一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构制造技术

一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构，包括绝缘电极套管、软体导线、液冷端子和电缆电极；软体导线套嵌在绝缘电极套管内部，其一端连接电缆电极，另一端连接液冷端子；冷却液由大功率充电桩专用液冷电缆进液口快接,通过大功率充电桩专用液冷电缆进液口快接,通过大功率充电桩专用液冷电缆软体导线,到达大功率充电枪专用液冷端子的内部后返回,返回后的冷却液直接通过大功率充电桩专用液冷电缆绝缘套管的软体导线,通过大功率充电桩专用液冷电缆电极,通过大功率充电桩专用液冷电缆出液口快接回到冷却液的冷却装置,循环使用。

【技术实现步骤摘要】
一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构
本技术涉及新能源电动汽车使用的大功率充电桩领域，具体为一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构。
技术介绍
大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构，目前在国内外均是空白。随着燃液汽车的消失，与其相伴的加液站也将完成它的历史使命，取而代之的将是遍布全国各地的充电站，充电站的硬件设施是大功率充电桩。目前，市场上有多种规格的充电桩产品，这些充电桩产品可以根据其功率大小归类划分，目前，中功率充电桩的电源与充电枪之间的连接,用的是干式集成电缆。这种电缆与公知的普通电缆不同，它的内部不仅有动力线和接地线，还有信号线等。电缆长度在6米到10米之间。这种中功率充电桩，因干式集成电缆的散热条件不好,以同辆电动公交车充电为例，若用中功率充电桩充电，充满电瓶需用三个小时；若用大功率充电桩充电，充满电瓶只需用15分钟,或用时更少。这种大功率充电桩,面临的急需要解决的技术问题是电缆的散热问题。公知的中功率充电桩干式电缆。有两根直流充电动力线DC+和DC-，每根动力线导体的截面是70平方毫米,它一端连接的接头是标准铜鼻子;另一端连接的接头是充电枪的接线端子。公知的冷挤压连接方式有二种:1六方挤压;2缩管挤压。这二种连接方式,通常也用于:其它领域公知的电缆或导线与标准铜鼻子或接头的连接。但是这二种连接方式,对大功率充电桩专用液冷电缆不适用。因为所述的六方挤压和缩管挤压连接方式,均是用于干式电缆与接头的连接,而不是用于液冷电缆的软体导线和电极的压接;也不是用于液冷电缆的软体导线和充电枪液冷端子的压接。大功率充电桩专用液冷电缆。它有三个零件需要冷挤压连接:大功率充电桩专用液冷电缆电极;大功率充电桩专用液冷电缆软体导线;大功率充电枪专用液冷端子。这三者的装配关系:中间是软体导线;一端连接液冷电缆电极;另一端连接充电枪专用液冷端子。电缆电极与软体导线;液冷端子与软体导线需要冷挤压连接。因为电缆电极、软体导线、液冷端子这三个零件均是液冷的,它们之间有冷却液内通道。三个零件的冷却液内通道是贯通的。若用六方挤压或缩管挤压连接电缆电极、软体导线、液冷端子，冷却液的内通道就会堵塞而不通,所谓的大功率充电桩专用液冷电缆就有其名而无实,加电后必烧坏无疑。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术为解决上述技术问题采用的技术方案为：一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构，包括绝缘电极套管、软体导线、液冷端子和电缆电极；软体导线套嵌在绝缘电极套管内部，其一端连接电缆电极，另一端连接液冷端子；所述软体导线包括冷却液内管和导体部分，所述冷却液内管贯穿套嵌在导体部分的中心，其冷却液内管为中空结构，其中空部分为冷却液内通道，绝缘电极套管与导体部分之间设置有截面为环状的冷却液外通道；所述电缆电极包括电极管道、电缆电极进液口和导线连接口，所述电缆电极进液口和导线连接口分别设置在电极管道两端，所述电极管道的管壁上还设置有联通管道内外侧的电缆电极出液口；所述电缆电极通过导线连接口与软体导线连接；在电缆电极与软体导线的连接处，其电缆电极进液口与冷却液内管的内部冷却液内通道相联通，电缆电极出液口与冷却液外通道相连通，导体部分半圆电性压接在电极管道的内壁上，绝缘电极套管端部套压在导线连接口的外壁上；所述液冷端子为一端开口的中空结构，软体导线的另一端端部设置在液冷端子的内部中空结构部分，所在处的绝缘电极套管密封包裹在液冷端子的外壁上。