一种航空零件冲压模具顶料机构制造技术

本发明专利技术公开了一种航空零件冲压模具顶料机构，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺栓固定有模具柜，且模具柜的一侧外壁开有滑槽，滑槽内壁插接有模具定位箱，所述模具柜的顶部外壁两侧均通过螺栓固定有电动滑轨，且两侧的电动滑轨的相对一侧内壁均设置有滑动架，滑动架的内壁通过螺栓固定有机箱，其中一个所述机箱的底部内壁通过螺栓固定有伺服电机，另一个机箱的底部内壁通过螺栓固定有推杆电机。本发明专利技术通过模具定位箱将整体模具冲压板和模具在内部进行分离，可在电动滑轨的垂直平面上进行小范围转动，可帮助进行上下料，在分离角固定模具板和模具后，降温蜂窝板进行磁的预分离，防止顶出时发生形变情况出现。

【技术实现步骤摘要】
一种航空零件冲压模具顶料机构
本专利技术涉及冲压模具
，尤其涉及一种航空零件冲压模具顶料机构。
技术介绍
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。现有的航空零件冲压模具的要求精度较高，所以在进行顶料时，需要对模具进行降温顶出，防止挤压变形，同时在进行顶出时，需要对模具的上下面进行同时受力，防止模具部分脱模，造成摔落。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的挤压变形和部分脱模的技术问题，本专利技术提出了一种航空零件冲压模具顶料机构。本专利技术提出的一种航空零件冲压模具顶料机构，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺栓固定有模具柜，且模具柜的一侧外壁开有滑槽，滑槽内壁插接有模具定位箱，所述模具柜的顶部外壁两侧均通过螺栓固定有电动滑轨，且两侧的电动滑轨的相对一侧内壁均设置有滑动架，滑动架的内壁通过螺栓固定有机箱，其中一个所述机箱的底部内壁通过螺栓固定有伺服电机，另一个机箱的底部内壁通过螺栓固定有推杆电机，所述伺服电机的输出轴和推杆电机的输出轴之间设置有铰链杆，且铰链杆的底部内壁设置有压紧辊套，所述电动滑轨的顶部外壁通过螺栓固定有固定架，且固定架的顶部外壁通过螺栓固定有电磁铁，所述固定架的底部外壁通过螺栓固定有液压杆，且液压杆的活塞杆一端设置有弹簧和吸盘。优选地，所述模具定位箱的一侧内壁的两角均通过铰链固定有分离角，且分离角的两侧外壁均设置有压紧垫。优选地，所述模具定位箱的两侧内壁均通过螺栓固定有滑轨，且滑轨的内壁滑动连接有滑动隔板。优选地，所述模具定位箱的底部内壁通过螺栓固定有电动推杆，且电动推杆的顶部外壁焊接有降温蜂窝板，降温蜂窝板的底部外壁通过螺栓固定有半导体散热片。优选地，所述电动推杆的运动行程和电动滑轨的运动行程相适配，且压紧辊套的伸缩范围和推杆电机的伸缩范围相适配。优选地，所述电动滑轨、电磁铁和电动推杆均连接有开关，且开关通过导线连接有微处理器。本专利技术中的有益效果为：通过设置有模具定位箱，将整体的模具冲压板和模具在内部进行分离，通过铰链杆配合上压紧辊套将吸盘吸附和降温蜂窝板托起的同一块模具进行提升，可在电动滑轨的垂直平面上进行小范围转动，可帮助进行上下料，通过设置有降温蜂窝板和分离角，在分离角固定模具板和模具后，降温进行磁性的预分离，防止降温不彻底造成的顶出时发生形变情况出现。附图说明图1为本专利技术提出的一种航空零件冲压模具顶料机构的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种航空零件冲压模具顶料机构的模具柜俯视结构示意图。