自卸船反顶油漆修补移动通道制造技术

本实用新型专利技术涉及的一种自卸船反顶油漆修补移动通道，它包括顶部钢结构、滚轮装置、工作平台和若干槽钢；所述顶部钢结构为由若干槽钢组成的长方形钢结构，所述长方形钢结构的长边两端均设有滚轮装置，所述顶部钢结构和工作平台之间平行设置并且通过若干竖直槽钢连接固定，工作平台的一端设有旋转平台。本实用新型专利技术上口安装了可在舱口不锈钢扁钢上滑行的滚轮装置，可以很方便的用人力拉着在舱口上左右舷之间移动，工作平台一端又设置有旋转平台，旋转平台可伸到反顶下方任何施工，可以够到舱口反项任何部位修补油漆，使工作人员方便快捷地完成反顶油漆修补工作。

【技术实现步骤摘要】
自卸船反顶油漆修补移动通道
本技术涉及船舶
，尤其涉及一种自卸船反顶油漆修补移动通道。
技术介绍
29800DWT自卸船试航回来后，靠在壁式码头外档，由于与码头间间隔1艘36500DWT，码头上的门座机吊钩只能够到29800DWT自卸船的左舷货舱的小部份，无法使用吊笼等工装进舱进行全方位工作，而货舱内反顶不少油漆被破坏，需在短时间内修补完工报验交船。修补货舱反顶油漆可通过舱内搭设脚手或移船后用吊车吊工作平台完成，但此种方式工作复杂，成本也很高，时间上也不允许，会拖延交船时间。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种自卸船反顶油漆修补移动通道，快速简便地解决了反顶油漆修补问题。本技术的目的是这样实现的：一种自卸船反顶油漆修补移动通道，它包括顶部钢结构、滚轮装置、工作平台和若干槽钢；所述顶部钢结构为由若干槽钢组成的长方形钢结构，所述长方形钢结构的长边两端均设有滚轮装置，所述顶部钢结构和工作平台之间平行设置并且通过若干竖直槽钢连接固定，工作平台的一端设有旋转平台；所述滚轮装置包括面板、滚轮、挡板、螺母和轴，面板贴合在所述长方形钢结构的长边一端，滚轮套设在轴上，所述轴一端与面板连接，轴的另一端设有挡板和螺母连接固定；所述旋转平台包括连接板、小链、卸扣和卡板，所述旋转平台一侧下端设有卡板与工作平台铰接，另一侧下端设有连接板，旋转平台的连接板通过小链与工作平台连接，小链上设有卸扣。一种自卸船反顶油漆修补移动通道，所述顶部钢结构上设有若干吊耳，所述长方形钢结构的长边之间设有踏步。一种自卸船反顶油漆修补移动通道，所述顶部钢结构下方两侧的竖直槽钢和顶部钢结构之间设有斜撑固定。一种自卸船反顶油漆修补移动通道，所述工作平台的两侧设有两条平行设置的横杆4，相邻的竖直槽钢之间设有扶手，所述扶手位于横杆上方。一种自卸船反顶油漆修补移动通道，所述工作平台的长度大于顶部钢结构的长度，所述工作平台超出顶部钢结构的部分两端竖直设有短槽钢，短槽钢的长度与扶手的高度相同，且扶手向外延伸设有槽钢与短槽钢连接，所述短槽钢一侧上端设有连接板。一种自卸船反顶油漆修补移动通道，所述小链连接旋转平台的连接板和短槽钢的连接板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术根据货舱开口尺寸和结构特点，提供一种自卸船反顶油漆修补移动通道，通道上口安装了可在舱口不锈钢扁钢上滑行的滚轮，可以很方便的用人力拉着在舱口上左右舷之间移动，通过直梯可到下面工作平台，工作平台又设置旋转平台，可以够到舱口反项任何部位修补油漆。本技术利用库存现有材料制作，重量轻，成本低，用最短时间和最低成本最方便的方式完成了反顶油漆修补工作。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术顶部钢结构的俯视图。图3为本技术工作平台的俯视图。图4为本技术滚轮装置的结构示意图。图5为本技术旋转平台的正视图。图6为本技术旋转平台的俯视图。其中：吊耳1、斜撑2、扶手3、横杆4、踏步5、面板6、滚轮7、挡板8、螺母9、轴10、连接板11、小链12、卸扣13、卡板14。具体实施方式实施例1：参加图1-5，本技术涉及的一种自卸船反顶油漆修补移动通道，它包括顶部钢结构、滚轮装置、工作平台和若干槽钢。