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述导体部分包括软导体及防护网，所述冷却液内管贯穿套嵌在软导体的中心，软导体贯穿套嵌在防护网的内部，绝缘电极套管与防护网之间设置有环状的冷却液外通道；所述软导体为多股绞合线芯，截面为35～60平方毫米；所述多股绞合线芯由多根小直径的镀锡铜单线绞合成小股线,所述多个小股线绞合成一根软导体；所述防护网是镀锡铜丝线编织网；所述的冷却液内管为聚四氟乙烯管。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述液冷端子包括接线端部分、充电枪连接部分和导线连接部分，所述充电枪连接部分位于接线端部分和导线连接部分之间；导线连接部分为的端部为中空开口结构，与软体导线连接，接线端部分的端部为中空封闭结构，其外壁为插头结构；所述液冷端子内部的中空部分分为大直径和小直径两段，其与软体导线连接端的中空直径大于另一端的中空直径，两段之间通过环形台阶连接。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述半圆电性压接为在软体导线的一端与电缆电极的电性连接处，所述软导体及防护网截面呈半圆环形，其内表面的截面呈一半圆环型导线一半空腔结构包裹在冷却液内管的外壁上，外表面电性接触在电极管道内部；在软体导线的另一端与液冷端子的电性连接处，所述软导体及防护网截面呈半圆环形，其内表面的截面呈一半圆环型导线一半空腔结构包裹在冷却液内管的外壁上，外表面电性接触在液冷端子的内部中空结构部分的大直径段。为了进一步改进技术方案，本专利技术在软体导线与液冷端子连接处，包裹在软体导线上的绝缘电极套管通过密封卡箍套压在导线连接部分的外壁上；所述软体导线与电缆电极的连接处，包裹在软体导线上的绝缘电极套管通过密封卡箍套压在导线连接口的外壁上；其密封卡箍均锁紧设置在绝缘电极套管的外壁上。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述导线连接部分的外壁上与导线连接口的外壁上，均分别设置有与密封卡箍相配合的马牙齿；密封卡箍在锁紧前为中空的圆柱形结构，锁紧后的形状与马牙齿相互配合；导线连接部分的外壁上及密封卡箍的内壁通过马牙齿将其连接处的绝缘电极套管锁紧在两者之间；导线连接口的外壁上及密封卡箍的内壁通过马牙齿将其连接处的绝缘电极套管锁紧在两者之间。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述软体导线的冷却液内通道进液口与电缆电极进液口相连接，所述冷却液外通道的出液口与电缆电极出液口相连接。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述电缆电极的电缆电极进液口上连接有进液口快接接头，电缆电极出液口上连接有出液口快接接头，进液口快接接头连接液体冷却系统的出液管道，出液口快接接头连接冷却系统的回液管道。为了进一步改进技术方案，本专利技术所述电缆电极与密封卡箍之间设置有聚四氟乙烯绝缘垫圈。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：大功率充电桩专用DC+与DC-并冷液冷电缆,冷却液通过进液口快接接头,进入电缆电极，然后再通过电缆电极进入软体导线的冷却液内管内的冷却液内通道，冷却液在冷却液内管从电缆电极端流向液冷端子端，冷却液在液冷端子的中空结构部位流出，然后通过半圆压接部位进入缘电极套管与防护网之间的冷却液外通道，这样每根液冷电缆内部都形成一个从电缆电极到液冷端子端，然后又从液冷端子端回流到电缆电极端的并联内循环的冷却通道，最终，电缆内部经过热交换的冷却液在冷却液外通道流向电缆电极出液口，并从出液口快接接头流出，在电缆内部经过热交换的冷却液最终流向冷却系统，经过冷却系统冷却后的冷却液又再次通过进液口快接接头等进入冷却液内通道，进入下一个循环。