一种自动洗车系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种自动洗车系统，包括供水系统、洗车平台、进水口、出水口、底盘冲洗管道、主冲洗管道、侧面冲洗管道和红外线传感器。当车辆进入洗车平台时，红外线传感器感应发出信号启动变频控制柜，变频控制柜调节启动水泵，控制底盘冲洗管道和侧面冲洗管道出水对车辆进行冲洗，这种冲洗方式确保了煤场进出车辆的冲洗效率，提高经济效益，并达到环保要求。其次，冲洗车辆的洗车用水通过出水口依次流过沉淀池，分级沉淀后进入蓄水池，洗车用水的分级沉淀、循环利用，节约了大量的水资源，避免有大的杂质堵塞管路现象。

【技术实现步骤摘要】
一种自动洗车系统
本技术涉及洗车系统
，尤其涉及一种自动洗车系统。
技术介绍
目前在煤矿、码头、电厂、水泥厂、矿山等需要车辆冲洗的场合，其洗车系统多种多样，但是大多数现有的洗车系统价格昂贵，冲洗效率低，使用效果差，并且由于结构复杂，造成故障率高，维修量大，而且不能实现对车辆轮胎的冲洗，环保达标难度大，就目前环保严峻形势下，企业环保工作压力大，严重制约企业的生产经营。因此，如何设计一种自动洗车系统，该系统能够解决车辆冲洗效率低，使用效果差，故障率高、维修量大的问题，确保煤场进出车辆冲洗效率，不影响矿井生产，减少矿井投入，达到环保要求，提高经济效益是本领域技术人员亟待解决的关键问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自动洗车系统，该自动洗车系统能够确保煤场进出车辆冲洗效率，不影响矿井生产，减少矿井投入，达到环保要求，提高经济效益。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动洗车系统，包括供水系统和洗车平台，所述供水系统包括沉淀池、蓄水池和水泵，所述洗车平台底部设置有出水口和进水口，所述出水口、沉淀池、蓄水池和水泵顺序连接，其中，所述洗车平台台面上内置有底盘冲洗管道，所述洗车平台两侧沿长度方向设置有主冲洗管道，所述主冲洗管道上均布有侧面冲洗管道；所述进水口一端连接水泵，另一端连接所述底盘冲洗管道和所述主冲洗管道。进一步的，所述沉淀池设置为多个，多个沉淀池依次顺序连接。进一步的，所述沉淀池设置为四个。进一步的，所述的洗车平台上设置有红外线传感器，所述水泵上连接有控制柜，所述红外线传感器与控制柜连接。进一步的，所述控制柜为变频控制柜。进一步的，所述底盘冲洗管道与所述主冲洗管道均设置为长方体结构。进一步的，所述底盘冲洗管道设置有多条，均匀分布于车辆轮胎两侧。进一步的，相邻的所述侧面冲洗管道高度不同。进一步的，所述自动洗车系统设置有多个洗车平台，多个洗车平台共用一套供水系统。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术设置有底盘冲洗管道、主冲洗管道、侧面冲洗管道和多级沉淀池，使得过往车辆能够得到快速、高效的冲洗，并且车辆清洗用水能够循环使用，满足了环保要求。其次，本技术提供的自动洗车系统能够无人操作全自动控制，实现了减人提效的目的。再者，本技术提供的自动洗车系统的制作和研制，绝大部分都是用旧料和闲置不用的物品，只投入了部分电器元件，整体造价低，真正实现了修旧利废的目的。附图说明为了更清楚地说明本新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的自动洗车系统的结构示意图。图中：11—第一沉淀池，12—第二沉淀池，13—第三沉淀池，14—第四沉淀池，2—蓄水池，3—水泵，4—进水口，5—出水口，6—洗车平台，7—底盘冲洗管道，8—主冲洗管道，9—侧面冲洗管道，10—变频控制柜。具体实施方式本技术提供一种自动洗车系统，该自动洗车系统能够实现无人操作全自动控制，达到了对过往车辆冲洗快速、高效，对车辆清洗用水循环使用的效果。为了使本
