一种可调长度的盾构管片姿态测量专用尺制造技术

技术编号:19776527 阅读:39 留言:0更新日期:2018-12-15 10:42
本实用新型专利技术公开了一种可调长度的盾构管片姿态测量专用尺,包括尺体、对称设在尺体两端的伸缩尺、设在尺体上的横向水准管、设在尺体上的反光片和设在尺体和伸缩尺之间的连接装置;所述连接装置包括对称固定在尺体两端的导向座、设在导向座内的导向螺杆和固定在导向螺杆上的调整轮;所述伸缩尺与导向螺杆螺纹连接;所述伸缩尺与尺体滑动连接;所述尺体上开有调整槽;所述调整轮位于调整槽的下方。本实用新型专利技术一种结构简单,使用方便,测量结果误差小,配合全站仪使用能够快速对测量盾构管片中心进行测量。

【技术实现步骤摘要】
一种可调长度的盾构管片姿态测量专用尺
本技术涉及测量领域,具体涉及一种可调长度的盾构管片姿态测量专用尺。
技术介绍
隧道结构是地铁运营的基础,承受地层各个方向的荷载。保证正常通车各专业设备安装所需要的空间。目前主要的区分方法是按照施工方法来区分,主要有以下三个类型:1.矿山法隧道:开挖地下坑道的作业方式修建的隧道(马蹄形)。2.明挖法隧道:将隧道部位的岩(土)体全部挖除,修建出隧道后再回填的方法修建的隧道(矩形)。3.盾构法隧道:使用盾构机掘进开挖的隧道(圆形)。使用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点,在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下,用盾构机施工更为经济合理。目前全国各地在建地铁大多是采用盾构机挖隧道。盾构法广泛应用于地铁隧道建设中,盾构施工过程中最重要的是保证盾构机按照设计轴线推进,并保证拼装管片的中心在设计轴线上。但是由于盾构机由全自动导向系统指导掘进,具有掘进速度快,全自动化的特点,一旦导向系统出现故障就会造成不可挽回的质量事故和经济损失,因此必须对成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调长度的盾构管片姿态测量专用尺,其特征在于:包括尺体(1)、对称设在尺体(1)两端的伸缩尺(2)、设在尺体(1)上的横向水准管(3)、设在尺体(1)上的反光片(4)和设在尺体(1)和伸缩尺(2)之间的连接装置;所述连接装置包括对称固定在尺体(1)两端的导向座(51)、设在导向座(51)内的导向螺杆(52)和固定在导向螺杆(52)上的调整轮(53);所述伸缩尺(2)与导向螺杆(52)螺纹连接;所述伸缩尺(2)与尺体(1)滑动连接;所述尺体(1)上开有调整槽(6);所述调整轮(53)位于调整槽(6)的下方。

【技术特征摘要】
1.一种可调长度的盾构管片姿态测量专用尺,其特征在于:包括尺体(1)、对称设在尺体(1)两端的伸缩尺(2)、设在尺体(1)上的横向水准管(3)、设在尺体(1)上的反光片(4)和设在尺体(1)和伸缩尺(2)之间的连接装置;所述连接装置包括对称固定在尺体(1)两端的导向座(51)、设在导向座(51)内的导向螺杆(52)和固定在导向螺杆(52)上的调整轮(53);所述伸缩尺(2)与导向螺杆(52)螺纹连接;所述伸缩尺(2)与尺体(1)滑动连接;所述尺体(1)上开有调整槽(6);所述调整轮(53)位于调整槽(6)的下方。2.根据权利要求1所述的一种可调长度的盾构管片姿态测量专用尺,其特征在于:所述导向螺杆(52)两端分别设有螺纹A(71)和螺纹B(72);所述螺纹A(71)和螺纹B(72)的旋向相反;所述螺纹A(71)和螺纹B(72)分别与资质对应的伸缩尺(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:聂振钢李立增陈敬周宋林史鑫达
申请(专利权)人:石家庄铁路职业技术学院
类型:新型
国别省市:河北,13

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