一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置制造方法及图纸

技术编号:19796530 阅读:16 留言:0更新日期:2018-12-19 04:17
本实用新型专利技术公开一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,包括:外壳、三角支撑架、气体收集室、吸气涡轮、滤膜、控制阀门、排气风扇、空气流量传感器、PM2.5粒子传感器、PM2.5浓度显示屏、微控制器,所述外壳在两端中线处设有进排气通道,所述三角支撑架与外壳底端刚性连接,所述气体收集室设在外壳内腔,所述PM2.5粒子传感器设在气体收集室内,所述吸气涡轮、滤膜、空气流量传感器、控制阀门设在进气通道,所述控制阀门、排气风扇设在排气通道,所述吸气涡轮、排气风扇、控制阀门、空气流量传感器、PM2.5粒子传感器、PM2.5浓度显示屏与微控制器电连。本实用新型专利技术用于道路检测机动车尾气中PM2.5浓度值。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置
本技术涉及机动车尾气检测
,特别涉及一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置。
技术介绍
机动车在道路行驶过程中燃料燃烧不充分,排放出的尾气中含有大量直径等于或小于2.5微米的细颗粒物(PM2.5),这些细微粒子(PM2.5)很容易随着呼吸进入人体肺部,其中有30%至50%为元素碳碳黑和有机碳,被吸入人体后会直接进入支气管,干扰肺部的气体交换,引发包括哮喘、支气管炎和心血管病等方面的疾病,对人体健康产生极大的伤害。而现有的手持式PM2.5道路检测装置结构复杂,操作困难,在对各区域道路检测时费时费力,十分不便,很难满足用户使用需求。
技术实现思路
为解决现有PM2.5道路检测装置结构复杂,操作困难等问题,本技术提供了一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,该装置可以根据用户需求,在特定位置调节PM2.5道路检测装置的检测高度和方位,节省人力,利用微控制器对吸气涡轮、排气风扇、控制阀门、空气流量传感器、PM2.5粒子传感器及PM2.5浓度显示屏智能控制,可有效降低检测误差,快速准确进行PM2.5浓度检测。为实现该技术装置的目的,本技术所采用的技术方案是:一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,包括:外壳、三角支撑架、气体收集室、吸气涡轮、滤膜、控制阀门、排气风扇、空气流量传感器、PM2.5粒子传感器、PM2.5浓度显示屏、微控制器。所述的外壳在左端中线处设有进气通道、在右端中线处设有排气通道,所述的气体收集室设在外壳内腔,所述的进气通道、排气通道与气体收集室相互贯通。所述的吸气涡轮、滤膜、空气流量传感器、控制阀门依次设在进气通道内,所述的控制阀门、排气风扇设在排气通道内。所述的三角支撑架可手动调节高度,所述的三角支撑架与外壳底端转轴刚性连接,外壳可实现360度转动。所述的吸气涡轮、排气风扇、控制阀门、空气流量传感器、PM2.5粒子传感器、PM2.5浓度显示屏与微控制器(MCU)对应电路连接。与现有技术相比,本技术的有益效果体现在:该便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置结构简单,实用性强,检测结果更加准确,可以有效对道路环境中机动车尾气PM2.5进行检测,具有良好的经济与社会效益,适于推广使用。附图说明图1为本技术一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置示意图;图2为本技术中系统结构框图具体实施方式下面通过具体实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的解释说明。实施例1参见图1和图2,本技术提供的是:一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,包括:外壳1、三角支撑架5、气体收集室12、吸气涡轮8、滤膜9、控制阀门6、排气风扇7、空气流量传感器10、PM2.5粒子传感器11、PM2.5浓度显示屏14、微控制器13。所述的外壳1在两端中线处设有进气通道2和排气通道3,所述的三角支撑架5可手动调节高度并与外壳底端转轴4刚性连接,所述的气体收集室12设在外壳内腔,所述吸气涡轮8、滤膜9、控制阀门6依次安装在进气通道2内;控制阀门6、排气风扇7安装在排气通道3内,所述的吸气涡轮8、排气风扇7、控制阀门6、空气流量传感器10、PM2.5粒子传感器11、PM2.5浓度显示屏14与微控制器13对应电路连接。