的人员更好的理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请参阅图1，本技术提供的自动洗车系统，包括供水系统、洗车平台6、底盘冲洗管道7、主冲洗管道8和侧面冲洗管道9，供水系统包括沉淀池、蓄水池2、水泵3，洗车平台6的底部设置有进水口4和出水口5。其中，出水口5、沉淀池、蓄水池2和水泵3顺序连接，进水口4的一端连接水泵3，另一端连接底盘冲洗管道7和所述主冲洗管道8，侧面冲洗管道均匀分布于主冲洗管道上。在本具体实施例中，洗车平台6采取混凝土路面浇筑，在洗车平台6上预埋八条160×80mm矩形钢管作为底盘冲洗管道7，用于车辆的底盘及车辆轮胎进行冲洗，底盘冲洗管道7沿轮胎两侧均匀布置，即两条底盘冲洗管道7作为一对分布于车辆轮胎的一侧，一对底盘冲洗管道7的间距设置为0.8米，这样能够较为高效、快速的将车辆轮胎内侧、外侧以及车辆底盘冲洗干净。沿洗车平台6长度方向的两侧各设置一条主冲洗管道8，在主冲洗管道8上连接有12条50×50mm的方管作为侧面冲洗管道9，用于冲洗车辆的侧面，优选地，侧面冲洗管道垂直于主冲洗管道连接。12条侧面冲洗管道9高低不同，均匀分布，并且侧面冲洗管道9的冲洗密度和高度均可以调节，极大的提高了车辆的冲洗效率。作为本具体实施例的优选，主冲洗管道8设置为长方体钢管结构，但需要说明的是，底盘冲洗管道7、主冲洗管道8和侧面冲洗管道9均不局限于上述的形状及材料。在本具体实施例中，自动洗车系统的洗车用水采用四级沉淀回收利用，设置有第一沉淀池11、第二沉淀池12、第三沉淀池13、第四沉淀池14，使得洗车用水能够分级沉淀、循环利用，从而节约了大量的水资源。洗车平台6上设置有红外线传感器，水泵3上连接有变频控制柜10，红外线传感器与变频控制柜10连接，当车辆进入洗车平台6时，红外线传感器感应发出信号启动变频控制柜10，变频控制柜10调节启动水泵3，对车辆进行冲洗，冲洗完毕后，车辆驶出洗车平台6，洗车用水通过出水口5依次流过四级沉淀池，然后进入蓄水池2备用，一个冲洗循环结束。含有较多杂质灰尘的洗车用水经分级沉淀，最后进入蓄水池2的水为较为纯净的水，进入下一循环，节约了大量的水资源，避免有大的杂质堵塞管路现象。更进一步地，本具体实施方式中，自动洗车系统设置有两个洗车平台，这两个洗车平台共用一套供水系统，两个洗车平台相互独立的进行工作，进而根据车流情况，可以开启一台，也可以两台同时开启，从而实现双车道冲洗发运。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动洗车系统，包括供水系统和洗车平台，所述供水系统包括沉淀池、蓄水池和水泵，所述洗车平台底部设置有出水口和进水口，所述出水口、沉淀池、蓄水池和水泵顺序连接，其特征在于，所述洗车平台台面上内置有底盘冲洗管道，所述洗车平台两侧沿长度方向设置有主冲洗管道，所述主冲洗管道上均布有侧面冲洗管道；所述进水口一端连接水泵，另一端连接所述底盘冲洗管道和所述主冲洗管道。

【技术特征摘要】
1.一种自动洗车系统，包括供水系统和洗车平台，所述供水系统包括沉淀池、蓄水池和水泵，所述洗车平台底部设置有出水口和进水口，所述出水口、沉淀池、蓄水池和水泵顺序连接，其特征在于，所述洗车平台台面上内置有底盘冲洗管道，所述洗车平台两侧沿长度方向设置有主冲洗管道，所述主冲洗管道上均布有侧面冲洗管道；所述进水口一端连接水泵，另一端连接所述底盘冲洗管道和所述主冲洗管道。2.根据权利要求1所述的自动洗车系统，其特征在于，所述沉淀池设置为多个，多个沉淀池依次顺序连接。3.根据权利要求2所述的自动洗车系统，其特征在于，所述沉淀池设置为四个。4.根据权利要求1所述的自动洗车系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：申相庆，董军，李昌杰，朱传华，贺克国，贾万辉，李壮，张观星，刘镇，徐翠霞，董家明，张培玉，
申请(专利权)人：兖州煤业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37