一种汽车配件用打孔装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于用工具或几个钻头型工具打孔的技术领域，具体涉及一种汽车配件用打孔装置，包括机架，机架上连接有长杆，长杆连接有支框，支框顶端连接有齿条，齿条啮合有第一齿轮，第一齿轮同轴连接有绕线轮，绕线轮上连接有放置配件的滑块，滑块左右两边设有挡板，滑块下方的机架上开设有出料口；支框内部设有凸轮；支框下端固定连接有竖杆，竖杆底端转动连接有钻头。本技术方案利用凸轮带动钻头进行打孔作业，解决了汽车配件人工打孔速度慢，生产效率低，不易操作和对操作人员的安全无法保障的问题，且结构简单，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用打孔装置
本专利技术属于用工具或几个钻头型工具打孔的

技术介绍
随着我国国民经济的高速发展，国民的汽车保有量也越来越多。众所周知，汽车上有很多配件，例如齿轮，这些配件在使用的时候有很多是需要打孔，传统的打孔方式是人工找准位置后通过打孔器进行打孔，这种传统的打孔方式打孔速度慢，生产效率低，并且操作人员在操作的时候很容易砸伤自己，在打一些有特殊要求的孔时，工作人员一般掌握不好力度，很容易将孔打坏，影响配件的质量，同时也非常的不方便。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种汽车配件用打孔装置，以解决现有技术中汽车配件人工打孔速度慢，生产效率低，不易操作和对操作人员的安全无法保障的问题。为了达到上述目的，本专利技术的基础方案提供了一种汽车配件用打孔装置，包括机架，所述机架上滑动连接有滑块和竖直的长杆，所述长杆下端固定连接有支框，所述支框位于滑块上方，所述滑块侧面固定连接有弹簧，所述弹簧固定连接在机架上，所述滑块上方设有若干挡板，所述挡板固定连接在机架上，所述机架上设有出料口，所述出料口位于滑块下方；所述支框顶面固定连接有齿条，所述齿条啮合有第一齿轮，所述第一齿轮转动连接在机架上，所述第一齿轮同轴连接有绕线轮，所述绕线轮上缠绕有线，所述线与滑块之间设有用于改变线方向的导向轮，所述导向轮转动连接在机架上；所述支框两侧分别设有两个用于限定支框的滚轮，所述滚轮转动连接在机架上；所述支框内部转动连接有凸轮，所述凸轮同轴连接有电机，所述电机固定连接在机架上，所述电机的输出轴连接有竖直方向的皮带，所述皮带连接有转轴，所述转轴同轴连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮同轴连接有第二齿轮；所述支框下端固定连接有竖杆，所述竖杆底端可拆卸连接有钻头，所述钻头同轴连接有第三齿轮，所述第二齿轮能够与第三齿轮啮合。本方案的技术原理为：在需要对汽车配件进行打孔时，将汽车配件放置在滑块之上，初始状态时滑块在线的作用下对弹簧压缩，启动电机，凸轮开始转动，当凸轮的凸部与支框底部相抵时会使支框带着长杆向下运动，因为支框左右两侧设有滚轮，所以支框只能垂直运动，并在过程中支框带动竖杆和钻头一起向下运动。同时在凸轮运动过程中，电机的输出轴通过皮带带动第一锥齿轮转动，第二锥齿轮也随之转动，第二锥齿轮转动带动其同轴连接的第二齿轮转动。支框在向下运动的过程中，钻头与其上同轴连接的第三齿轮一起向下运动，并最终使第三齿轮和第二齿轮相啮合，第二齿轮转动带动第三齿轮转动进而带动钻头转动。齿条随支框向下运动的过程中，带动与其啮合的第一齿轮顺时针转动，与第一齿轮同轴连接的绕线轮也随之转动，并开始释放线，滑块在弹簧的作用力下带着汽车配件往出料口方向运动，并最终滑动至出料口处，滑块上的汽车配件在挡板的阻挡下停留在钻头的下方，最终使钻头作用在配件上，对配件进行打孔。凸轮继续转动，凸轮凸部与支框顶部相抵时，支框便带着长杆一起向上运动，同时固定连接在其上的齿条也一起向上运动，在齿条运动过程中带动第一齿轮发生转动，齿轮转动带动与其同轴连接的绕线轮开始逆时针转动，绕线轮逆时针转动便开始对在其上的线进行缠绕收集，线经过导向轮拉动滑块向导向轮方向滑动，弹簧开始压缩，配件因为受到挡板的阻挡而保持不动，最终滑块滑离出料口，配件与滑块脱离接触，从出料口落下。有益效果：1、利用凸轮结构实现钻头的上下往复运动，进而完成汽车配件的打孔作业，整体结构简单，便于操作；2、利用电机带动凸轮运动，进而带动齿轮和钻头的转动，实现转动打孔和汽车配件的自动收集作业，一个动力源带动多个装置同时运动，节省资源的同时也节省了空间；3、利用电机代替人工作业，加快了增强了打孔效率，同时也避免了打孔过程中对操作人员造成意外伤害。本技术方案有效解决了现有技术中汽车配件人工打孔速度慢，生产效率低，不易操作和对操作人员的安全无法保障的问题，结构简单，实用性强。优选方案一，作为对基础方案的进一步优化，所述挡板有两个，两个所述挡板沿出料口对称设置；设置两个相对出料口对称的挡板，能够有效的对滑块上的汽车配件进行限位，方便了打孔结束后的收集工作。优选方案二，作为对优选方案一的进一步优化，所述滑块顶面覆盖有海绵；配件放置在海绵上，在打孔钻头作用到配件上的时候有一个缓冲，避免了因为力过大而损坏配件。优选方案三，作为对优选方案二的进一步优化，所述钻头螺纹连接在竖杆底端；对于不同类型的配件需要选择不同的钻头，螺纹可拆卸钻头的设计便解决了这个问题。