【技术实现步骤摘要】
预制T梁液压自行式整体模板
本技术属于桥梁施工
，尤其是涉及一种预制T梁液压自行式整体模板。
技术介绍
在预制T梁的生产过程中，人工拆模时梁体表面损坏，造成划伤、磕损、掉角，这些一直是影响梁体外观质量的难题，同时，混凝土表面的损坏对混凝土构件的耐久性也有很大的影响。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种T梁液压自行式整体模板及其施工方法，有效的解决了现有的预制T梁在生产过程中人工拆模易造梁体表面损坏，从而影响梁体外观质量的问题。其解决的技术方案是，预制T梁液压自行式整体模板，包括T梁台座，所述T梁台座的两端对称的设有整体式侧模板，T梁台座的左右两侧对称的设有位于整体式侧模板下方的行车端梁组，行车端梁组包括第一行车端梁和位于第一行车端梁外侧的第二行车端梁，第一行车端梁和第二行车端梁之间经连接架固定连接，行车端梁组的外端上方固定有水平液压装置，水平液压装置可伸缩的与整体式侧模板接触，第一行车端梁的上方固定垂直液压装置，垂直液压装置可伸缩的与整体式侧模板接触。本技术的使用，一是有效节约预制T梁模安装和拆卸时间，二是保证了预制梁的外观质量，三是降低了预制T梁模板安装和拆卸时的危险性，四是提高预制梁生产效率，五是提高预制现场标准化管理水平，有效节约费用。附图说明图1为传统式预制T梁模板。图2为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。由图2给出，一种预制T梁液压自行式整体模板，包括T梁台座1，所述T梁台座1的两端对称的设有整体式侧模板2，T梁台座1的左右两侧对称的设有位于整体式侧模板2下方的行车端梁组...
【技术保护点】
1.预制T梁液压自行式整体模板，其特征在于，包括T梁台座（1），所述T梁台座（1）的两端对称的设有整体式侧模板（2），T梁台座（1）的左右两侧对称的设有位于整体式侧模板（2）下方的行车端梁组（3），行车端梁组（3）包括第一行车端梁（4）和位于第一行车端梁（4）外侧的第二行车端梁（5），第一行车端梁（4）和第二行车端梁（5）之间经连接架（6）固定连接，行车端梁组（3）的外端上方固定有水平液压装置（7），水平液压装置（7）可伸缩的与整体式侧模板（2）接触，第一行车端梁（4）的上方固定垂直液压装置（8），垂直液压装置（8）可伸缩的与整体式侧模板（2）接触。
【技术特征摘要】
1.预制T梁液压自行式整体模板，其特征在于，包括T梁台座（1），所述T梁台座（1）的两端对称的设有整体式侧模板（2），T梁台座（1）的左右两侧对称的设有位于整体式侧模板（2）下方的行车端梁组（3），行车端梁组（3）包括第一行车端梁（4）和位于第一行车端梁（4）外侧的第二行车端梁（5），第一行车端梁（4）和第二行车端梁（5）之间经连接架（6）固定连接，行车端梁组（3）的外端上方固定有水平液压装置（7），水平液压装置（7）可伸缩的与整体式侧模板（2）接触，第一行车端梁（4）的上方固定垂直液压装置（8），垂直液压装置（8）可伸缩的与整体式侧模板（2）接触。2.根据权利要求1所述的预制T梁液压自行式整体模板，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔浩，孙洪斌，张浩，韩彦舟，景玉婷，李享达，王娟，白子民，陈峰，张晓川，冯大勇，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
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