一键折叠式电动四轮车制造技术

本发明专利技术公开了一键折叠式电动四轮车，包括前底架、后伸缩底架及渐进式方向控制器，前底架的左右各设置有滑槽条，左右滑槽条的前下端设置有设备架，左右滑槽条的后端设置有后受力条，前底架中活动设置有后伸缩底架，后受力条与后伸缩底架的前端之间设置有电动伸缩杆：前底架的后上侧轴接有折叠架A，后伸缩底架的前上侧轴接有折叠架B，折叠架A的中段与折叠架B的中段之间相互轴接，折叠架A的上端轴接有座架，折叠架B的上端轴接有背架，座架的后端轴接在背架中。其优点是：结构简单、合理，操作方便、容易，控制准确，一键可全部折叠，方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一键折叠式电动四轮车
本专利技术涉及一种电动轮椅车，尤其是涉及一种可一键折叠，结构简单、操作方便、易学，控制精准的自动折叠式电动四轮车。
技术介绍
电动轮椅车作为辅助行动障碍人士及残疾人移动的设备，是残障人士的必备交通工具，其适用范围很广泛，在医院、家庭皆可使用；随着科技的发展及生活水平的提高，市场上各种功能的轮椅车品种多样，但在折叠上都不是很方便，所以携带也不方便；其方向控制器都采用前、后、左、右的接触式十字摇杆控制器，而不是更安全、容易的渐进式方向控制器，那就增加了方向的控制难度及加速、减速难度；现有的四轮或三轮电动车，如助动车等，都采用方向杆的机械连接，这样即占空间，转向的半径大，不灵活，对助动车的折叠又增加了许多难度。专利号为CN200420108096.5的技术公开了一种多功能电动轮椅车，它包括座椅、靠背、电瓶、扶手及车轮，其特征在于：车体上至少设有两个控制器插座，控制器插座上设有操控手柄；座椅下部的支架相铰接并与底板相连，底板底部与踏板活动连接；座椅上设有可调整座椅升降的座椅升降调整机构、可调整靠背角度的靠背控制装置及升降锁紧装置。但其的结构不够合理，升降锁紧装置设置在座椅与底板之间，这样无法完全折叠；且支架的折叠也是不合理的。申请号为CN201710729188.7公开了一种折叠式电动轮椅车，包括椅座架；椅背架；踏板与车架的后端铰接，车架的前端与回转架铰接；左电池盒的上端一侧有第一行走轮总成、下端有第一驱动轮总成，右电池盒的上端一侧有第二行走轮总成、下端有第二驱动轮总成；一对扶手，其中一扶手上设遥控器，特点：椅座架的前端有椅座架前横管，椅座架上有左、右钩板座，椅背架的左、右侧下部有椅背架左、右铰接座，左或右钩板座的一侧设揿手机构，椅座架的左侧中部支承在左电池盒朝向上的一侧、右侧中部支承在右电池盒朝向上的一侧，回转架的上部与椅座架前横管铰接、下部与左、右电池盒的下部朝向上的一侧铰接。本人看过这种电动轮椅车的实样产品，折叠还是比较方便、合理的，但其的椅背还需手动折叠，无法做到一键折叠，且结构相对复杂，制造及维修也相对较难。本人凭着对电动轮椅车及方向控制装置几十年研究的实践经验，并经过长期的市场调查，查阅各种资料，设计并制作出一种可一键折叠的，结构简单，成本低廉、操作方便、安全的自动折叠式电动四轮车。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可一键折叠，结构简单、操作方便、易学，控制精准的一键折叠式电动四轮车。一键折叠式电动四轮车，包括前底架、后伸缩底架及渐进式方向控制器，其特征在于所述前底架的左右各设置有滑槽条，左右所述滑槽条的前下端设置有设备架，左右所述滑槽条的后端设置有后受力条，左右所述的滑槽条中各设置有滑槽，左右所述的滑槽中活动设置有后伸缩底架，所述后伸缩底架包括左右两条伸缩滑条，左右所述的伸缩滑条前端设置有前伸缩受力条，所述的后受力条与所述的前伸缩受力条之间设置有电动伸缩杆：所述前底架的后上侧轴接有折叠架A，所述后伸缩底架的前上侧轴接有折叠架B，所述折叠架A的中段与所述折叠架B的中段之间相互轴接，所述折叠架A的上端轴接有座架，所述折叠架B的上端轴接有背架，所述座架的后端轴接在所述的背架中。所述背架的左右两侧各轴接有扶手，左右所述的扶手与所述座架的左右两侧各活动设置有支撑连接条，所述的座架上设置有座垫，所述的背架上设置有背垫。所述设备架中设置有减震安装槽，所述的减震安装槽中分别轴接有左、右减震动力轮安装条，左、右所述的减震动力轮安装条的上外侧与所述的减震安装槽之间各设置有减震弹簧，左右所述减震动力安装条的外端各设置有动力轮，所述的动力轮中设置有无刷电机，所述的设备架中设置有电池及控制器。所述后伸缩底架的后端设置有拉把，所述的拉把与所述的折叠架A或折叠架B之间设置有软式购物筐，所述后伸缩底架的后端设置有万向轮。所述设备架的前端轴接有折叠踏板，所述的扶手前端设置有渐进式方向控制器，所述的渐进式方向控制器包括速度控制转把及方向转架。本专利技术本人已制作样品，结构合理，测试效果显著，其优点是：结构简单、合理，操作方便、容易，控制准确，一键可全部折叠，方便实用。