【技术实现步骤摘要】
一种修磨电镀圈的自动夹持装置
：本专利技术涉及汽车配件生产设备的
，更具体地说涉及一种修磨电镀圈的自动夹持装置。
技术介绍
：目前汽车电镀圈为轮毂盖上的一个部件,其电镀圈在电镀之前，电镀圈的内圈和外圈存在毛刺等缺陷，进行修磨，而修磨时，就需要对电镀圈进行夹持固定，而传统的夹持方式为人工手动夹持，其手工夹持需要先对电镀圈进行中心定位，再进行夹持，而电镀圈的手工中心定位麻烦繁琐，影响电镀圈修磨的进度，其修磨效率低，影响整个生产的精度。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种修磨电镀圈的自动夹持装置，其能方便快捷的实现自动定位和夹持，便于修磨，有效提高生产效率。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种修磨电镀圈的自动夹持装置，包括固定底盘，固定底盘的中心成型有收集孔，固定底盘的上端面上固定有与收集孔相连通的圆锥形的壳罩，壳罩四周的固定底盘上固定有若干个夹持组件；所述的夹持组件包括竖直的支座，支座上端面的外端成型有向上延伸的连接座，连接座的外侧壁上固定有定位气缸，定位气缸的活塞杆穿过连接座固定在连接板，连接板上固定有橡胶垫块；支座...
【技术保护点】
1.一种修磨电镀圈的自动夹持装置，包括固定底盘(1)，固定底盘(1)的中心成型有收集孔，其特征在于：固定底盘(1)的上端面上固定有与收集孔相连通的圆锥形的壳罩(2)，壳罩(2)四周的固定底盘(1)上固定有若干个夹持组件(3)；所述的夹持组件(3)包括竖直的支座(31)，支座(31)上端面的外端成型有向上延伸的连接座(311)，连接座(311)的外侧壁上固定有定位气缸(32)，定位气缸(32)的活塞杆穿过连接座(311)固定在连接板(33)，连接板(33)上固定有橡胶垫块(34)；支座(31)的内侧设有夹持杆(35)，夹持杆(35)的上端弯折成型有支杆(351)，支杆(351...
【技术特征摘要】
1.一种修磨电镀圈的自动夹持装置，包括固定底盘(1)，固定底盘(1)的中心成型有收集孔，其特征在于：固定底盘(1)的上端面上固定有与收集孔相连通的圆锥形的壳罩(2)，壳罩(2)四周的固定底盘(1)上固定有若干个夹持组件(3)；所述的夹持组件(3)包括竖直的支座(31)，支座(31)上端面的外端成型有向上延伸的连接座(311)，连接座(311)的外侧壁上固定有定位气缸(32)，定位气缸(32)的活塞杆穿过连接座(311)固定在连接板(33)，连接板(33)上固定有橡胶垫块(34)；支座(31)的内侧设有夹持杆(35)，夹持杆(35)的上端弯折成型有支杆(351)，支杆(351)上插接固定有橡胶压头(36)，橡胶压头(36)位于在支座(31)的正上方；所述夹持杆(35)的中部通过铰接轴(39)铰接在支耳(312)上，支耳(312)成型在支座(31)的内侧壁上；所述夹持杆(35)的下端成型有支轴(352)，支轴(352)上插套有连接头(38)固定在斜置的夹持气缸(37)的活塞杆上，夹持气缸(37)的后端铰接在连...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈东进，
申请(专利权)人：东莞市联洲知识产权运营管理有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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