所述顶部钢结构上设有若干吊耳1，顶部钢结构为由若干槽钢组成的长方形钢结构，所述长方形钢结构的长边两端均设有滚轮装置，所述长方形钢结构的长边之间设有踏步5，顶部钢结构和工作平台之间平行设置并且通过若干竖直槽钢连接固定，两侧的槽钢和顶部钢结构之间设有斜撑2固定，工作平台的一端设有旋转平台。所述滚轮装置包括面板6、滚轮7、挡板8、螺母9和轴10，面板6贴合在所述长方形钢结构的长边一端，滚轮7套设在轴10上，所述轴10一端与面板6连接，轴10的另一端设有挡板8和螺母9连接固定。所述工作平台的两侧设有两条平行设置的横杆4，相邻的竖直槽钢之间设有扶手3，扶手3位于横杆4上方，所述工作平台的长度大于顶部钢结构的长度，所述工作平台超出顶部钢结构的部分两端竖直设有短槽钢，短槽钢的长度与扶手3的高度相同，且扶手3向外延伸设有槽钢与短槽钢连接，所述短槽钢一侧上端设有连接板。所述工作平台的超出顶部钢结构的一端设有旋转平台，旋转平台包括连接板11、小链12、卸扣13和卡板14，所述旋转平台一侧下端设有卡板14与工作平台铰接，另一侧下端设有连接板11，旋转平台的连接板11与短槽钢上的连接板通过小链12连接，小链12上设有卸扣13固定，以此旋转平台可以实现绕卡板14旋转。所述工作平台上面铺设脚手板，并用铅丝固定。工作原理：本技术所述移动通道上口安装了可在舱口不锈钢扁钢上滑行的滚轮装置，可以很方便的用人力拉着在舱口上左右舷之间移动，通过直梯可到下面的工作平台，工作平台一端又设置有旋转平台，旋转平台可伸到反顶下方任何施工，可以够到舱口反项任何部位修补油漆，使工作人员方便快捷地完成反顶油漆修补工作。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸船反顶油漆修补移动通道，其特征在于：它包括顶部钢结构、滚轮装置、工作平台和若干槽钢；所述顶部钢结构为由若干槽钢组成的长方形钢结构，所述长方形钢结构的长边两端均设有滚轮装置，所述顶部钢结构和工作平台之间平行设置并且通过若干竖直槽钢连接固定，工作平台的一端设有旋转平台；所述滚轮装置包括面板（6）、滚轮（7）、挡板（8）、螺母（9）和轴（10），面板（6）贴合在所述长方形钢结构的长边一端，滚轮（7）套设在轴（10）上，所述轴（10）一端与面板（6）连接，轴（10）的另一端设有挡板（8）和螺母（9）连接固定；所述旋转平台包括连接板（11）、小链（12）、卸扣（13）和卡板（14），所述旋转平台一侧下端设有卡板（14）与工作平台铰接，另一侧下端设有连接板（11），旋转平台的连接板（11）通过小链（12）与工作平台连接，小链（12）上设有卸扣（13）。

【技术特征摘要】
1.一种自卸船反顶油漆修补移动通道，其特征在于：它包括顶部钢结构、滚轮装置、工作平台和若干槽钢；所述顶部钢结构为由若干槽钢组成的长方形钢结构，所述长方形钢结构的长边两端均设有滚轮装置，所述顶部钢结构和工作平台之间平行设置并且通过若干竖直槽钢连接固定，工作平台的一端设有旋转平台；所述滚轮装置包括面板（6）、滚轮（7）、挡板（8）、螺母（9）和轴（10），面板（6）贴合在所述长方形钢结构的长边一端，滚轮（7）套设在轴（10）上，所述轴（10）一端与面板（6）连接，轴（10）的另一端设有挡板（8）和螺母（9）连接固定；所述旋转平台包括连接板（11）、小链（12）、卸扣（13）和卡板（14），所述旋转平台一侧下端设有卡板（14）与工作平台铰接，另一侧下端设有连接板（11），旋转平台的连接板（11）通过小链（12）与工作平台连接，小链（12）上设有卸扣（13）。2.根据权利要求1所述的自卸船反顶油漆修...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建国，任广智，张君华，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32