优选方案四，作为对优选方案三的进一步优化，所述出料口下方设有配件收集箱；设置收料箱收集打孔完成的配件，有效减少了操作人员的工作量。优选方案五，作为对优选方案四的进一步优化，所述线为钢丝线；钢丝线的质量轻，运转稳定性好，同时具有较强的抗拉强度。附图说明图1为本专利技术实施例一种汽车配件用打孔装置的正视图；图2为本专利技术实施例的后视图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：长杆1、支框2、齿条3、第一齿轮4、绕线轮5、钢丝线6、导向轮7、滑块8、弹簧9、出料口10、凸轮11、滚轮12、竖杆13、第二齿轮14、第三齿轮15、钻头16、皮带17、第一锥齿轮18、第二锥齿轮19、配件收集箱20、挡板21。实施例基本如附图1和图2所示：本专利技术一种汽车配件用打孔装置，包括机架，机架上滑动连接有滑块8和竖直的长杆1，长杆1下端固定连接有支框2，支框2位于滑块8上方，滑块8顶端覆盖有海绵，滑块8侧面固定连接有弹簧9，弹簧9固定连接在机架上，滑块8上设有固定连接在机架上的两个挡板21，机架上设有位于滑块8下方的出料口10，出料口10的正下方设有配件收集箱20；支框2顶面固定连接有竖直的齿条3，齿条3啮合有转动连接在机架上的第一齿轮4，第一齿轮4同轴连接有绕线轮5，绕线轮5上缠绕有钢丝线6，钢丝线6与滑块8固定连接，滑块8与钢丝线6之间设有用于导向的导向轮7，导向轮7转动连接在机架上；支框2两侧分别设有两个用于限定支框2的滚轮12，滚轮12转动连接在机架上；支框2内部转动连接有凸轮11，凸轮11同轴连接有固定连接在机架上的电机，电机输出轴连接有竖直方向的皮带17，皮带17的另一端连接有转轴，转轴同轴连接有第一锥齿轮18，第一锥齿轮18啮合有第二锥齿轮19，第二锥齿轮19同轴连接有第二齿轮14；支框2下面固定连接有竖杆13，竖杆13底端螺纹连接有钻头16，钻头16上同轴连接有第三齿轮15，第三齿轮15能够与第二齿轮14相啮合。具体实施过程如下：在需要对汽车配件进行打孔时，首先，将汽车配件放置在滑块8上，初始状态滑块8在钢丝线6的作用下对弹簧9压缩，启动电机，凸轮11开始转动，当凸轮11的凸部与支框2底部相抵时会使支框2带着长杆1向下运动，因为支框2左右两侧设有滚轮12，在滚轮12的限制下，支框2只能垂直运动，并在向下运动过程中支框2带动竖杆13和钻头16一起向下运动。同时在凸轮11运动过程中，电机的输出轴通过皮带17带动第一锥齿轮18转动，第二锥齿轮19也随之转动，第二锥齿轮19转动带动其同轴连接的第二齿轮14转动。支框2在向下运动的过程中，钻头16与其上同轴连接的第三齿轮15一起向下运动，并最终使第三齿轮15和第二齿轮14相啮合，第二齿轮14转动带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件用打孔装置，其特征在于：包括机架，所述机架上滑动连接有滑块和竖直的长杆，所述长杆下端固定连接有支框，所述支框位于滑块上方，所述滑块侧面固定连接有弹簧，所述弹簧固定连接在机架上，所述滑块上方设有若干用于阻挡汽车配件的挡板，所述挡板固定连接在机架上，所述机架上设有出料口，所述出料口位于滑块下方；所述支框顶面固定连接有齿条，所述齿条啮合有第一齿轮，所述第一齿轮转动连接在机架上，所述第一齿轮同轴连接有绕线轮，所述绕线轮上缠绕有线，所述线与滑块连接，所述机架上转动连接有用于改变线方向的导向轮；所述支框两侧分别设有两个用于限定支框的滚轮，所述滚轮转动连接在机架上；所述支框内部转动连接有凸轮，所述凸轮同轴连接有电机，所述电机固定连接在机架上，所述电机的输出轴连接有竖直方向的皮带，所述皮带连接有转轴，所述转轴同轴连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮同轴连接有第二齿轮；所述支框下端固定连接有竖杆，所述竖杆底端可拆卸连接有钻头，所述钻头同轴连接有第三齿轮，所述第二齿轮能够与第三齿轮啮合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用打孔装置，其特征在于：包括机架，所述机架上滑动连接有滑块和竖直的长杆，所述长杆下端固定连接有支框，所述支框位于滑块上方，所述滑块侧面固定连接有弹簧，所述弹簧固定连接在机架上，所述滑块上方设有若干用于阻挡汽车配件的挡板，所述挡板固定连接在机架上，所述机架上设有出料口，所述出料口位于滑块下方；所述支框顶面固定连接有齿条，所述齿条啮合有第一齿轮，所述第一齿轮转动连接在机架上，所述第一齿轮同轴连接有绕线轮，所述绕线轮上缠绕有线，所述线与滑块连接，所述机架上转动连接有用于改变线方向的导向轮；所述支框两侧分别设有两个用于限定支框的滚轮，所述滚轮转动连接在机架上；所述支框内部转动连接有凸轮，所述凸轮同轴连接有电机，所述电机固定连接在机架上，所述电机的输出轴连接有竖直方向的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵良，
申请(专利权)人：浙江信基科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33