一种多功能汽车充电桩结构制造技术

技术编号:19820144 阅读:61 留言:0更新日期:2018-12-19 14:06
本发明专利技术公开了一种多功能汽车充电桩结构,包括充电桩本体,充电桩本体的下端固定设置有一个底座,底座的前端固定设置有一块防撞板,防撞板的前端面固定粘接有缓冲垫;充电桩本体的后端面固定设置有一个电池箱,电池箱的后端面上固定设置有一块铝散热板,电池箱的一侧面设置有一个侧门,侧门与电池箱铰接;充电桩本体的左右两侧面上均设置有一个充电枪放置槽,充电枪放置槽内设置有充电枪限位装置,且充电桩本体的左右两侧面位于充电枪放置槽的下方位置均至少设置有一个电缆定位装置。上述技术方案,结构设计合理、结构简单、功能多、蓄电池散热性能好、充电枪放置整齐、使用方便且实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车充电桩结构
本专利技术涉及充电桩
,具体涉及一种多功能汽车充电桩结构。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。随着电动汽车技术的发展,特别是国家对大气污染治理力度的不断加大,作为传统动力汽车的最佳替代产品之一的电动汽车,发展速度尤为迅速。充电系统作为电动汽车运行提供能量补给,是电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节,在充电系统中,充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。且充电桩也不仅仅只用于电动汽车充电,应用相当广泛,所以深受关注。在人们环保意识逐渐提高的现代社会,如何充分利用清洁能源,减少石油、煤等化石能源的使用,是人们比较关心的问题。目前,电动汽车的充电桩结构还存在不足:现有的电动汽车充电桩结构设计不合理,功能单一,蓄电池一般安装在充电桩内,由于充电桩内空间小,蓄电池散热性能差,容本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车充电桩结构,包括充电桩本体(1),其特征在于:所述充电桩本体(1)的下端固定设置有一个底座(2),所述底座(2)的前端固定设置有一块防撞板(3),所述防撞板(3)的前端面固定粘接有缓冲垫(4);所述充电桩本体(1)的后端面固定设置有一个电池箱(5),所述电池箱(5)的后端面上固定设置有一块铝散热板(6),所述电池箱(5)的一侧面设置有一个侧门(7),所述侧门(7)与电池箱(5)铰接;所述充电桩本体(1)的左右两侧面上均设置有一个充电枪放置槽(11),所述充电枪放置槽(11)内设置有充电枪限位装置(8),且充电桩本体(1)的左右两侧面位于充电枪放置槽(11)的下方位置均至少设置...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车充电桩结构,包括充电桩本体(1),其特征在于:所述充电桩本体(1)的下端固定设置有一个底座(2),所述底座(2)的前端固定设置有一块防撞板(3),所述防撞板(3)的前端面固定粘接有缓冲垫(4);所述充电桩本体(1)的后端面固定设置有一个电池箱(5),所述电池箱(5)的后端面上固定设置有一块铝散热板(6),所述电池箱(5)的一侧面设置有一个侧门(7),所述侧门(7)与电池箱(5)铰接;所述充电桩本体(1)的左右两侧面上均设置有一个充电枪放置槽(11),所述充电枪放置槽(11)内设置有充电枪限位装置(8),且充电桩本体(1)的左右两侧面位于充电枪放置槽(11)的下方位置均至少设置有一个电缆定位装置(9),所述电缆定位装置(9)包括固定板(91)、电缆抱箍(92)、定位铁片(93)、合页(94)和定位磁铁(95),所述电缆抱箍(92)一端通过合页(94)与固定板(91)构成铰接,电缆抱箍(92)背离合页端与定位铁片(93)焊接固定,所述固定板(91)对准定位铁片(93)位置设置有一个磁铁安装槽(911),所述定位磁铁(95)嵌入式固定粘接在对准的磁铁安装槽(911)内,所述电缆抱箍(92)盖合时定位铁片(93)吸附在定位磁铁(95)上。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车充电桩结构,其特征在于:所述充电桩本体(1)的上端焊接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:王新伙
申请(专利权)人:金华安靠电源科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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