块(4)通过多个缓冲弹簧(2c)分别与一个防脱块(2b)弹性连接，且夹持块(4)通过释放机构(5)能够与被动块(2)紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光明，朱道林，周敬勇，耿璐，
申请(专利权)人：合肥职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽,34