图中：1底座、2模具柜、3压紧辊套、4铰链杆、5机箱、6电动滑轨、7吸盘、8固定架、9电磁铁、10液压杆、11分离角、12滑动隔板、13电动推杆、14降温蜂窝板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种航空零件冲压模具顶料机构，包括底座1，底座1的顶部外壁通过螺栓固定有模具柜2，且模具柜2的一侧外壁开有滑槽，滑槽内壁插接有模具定位箱，模具柜2的顶部外壁两侧均通过螺栓固定有电动滑轨6，且两侧的电动滑轨6的相对一侧内壁均设置有滑动架，滑动架的内壁通过螺栓固定有机箱5，其中一个机箱5的底部内壁通过螺栓固定有伺服电机，另一个机箱5的底部内壁通过螺栓固定有推杆电机，伺服电机的输出轴和推杆电机的输出轴之间设置有铰链杆4，且铰链杆4的底部内壁设置有压紧辊套3，电动滑轨6的顶部外壁通过螺栓固定有固定架8，且固定架8的顶部外壁通过螺栓固定有电磁铁9，固定架8的底部外壁通过螺栓固定有液压杆10，且液压杆10的活塞杆一端设置有弹簧和吸盘7。本专利技术中，模具定位箱的一侧内壁的两角均通过铰链固定有分离角11，且分离角11的两侧外壁均设置有压紧垫，模具定位箱的两侧内壁均通过螺栓固定有滑轨，且滑轨的内壁滑动连接有滑动隔板12，模具定位箱的底部内壁通过螺栓固定有电动推杆13，且电动推杆13的顶部外壁焊接有降温蜂窝板14，降温蜂窝板14的底部外壁通过螺栓固定有半导体散热片，电动推杆13的运动行程和电动滑轨6的运动行程相适配，且压紧辊套3的伸缩范围和推杆电机的伸缩范围相适配，电动滑轨6、电磁铁9和电动推杆13均连接有开关，且开关通过导线连接有微处理器。本顶料机构在使用时，首先将模具板和模具进行预分离，预分离过程中，分离角11固定两部分，配合上电磁铁9进行磁性预分离，降温蜂窝板14将两者的温度降低，吸盘7吸住模具部分，在电动推杆13的顶出作用下，进行分离，铰链杆4折叠，挤压压紧辊套3压紧模具，电动滑轨6提升，伺服电机转动进行上下料。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空零件冲压模具顶料机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁通过螺栓固定有模具柜(2)，且模具柜(2)的一侧外壁开有滑槽，滑槽内壁插接有模具定位箱，所述模具柜(2)的顶部外壁两侧均通过螺栓固定有电动滑轨(6)，且两侧的电动滑轨(6)的相对一侧内壁均设置有滑动架，滑动架的内壁通过螺栓固定有机箱(5)，其中一个所述机箱(5)的底部内壁通过螺栓固定有伺服电机，另一个机箱(5)的底部内壁通过螺栓固定有推杆电机，所述伺服电机的输出轴和推杆电机的输出轴之间设置有铰链杆(4)，且铰链杆(4)的底部内壁设置有压紧辊套(3)，所述电动滑轨(6)的顶部外壁通过螺栓固定有固定架(8)，且固定架(8)的顶部外壁通过螺栓固定有电磁铁(9)，所述固定架(8)的底部外壁通过螺栓固定有液压杆(10)，且液压杆(10)的活塞杆一端设置有弹簧和吸盘(7)。

【技术特征摘要】
1.一种航空零件冲压模具顶料机构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁通过螺栓固定有模具柜(2)，且模具柜(2)的一侧外壁开有滑槽，滑槽内壁插接有模具定位箱，所述模具柜(2)的顶部外壁两侧均通过螺栓固定有电动滑轨(6)，且两侧的电动滑轨(6)的相对一侧内壁均设置有滑动架，滑动架的内壁通过螺栓固定有机箱(5)，其中一个所述机箱(5)的底部内壁通过螺栓固定有伺服电机，另一个机箱(5)的底部内壁通过螺栓固定有推杆电机，所述伺服电机的输出轴和推杆电机的输出轴之间设置有铰链杆(4)，且铰链杆(4)的底部内壁设置有压紧辊套(3)，所述电动滑轨(6)的顶部外壁通过螺栓固定有固定架(8)，且固定架(8)的顶部外壁通过螺栓固定有电磁铁(9)，所述固定架(8)的底部外壁通过螺栓固定有液压杆(10)，且液压杆(10)的活塞杆一端设置有弹簧和吸盘(7)。2.根据权利要求1所述的一种航空零件冲压模具顶料机构，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟，
申请(专利权)人：襄阳三鹏航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42