【技术实现步骤摘要】
一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置
本技术涉及检测装置
,尤其涉及一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置。
技术介绍
观光列车内部扶手所使用的钢管,在进行使用前需要对钢管进行平直度检测。现有的平直度检测装置在检测时,需要将钢管放在地上,再使用检测装置进行检测,因为钢管容易滑动,因此需要工作人员进行手工按紧,不仅麻烦,同时劳动强度较大,因此亟需设计一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:现有的平直度检测装置在检测时,需要将钢管放在地上,再使用检测装置进行检测,因为钢管容易滑动,因此需要工作人员进行手工按紧,不仅麻烦,同时劳动强度较大,而提出的一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置,包括安装板,所述安装板的下方分别固定连接有第一安装柱和第二安装柱,所述第一安装柱和第二安装柱之间设有固定板,所述固定板的两侧分别与第一安装柱和第二安装柱固定连接,所述固定板的上方与安装板的下方固定连接,所述固定板上对称设有安装口,两个所述安装口贯穿固定板,两个所述安装口内均固定连接有固定轴,两个所述固定轴的两端均位于安装口外,两个所述固定轴的两端均转动连接有支撑杆,所述第一安装柱和第二安装柱之间设有抵压板,所述抵压板位于固定板的正下方,所述抵压板上对称设有滑口,两个所述滑口内均滑动连接有滑动轴,四个所述支撑杆远离固定轴的一端分别与两个滑动轴的两端转动连接,所述抵压板内对称开设有与滑口连通的插口,所述插口内转动连接有转轴,所述 ...
【技术保护点】
1.一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的下方分别固定连接有第一安装柱(2)和第二安装柱(3),所述第一安装柱(2)和第二安装柱(3)之间设有固定板(4),所述固定板(4)的两侧分别与第一安装柱(2)和第二安装柱(3)固定连接,所述固定板(4)的上方与安装板(1)的下方固定连接,所述固定板(4)上对称设有安装口,两个所述安装口贯穿固定板(4),两个所述安装口内均固定连接有固定轴(10),两个所述固定轴(10)的两端均位于安装口外,两个所述固定轴(10)的两端均转动连接有支撑杆(5),所述第一安装柱(2)和第二安装柱(3)之间设有抵压板(9),所述抵压板(9)位于固定板(4)的正下方,所述抵压板(9)上对称设有滑口(7),两个所述滑口(7)内均滑动连接有滑动轴(6),四个所述支撑杆(5)远离固定轴(10)的一端分别与两个滑动轴(6)的两端转动连接,所述抵压板(9)内对称开设有与滑口(7)连通的插口,所述插口内转动连接有转轴(8),所述转轴(8)的一端位于滑口(7)内,所述转轴(8)位于滑口(7)内的一端固定连接有凸盘(14),所述凸盘( ...
【技术特征摘要】
1.一种观光列车内部扶手钢管的平直度检测装置,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的下方分别固定连接有第一安装柱(2)和第二安装柱(3),所述第一安装柱(2)和第二安装柱(3)之间设有固定板(4),所述固定板(4)的两侧分别与第一安装柱(2)和第二安装柱(3)固定连接,所述固定板(4)的上方与安装板(1)的下方固定连接,所述固定板(4)上对称设有安装口,两个所述安装口贯穿固定板(4),两个所述安装口内均固定连接有固定轴(10),两个所述固定轴(10)的两端均位于安装口外,两个所述固定轴(10)的两端均转动连接有支撑杆(5),所述第一安装柱(2)和第二安装柱(3)之间设有抵压板(9),所述抵压板(9)位于固定板(4)的正下方,所述抵压板(9)上对称设有滑口(7),两个所述滑口(7)内均滑动连接有滑动轴(6),四个所述支撑杆(5)远离固定轴(10)的一端分别与两个滑动轴(6)的两端转动连接,所述抵压板(9)内对称开设有与滑口(7)连通的插口,所述插口内转动连接有转轴(8),所述转轴(8)的一端位于滑口(7)内,所述转轴(8)位于滑口(7)内的一端固定连接有凸盘(14),所述凸盘(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员:瞿铁锚,
申请(专利权)人:丹阳市博尔瑞游乐设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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