本专利技术软体导线适用于大功率充电桩专用DC+与DC-并冷液冷电缆，通过在大功率充电桩专用DC+与DC-并冷液冷电缆的软导体内设置冷却液内管，该冷却液内管即为冷却介质本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构，其特征是：包括绝缘电极套管(3）、软体导线（2）、液冷端子(5）和电缆电极(4）；软体导线（2）套嵌在绝缘电极套管(3）内部，其一端连接电缆电极(4），另一端连接液冷端子(5）；所述软体导线（2）包括冷却液内管（201）和导体部分，所述冷却液内管（201）贯穿套嵌在导体部分的中心，其冷却液内管（201）为中空结构，其中空部分为冷却液内通道（204），绝缘电极套管(3）与导体部分之间设置有截面为环状的冷却液外通道（205）；所述电缆电极(4）包括电极管道（404）、电缆电极进液口（401）和导线连接口（405），所述电缆电极进液口（401）和导线连接口（405）分别设置在电极管道（404）两端，所述电极管道（404）的管壁上还设置有联通管道内外侧的电缆电极出液口（403）；所述电缆电极(4）通过导线连接口（405）与软体导线（2）连接；在电缆电极(4）与软体导线（2）的连接处，其电缆电极进液口（401）与冷却液内管（201）的内部冷却液内通道（204）相联通，电缆电极出液口（403）与冷却液外通道（205）相连通，导体部分半圆电性压接在电极管道（404）的内壁上，绝缘电极套管(3）端部套压在导线连接口（405）的外壁上；所述液冷端子(5）为一端开口的中空结构，软体导线（2）的另一端端部设置在液冷端子(5）的内部中空结构部分，所在处的绝缘电极套管(3）密封包裹在液冷端子(5）的外壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构，其特征是：包括绝缘电极套管(3）、软体导线（2）、液冷端子(5）和电缆电极(4）；软体导线（2）套嵌在绝缘电极套管(3）内部，其一端连接电缆电极(4），另一端连接液冷端子(5）；所述软体导线（2）包括冷却液内管（201）和导体部分，所述冷却液内管（201）贯穿套嵌在导体部分的中心，其冷却液内管（201）为中空结构，其中空部分为冷却液内通道（204），绝缘电极套管(3）与导体部分之间设置有截面为环状的冷却液外通道（205）；所述电缆电极(4）包括电极管道（404）、电缆电极进液口（401）和导线连接口（405），所述电缆电极进液口（401）和导线连接口（405）分别设置在电极管道（404）两端，所述电极管道（404）的管壁上还设置有联通管道内外侧的电缆电极出液口（403）；所述电缆电极(4）通过导线连接口（405）与软体导线（2）连接；在电缆电极(4）与软体导线（2）的连接处，其电缆电极进液口（401）与冷却液内管（201）的内部冷却液内通道（204）相联通，电缆电极出液口（403）与冷却液外通道（205）相连通，导体部分半圆电性压接在电极管道（404）的内壁上，绝缘电极套管(3）端部套压在导线连接口（405）的外壁上；所述液冷端子(5）为一端开口的中空结构，软体导线（2）的另一端端部设置在液冷端子(5）的内部中空结构部分，所在处的绝缘电极套管(3）密封包裹在液冷端子(5）的外壁上。2.如权利要求1所述的大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构，其特征是：所述导体部分包括软导体（202）及防护网（203），所述冷却液内管（201）贯穿套嵌在软导体（202）的中心，软导体（202）贯穿套嵌在防护网（203）的内部，绝缘电极套管(3）与防护网（203）之间设置有环状的冷却液外通道（205）；所述软导体（202）为多股绞合线芯，截面为35～60平方毫米；所述多股绞合线芯由多根小直径的镀锡铜单线绞合成小股线,所述多个小股线绞合成一根软导体；所述防护网（203）是镀锡铜丝线编织网；所述的冷却液内管（201）为聚四氟乙烯管。3.如权利要求2所述的大功率充电桩专用液冷电缆的软体导线电性连接结构，其特征是：所述液冷端子(5）包括接线端部分（501）、充电枪连接部分（502）和导线连接部分（503），所述充电枪连接部分（502）位于接线端部分（501）和导线连接部分（503）之间；导线连接部分（503）为的端部为中空开口结构，与软体导线（2）连接，接线端部分（501）的端部为中空封闭结构，其外壁为插头结构；所述液冷端子(5）内部的中空部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧重庆，臧昊哲，杨国星，张艳丽，
申请(专利权)人：洛阳正奇机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41