一种汽车曲轴的加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车发动机领域，具体讲是一种汽车曲轴的加工装置，包括定位机构、旋转机构、转动机构、钻孔机构和打磨机构，所述转动机构包括转动筒、转动轴、转动电机、驱动轮、从动轮和两个支撑板，两个支撑板均呈竖直设置在旋转机构（的上端，转动轴的两端分别与两个支撑板转动连接，转动轴的一端贯穿一个支撑板与从动轮固定连接，转动电机呈水平设置在旋转机构的上端且转动电机的输出端与驱动轮固定连接，驱动轮和从动轮之间通过皮带传动连接，转动筒套设在转动轴上，转动筒上设有与曲轴配合的转动槽。本发明专利技术的有益效果是在曲轴的加工过程中能够使曲轴的位置更加稳定，且能够避免夹具夹紧曲轴的两端对曲轴造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车曲轴的加工装置
本专利技术涉及汽车发动机领域，具体讲是一种汽车曲轴的加工装置。
技术介绍
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。现有的曲轴加工装置在对曲轴进行加工时都是通过固定组件对固定曲轴的两端，之后通过钻孔机构或者打磨机构对曲轴进行钻孔和打磨，固定曲轴两端的方式在曲轴钻孔过程中中，由于钻孔力度在曲轴的轴向方向上，因此用于使曲轴发生侧移，为了提高曲轴的稳定性，需要夹具牢固的夹持住曲轴的两端，这样容易导致夹具对曲轴的两端造成损伤。其次，在打磨的过程中也需要夹具带动曲轴转动，使得打磨机构对曲轴的侧壁全方位打磨，但是，在打磨过程中，打磨机构与曲轴表明接触会阻碍曲轴转动，容易导致夹具夹持不稳，从而致使打磨机构与曲轴错位，使得曲轴损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车曲轴的加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的技术方案是：包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车曲轴的加工装置，其特征在于：包括定位机构（1）、旋转机构（2）、转动机构（3）、钻孔机构（4）和打磨机构（5），所述转动机构（3）固定安装在转动机构（3）的上端，所述定位机构（1）固定安装在转动机构（3）的上端，所述钻孔机构（4）位于转动机构（3）的旁侧，所述打磨机构（5）位于转动机构（3）的上端，所述转动机构（3）包括转动筒（3a）、转动轴、转动电机（3c）、驱动轮（3d）、从动轮（3e）和两个支撑板（3f），两个所述支撑板（3f）均呈竖直设置在旋转机构（（2）的上端，所述转动轴呈水平设置在两个支撑板（3f）之间且转动轴的两端分别与两个支撑板（3f）转动连接，所述转动轴的一端贯穿...

【技术特征摘要】
1.一种汽车曲轴的加工装置，其特征在于：包括定位机构（1）、旋转机构（2）、转动机构（3）、钻孔机构（4）和打磨机构（5），所述转动机构（3）固定安装在转动机构（3）的上端，所述定位机构（1）固定安装在转动机构（3）的上端，所述钻孔机构（4）位于转动机构（3）的旁侧，所述打磨机构（5）位于转动机构（3）的上端，所述转动机构（3）包括转动筒（3a）、转动轴、转动电机（3c）、驱动轮（3d）、从动轮（3e）和两个支撑板（3f），两个所述支撑板（3f）均呈竖直设置在旋转机构（（2）的上端，所述转动轴呈水平设置在两个支撑板（3f）之间且转动轴的两端分别与两个支撑板（3f）转动连接，所述转动轴的一端贯穿一个支撑板（3f）与从动轮（3e）固定连接，所述转动电机（3c）呈水平设置在旋转机构（2）的上端且转动电机（3c）的输出端与驱动轮（3d）固定连接，所述驱动轮（3d）和从动轮（3e）之间通过皮带传动连接，所述转动筒（3a）套设在转动轴上，转动筒（3a）上设有与曲轴配合的转动槽（3g）。2.根据权利要求1所述的汽车曲轴的加工装置，其特征在于：所述旋转机构（2）包括旋转电机（2a）、固定座（2b）、旋转板（2c）、旋转轴（2d）和两个旋转轮（2e），所述固定座（2b）内设有容纳腔（2f），旋转轴（2d）呈竖直安装在容纳腔（2f）内且旋转轴（2d）的上端贯穿固定座（2b），所述旋转板（2c）安装在旋转轴（2d）的上端且旋转板（2c）位于两个支撑板（3f）的下端，所述旋转电机（2a）安装在固定座（2b）上且旋转电机（2a）的输出端贯穿固定座（2b）延申至容纳腔（2f）内，两个所述旋转轮（2e）分别套设在旋转电机（2a）的输出端上和旋转轴（2d）上，两个旋转轮（2e）之间通过皮带传动连接。3.根据权利要求1所述的汽车曲轴的加工装置，其特征在于：所述定位机构（1）包括两个定位组件，两个定位组件分别位于两个支撑板（3f）的上端，每个所述定位组件均包括定位部件（1a）和压紧部件（1b），所述定位部件（1a）安装在支撑板（3f）的上端，所述压紧部件（1b）安装在定位部件（1a）的上端，每个所述定位部件（1a）均包括定位气缸（1a1）、定位杆（1a2）和定位块（1a3），所述定位气缸（1a1）安装在支撑板（3f）的一侧且定位气缸（1a1）的输出端竖直向上设置，两个定位杆（1a2）分别位于定位气缸（1a1）的两侧且支撑板（3f）的上端设有两个与定位杆（1a2）插接的定位孔，所述定位块（1a3）的下端与定位气缸（1a1）的输出端和两个定位杆（1a2）的上端固定连接，两个支撑板（3f）的上端均设有定位槽（1a4）。4.根据权利要求3所述的汽车曲轴的加工装置，其特征在于：所述压紧部件（1b）包括压紧气缸（1b1）和压紧块（1b2），所述定位块（1a3）的下端设有压紧槽（1b3），所述压紧气缸（1b1）安装在定位块（1a3）的上端且压紧气缸（1b1）的输出端贯穿定位块（1a3）延伸至压紧槽（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：佛山奎丰商务咨询服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44