附图说明图1为本专利技术的立体结构图；图2为本专利技术的折叠后立体图；图3为本专利技术的局部立体结构图；图4为本专利技术的右侧结构截面的折叠过程图；图5为本专利技术的部分分解图；图6为本专利技术的渐进式方向控制器图。具体实施方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图所示：1.前底架，2.后伸缩底架，3.折叠架A，4.折叠架B，5.背架，6.座架，7.设备架，8.渐进式方向控制器，9.动力轮，10.万向轮；11.滑槽条，12.后受力条，13.电动伸缩杆，14.拉把，15.伸缩滑条，16.前伸缩受力条，17.扶手，18.支撑连接条，19.软式购物筐；21.减震安装槽，22.减震动力安装条，23.减震弹簧，25.折叠踏板，26.速度控制转把，27.方向转架；如图1、2、3、4、5所示：一键折叠式电动四轮车，包括前底架1、后伸缩底架2及渐进式方向控制器8，前底架1的左右各设置有滑槽条11，左右滑槽条11的前下端设置有设备架7，左右滑槽条11的后端设置有后受力条12，左右的滑槽条11中各设置有滑槽，左右的滑槽中活动设置有后伸缩底架2，后伸缩底架2包括左右两条伸缩滑条15，左右的伸缩滑条15前端设置有前伸缩受力条16，后受力条12与前伸缩受力条16之间设置有电动伸缩杆13：前底架1的后上侧轴接有折叠架A3，后伸缩底架2的前上侧轴接有折叠架B4，折叠架A3的中段与折叠架B4的中段之间相互轴接，折叠架A3的上端轴接有座架6，折叠架B4的上端轴接有背架5，座架6的后端轴接在背架5中。背架5的左右两侧各轴接有扶手17，左右的扶手17与座架6的左右两侧各活动设置有支撑连接条18，座架6上设置有座垫，背架5上设置有背垫。一键折叠式电动四轮车本人已制成实样，结构合理，测试效果非常好。设备架7中设置有减震安装槽21，减震安装槽21中分别轴接有左、右减震动力轮安装条22，左、右的减震动力轮安装条22的上外侧与减震安装槽21之间各设置有减震弹簧23，左右减震动力安装条22的外端各设置有动力轮9，动力轮9中设置有无刷电机，设备架7中设置有电池及控制器。无刷电机在车速为零时，其就不会转动，也就成了自动刹车。减震安装槽21中间的左右各轴接减震动力轮安装条22，其外侧各设置有减震弹簧23，本设计的是弹簧钢片，也包括各种弹簧，这样的减震设计，可在转弯一侧轮子受力时，使该轮子与地面形成大于90度的角度，可防止侧翻。后伸缩底架2的后端设置有拉把14，拉把14与折叠架A3或折叠架B4之间设置有软式购物筐19，后伸缩底架2的后端设置有万向轮10。软式购物筐19为软式编织物所制。如图5、6所示：设备架7的前端轴接有折叠踏板25，扶手17前端设置有渐进式方向控制器8，渐进式方向控制器8包括速度控制转把26及方向转架27。渐进式方向控制器8为本人以前申请的申请号为201820917815x的旋转式方向控制器，此种控制器操作方便、容易，方向、速度控制精准、稳定，可适用于各种特种车辆中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一键折叠式电动四轮车，包括前底架、后伸缩底架及渐进式方向控制器，其特征在于所述前底架的左右各设置有滑槽条，左右所述滑槽条的前下端设置有设备架，左右所述滑槽条的后端设置有后受力条，左右所述的滑槽条中各设置有滑槽，左右所述的滑槽中活动设置有后伸缩底架，所述后伸缩底架包括左右两条伸缩滑条，左右所述的伸缩滑条前端设置有前伸缩受力条，所述的后受力条与所述的前伸缩受力条之间设置有电动伸缩杆：所述前底架的后上侧轴接有折叠架A，所述后伸缩底架的前上侧轴接有折叠架B，所述折叠架A的中段与所述折叠架B的中段之间相互轴接，所述折叠架A的上端轴接有座架，所述折叠架B的上端轴接有背架，所述座架的后端轴接在所述的背架中。

【技术特征摘要】
1.一键折叠式电动四轮车，包括前底架、后伸缩底架及渐进式方向控制器，其特征在于所述前底架的左右各设置有滑槽条，左右所述滑槽条的前下端设置有设备架，左右所述滑槽条的后端设置有后受力条，左右所述的滑槽条中各设置有滑槽，左右所述的滑槽中活动设置有后伸缩底架，所述后伸缩底架包括左右两条伸缩滑条，左右所述的伸缩滑条前端设置有前伸缩受力条，所述的后受力条与所述的前伸缩受力条之间设置有电动伸缩杆：所述前底架的后上侧轴接有折叠架A，所述后伸缩底架的前上侧轴接有折叠架B，所述折叠架A的中段与所述折叠架B的中段之间相互轴接，所述折叠架A的上端轴接有座架，所述折叠架B的上端轴接有背架，所述座架的后端轴接在所述的背架中。2.根据权利要求1所述的一键折叠式电动四轮车，其特征在于所述背架的左右两侧各轴接有扶手，左右所述的扶手与所述座架的左右两侧各活动设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴炳发，吴丹辉，
申请(专利权)人：宁波市海曙发辉机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33