实施例2实施例1所述的一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,所述的外壳1在左端中线处设有进气通道2、在右端中线处设有排气通道3,所述的气体收集室12设在外壳内腔,所述的进气通道2、排气通道3与气体收集室12相互贯通。实施例3实施例1所述的一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,所述的三角支撑架5可手动调节高度,所述的三角支撑架5与外壳底端转轴4刚性连接,外壳1可实现360度转动。实施例4实施例1所述的一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,所述的吸气涡轮8、滤膜9、空气流量传感器10、控制阀门6依次设在进气通道2内,所述的控制阀门6、排气风扇7依次设在排气通道3内,所述的滤膜9可过滤大于2.5微米的粒子,所述的空气流量传感器10可检测进气量。实施例5实施例1所述的一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,所述的吸气涡轮8、排气风扇7、控制阀门6、空气流量传感器10、PM2.5粒子传感器11、PM2.5浓度显示屏14与微控制器13对应电路连接。所述的微控制器13根据所述的空气流量传感器10及PM2.5粒子传感器11检测信号做出判断,对所述的吸气涡轮8、排气风扇7、控制阀门6发送指令,使其进行正确的操作,然后在所述的PM2.5浓度显示屏14上显示PM2.5浓度值。以上所述,仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何改进及润饰,均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,其特征在于:包括:外壳(1)、三角支撑架(5)、气体收集室(12)、吸气涡轮(8)、滤膜(9)、控制阀门(6)、排气风扇(7)、空气流量传感器(10)、PM2.5粒子传感器(11)、PM2.5浓度显示屏(14)、微控制器(13),所述外壳(1)在两端中线处设有进气通道(2)和排气通道(3),所述三角支撑架(5)可手动调节高度并与外壳底端转轴(4)刚性连接,所述气体收集室(12)设在外壳内腔,所述PM2.5粒子传感器(11)设在气体收集室(12)内,所述吸气涡轮(8)、滤膜(9)、空气流量传感器(10)、控制阀门(6)依次设在进气通道(2);控制阀门(6)、排气风扇(7)设在排气通道(3),所述吸气涡轮(8)、排气风扇(7)、控制阀门(6)、空气流量传感器(10)、PM2.5粒子传感器(11)、PM2.5浓度显示屏(14)与微控制器(13)对应电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,其特征在于:包括:外壳(1)、三角支撑架(5)、气体收集室(12)、吸气涡轮(8)、滤膜(9)、控制阀门(6)、排气风扇(7)、空气流量传感器(10)、PM2.5粒子传感器(11)、PM2.5浓度显示屏(14)、微控制器(13),所述外壳(1)在两端中线处设有进气通道(2)和排气通道(3),所述三角支撑架(5)可手动调节高度并与外壳底端转轴(4)刚性连接,所述气体收集室(12)设在外壳内腔,所述PM2.5粒子传感器(11)设在气体收集室(12)内,所述吸气涡轮(8)、滤膜(9)、空气流量传感器(10)、控制阀门(6)依次设在进气通道(2);控制阀门(6)、排气风扇(7)设在排气通道(3),所述吸气涡轮(8)、排气风扇(7)、控制阀门(6)、空气流量传感器(10)、PM2.5粒子传感器(11)、PM2.5浓度显示屏(14)与微控制器(13)对应电路连接。2.根据权利要求1所述的一种便携式机动车尾气PM2.5道路检测装置,其特征是:所述的外壳(1)在左端中线处设有进气通道(2)、在右端中线处设有排气通道(3),所述的气体收集室(12)设在外壳内腔,所述的进气通道(2)、排气通道(3)与气体收集室(12)相互贯通。3.根据权利要求1所述的一种便携式机动车尾气PM2.5道路检...

【专利技术属性】
技术研发人员:王占宇周士兵李京泽徐天瑜
申请(专利权)人:东北林业大学
类型:新型
国别省市:黑龙江,23

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