一种公路桥梁维护用支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁维护用支架，包括底座，所述底座的顶部两侧对称设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端通过活塞杆连接有定位块，所述定位块之间连接有导向杆，所述导向杆上活动套接有第一套筒，通过套柱的设置，且套柱内嵌于第二套筒，可以有效的阻止第二套筒和支撑座滑脱和左右摆动，通过第二液压缸的安装在凹槽的底部，第二液压缸的活塞杆与滚轮支架连接，滚轮安装到滚轮支架上，通过第二液压缸的活塞杆向下运动，带动滚轮支架和滚轮伸出凹槽并支撑在地面上，便于支架的移动，通过第二液压缸的活塞杆向上运动，带动滚轮支架和滚轮收缩到凹槽内，底座底部下落到地面上，支撑稳定，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁维护用支架
本技术涉及公路桥梁
，具体为一种公路桥梁维护用支架。
技术介绍
中国经济的高速发展，带来了中国交通业的快速发展，作为交通重要组成部分的桥隧也是蓬勃发展，截止2003年底，全国公路桥梁数量已达31.08万座，约900万延长米。隧道9370余座，5200Km(其中铁路7400座，4200延长公里)。城市地铁近200Km。随着时间的推移，桥隧结构在长期的自然环境和使用环境的双重作用下，其功能逐渐减弱，加之由于设计，施工的缺陷、功能、标准变更等原因。桥隧结构中老龄化，使桥隧结构病害逐步显现，因此，桥梁的维护必须要用到的就是支架，现有的支架结构简单，不适合广泛推广。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁维护用支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁维护用支架，包括底座，所述底座的顶部两侧对称设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端通过活塞杆连接有定位块，所述定位块之间连接有导向杆，所述导向杆上活动套接有第一套筒，所述第一套筒之间固定连接有减震弹簧，所述第一套筒的顶部活动连接有第一支撑板，所述第一支撑板通过销杆活动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁维护用支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧对称设有第一液压缸(2)，所述第一液压缸(2)的输出端通过活塞杆连接有定位块(3)，所述定位块(3)之间连接有导向杆(4)，所述导向杆(4)上活动套接有第一套筒(5)，所述第一套筒(5)之间固定连接有减震弹簧(6)，所述第一套筒(5)的顶部活动连接有第一支撑板(7)，所述第一支撑板(7)通过销杆(8)活动连接有第二支撑板(9)，所述第二支撑板(9)的顶部设有支撑座(11)，所述支撑座(11)的左右两侧均固定连接有第二套筒(12)，且左侧第二套筒(12)的左侧面设有卡槽(14)，所述定位块(3)的顶部外侧设有套柱(1...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁维护用支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧对称设有第一液压缸(2)，所述第一液压缸(2)的输出端通过活塞杆连接有定位块(3)，所述定位块(3)之间连接有导向杆(4)，所述导向杆(4)上活动套接有第一套筒(5)，所述第一套筒(5)之间固定连接有减震弹簧(6)，所述第一套筒(5)的顶部活动连接有第一支撑板(7)，所述第一支撑板(7)通过销杆(8)活动连接有第二支撑板(9)，所述第二支撑板(9)的顶部设有支撑座(11)，所述支撑座(11)的左右两侧均固定连接有第二套筒(12)，且左侧第二套筒(12)的左侧面设有卡槽(14)，所述定位块(3)的顶部外侧设有套柱(10)，所述底座(1)的底部两侧对称设有凹槽(15)，所述凹槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵阳，
申请(专利权)人：惠安县泰达商贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：福建,35