【技术实现步骤摘要】
一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法
本专利技术涉及电磁兼容性测试
，特别涉及一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法。
技术介绍
飞机为了追求先进的任务性能，在有限空间内，装备了通信、导航、识别、雷达、电子对抗、监视、侦查、计算机、传感器等多种电子系统和设备，各电子系统和设备在协同工作时，往往会出现电磁干扰问题，在飞机研制过程中，为了验证飞机自身的电子电气设备能否实现电磁兼容，需要进行电磁兼容性相互干扰检查试验进行验证。机载无线接收设备中，超短波电台接收灵敏度高，并且机载电子设备的主频或倍频信号很容易会处在超短波电台工作频段范围内，很容易受到电磁干扰的困扰。在以往的电磁兼容性相互干扰检查试验中，超短波的检查频点一般都是通过以往飞机型号的经验以及成品的电磁兼容性试验报告中选取，而机载设备的个体差异以及成品试验状态的不确定性往往造成频点选择针对性不强，不能准确的定位存在干扰隐患的频点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统及其测试方法，以解决现有技术中频点选择针对性不强，不能准确的定位干扰的问题。本专利技术...
【技术保护点】
1.一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统，其特征在于，包括：电波暗室(1)；测试飞机(2)，设置在所述电波暗室(1)内，所述测试飞机(2)的设备舱内设置有超短波电台(15)，所述超短波电台(15)的射频接口端(16)通过第四射频电缆(10d)连接负载(17)；第五射频电缆(10e)，位于所述测试飞机(2)的设备舱内，所述第五射频电缆(10e)一端连接至所述超短波电台(15)，另一端连接至所述测试飞机(2)的超短波天线(18)，另外，所述第五射频电缆(10e)连接至所述超短波电台(15)的一端还连接有第一射频电缆(10a)；通风管路(26)，连接至所述测试飞机(2)；液压管(...
【技术特征摘要】
1.一种机载超短波电台电磁兼容性测试系统，其特征在于，包括：电波暗室(1)；测试飞机(2)，设置在所述电波暗室(1)内，所述测试飞机(2)的设备舱内设置有超短波电台(15)，所述超短波电台(15)的射频接口端(16)通过第四射频电缆(10d)连接负载(17)；第五射频电缆(10e)，位于所述测试飞机(2)的设备舱内，所述第五射频电缆(10e)一端连接至所述超短波电台(15)，另一端连接至所述测试飞机(2)的超短波天线(18)，另外，所述第五射频电缆(10e)连接至所述超短波电台(15)的一端还连接有第一射频电缆(10a)；通风管路(26)，连接至所述测试飞机(2)；液压管(7)，连接至所述测试飞机(2)；第一地沟(11a)，贯穿至所述电波暗室(1)，用于使得所述电波暗室(1)与外界连通，且所述第一地沟(11a)内分别设置有用于供所述第一射频电缆(10a)、通风管路(26)以及液压管(7)穿过的管道；控制间(8)，并列设置在所述电波暗室(1)一侧；第二地沟(11b)，与所述第一地沟(11a)的形状和内部构造相同，贯穿至所述控制间(8)并与所述第一地沟(11a)对接；频谱分析仪(4)，设置在所述控制间(8)内，所述频谱分析仪(4)的输入端通过第三射频电缆(10c)连接至射频放大器(6)或衰减器(3)的输出端，所述射频放大器(6)或衰减器(3)的输入端通过第二射频电缆(10b)穿过所述第二地沟(11b)与所述第一射频电缆(10a)连接；控制计算机(5)，设置在所述控制间(8)内，通过控制电缆(9)与所述频谱分析仪(4)的输出端连接。2.根据权利要求1所述的机载超短波电台的电磁兼容性测试系统，其特征在于，还包括：多个监控设备(24)，均固定设置在所述电波暗室(1)四个侧壁上。3.根据权利要求2所述的机载超短波电台的电磁兼容性测试系统，其特征在于，所述监控设备(24)设置在距离地面5m～10m处。4.根据权利要求1所述的机载超短波电台电...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋国栋，侯强，吕朝晖，许小林，张奇，石鑫，张挺，田洁昊，王焱，臧家左，张涛，祁雪峰，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁,21
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