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一种可开三面的蜂巢货车制造技术

技术编号:19765972 阅读:33 留言:0更新日期:2018-12-15 04:28
本实用新型专利技术公开了一种可开三面的蜂巢货车,包括固定座,所述固定座的底部固定连接有货车本体,所述固定座的顶部固定连接有蜂巢本体,所述蜂巢本体正表面和背表面的顶部均开设有第一开槽,所述蜂巢本体的左侧开设有第二开槽,所述蜂巢本体的顶部固定连接有电机机箱,所述电机机箱的内腔固定连接有电机。本实用新型专利技术通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动轴、蜗杆、第二转轴、齿轮、电机、第三锥齿轮和第四锥齿轮的配合使用,达到了使蜂巢可以打开三面的效果,解决了现有的蜂巢通常只有一至两个面可以打开的问题,大大提高了能够提高同时送货的无人机数量,从而大大提高了送货的效率,适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可开三面的蜂巢货车
本技术涉及物流配送
,具体为一种可开三面的蜂巢货车。
技术介绍
物流配送,即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式,是一种现代的流通方式,物流配送定位在为电子商务的客户提供服务,根据电子商务的特点,对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度,按照用户订货要求,在物流基地进行理货工作,并将配好的货物送交收货人的一种物流方式,物流仓储配送服务已然成为电子商务最为核心的行业环节,能够提供一个全面完善的物流仓储配送解决方案也成为了很多中小卖家、电子商务供应商品牌商必须关注的问题,物流配送的许多环节都造成巨大的成本、人力、时间浪费,物流企业必须重视物流配送系统的信息化管理,来降低物流成本。随着科技的发展,无人机配送渐渐兴起,无人机配送需要相匹配的蜂巢,蜂巢通常安装在货车上,以达到方便转移的效果,然而现有的蜂巢通常只有一至两个面可以打开,能够同时进行送货的无人机数量有限,大大降低了送货的效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可开三面的蜂巢货车,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的蜂巢通常只有一至两个面可以打开的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可开三面的蜂巢货车,包括固定座,所述固定座的底部固定连接有货车本体,所述固定座的顶部固定连接有蜂巢本体,所述蜂巢本体正表面和背表面的顶部均开设有第一开槽,所述蜂巢本体的左侧开设有第二开槽,所述蜂巢本体的顶部固定连接有电机机箱,所述电机机箱的内腔固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有第三锥齿轮,所述电机机箱底部的右侧贯穿设置有传动轴,所述传动轴的顶部延伸至电机机箱的内腔并固定连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮与第三锥齿轮配合使用,所述蜂巢本体正表面顶部的左侧固定连接有传动箱,所述传动轴的底部贯穿至传动箱的内腔并固定连接有第二锥齿轮,所述蜂巢本体内腔左侧的顶部和底部均开设有空腔,所述传动箱的内腔活动连接有第二转轴,所述第二转轴的顶部贯穿至顶部空腔的内腔并与蜂巢本体活动连接,所述第二转轴的底部固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮配合使用,所述第二转轴的表面且位于空腔的内腔套设有齿轮,所述第二转轴的表面且位于第二开槽的内腔固定连接有第二活动门,所述第一开槽的内腔活动连接有第一转轴,所述第一转轴的表面通过转轴套固定连接有第一活动门,所述第一转轴的左侧贯穿至空腔的内腔并通过连接环固定连接有蜗杆,所述蜗杆远离第一转轴的一端与空腔活动连接。优选的,所述传动轴的表面且位于传动箱的内腔活动连接有转轴座,转轴座的顶部与传动箱固定连接。优选的,所述连接环位于空腔的内腔,所述连接环的左侧与蜗杆固定连接,所述连接环的右侧与第一转轴固定连接。优选的,所述电机的表面套设有电机固定架,所述电机固定架的顶部和底部均与电机机箱固定连接。优选的,所述蜗杆的表面设置有蜗纹,所述齿轮的表面设置有与蜗纹相适配的齿牙,所述齿轮与蜗杆配合使用。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动轴、蜗杆、第二转轴、齿轮、电机、第三锥齿轮和第四锥齿轮的配合使用,达到了使蜂巢可以打开三面的效果,解决了现有的蜂巢通常只有一至两个面可以打开的问题,大大提高了能够提高同时送货的无人机数量,从而大大提高了送货的效率,适合推广使用;2、本技术通过转轴座的设置,能够使传动轴在转动时更加稳定,大大增加了传动轴的稳定性,避免了传动轴滑动的状况,从而提高了该蜂巢的稳定性,通过连接环的设置,使蜗杆与第一转轴的连接更加稳定,避免了蜗杆从第一转轴上脱落的状况,从而延长了该蜂巢的使用寿命,通过电机固定架的设置,能够避免电机在工作时容易抖动的状况,从而避免了电机因抖动而受损的状况,大大延长了电机的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术局部剖面俯视示意图;图3为本技术图2中A的局部结构放大图;图4为本技术传动箱和电机机箱剖面左视图。图中:1、固定座;2、蜂巢本体;3、传动箱;4、电机机箱;5、第一转轴;6、转轴套;7、第一活动门;8、第一开槽;9、货车本体;10、第二活动门;11、第二开槽;12、空腔;13、第一锥齿轮;14、第二锥齿轮;15、传动轴;16、连接环;17、蜗杆;18、第二转轴;19、齿轮;20、电机固定架;21、电机;22、第三锥齿轮;23、第四锥齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种可开三面的蜂巢货车,包括固定座1,固定座1的底部固定连接有货车本体9,固定座1的顶部固定连接有蜂巢本体2,蜂巢本体2正表面和背表面的顶部均开设有第一开槽8,蜂巢本体2的左侧开设有第二开槽11,蜂巢本体2的顶部固定连接有电机机箱4,电机机箱4的内腔固定连接有电机21,电机21的输出轴固定连接有第三锥齿轮22,电机机箱4底部的右侧贯穿设置有传动轴15,传动轴15的顶部延伸至电机机箱4的内腔并固定连接有第四锥齿轮23,第四锥齿轮23与第三锥齿轮22配合使用,蜂巢本体2正表面顶部的左侧固定连接有传动箱3,传动轴15的底部贯穿至传动箱3的内腔并固定连接有第二锥齿轮14,蜂巢本体2内腔左侧的顶部和底部均开设有空腔12,传动箱3的内腔活动连接有第二转轴18,第二转轴18的顶部贯穿至顶部空腔12的内腔并与蜂巢本体2活动连接,第二转轴18的底部固定连接有第一锥齿轮13,第一锥齿轮13与第二锥齿轮14配合使用,第二转轴18的表面且位于空腔12的内腔套设有齿轮19,第二转轴18的表面且位于第二开槽11的内腔固定连接有第二活动门10,第一开槽8的内腔活动连接有第一转轴5,第一转轴5的表面通过转轴套6固定连接有第一活动门7,第一转轴5的左侧贯穿至空腔12的内腔并通过连接环16固定连接有蜗杆17,蜗杆17远离第一转轴5的一端与空腔12活动连接。本技术中:传动轴15的表面且位于传动箱3的内腔活动连接有转轴座,转轴座的顶部与传动箱3固定连接,通过转轴座的设置,能够使传动轴15在转动时更加稳定,大大增加了传动轴15的稳定性,避免了传动轴15滑动的状况,从而提高了该蜂巢的稳定性。本技术中:连接环16位于空腔12的内腔,连接环16的左侧与蜗杆17固定连接,连接环16的右侧与第一转轴5固定连接,通过连接环16的设置,使蜗杆17与第一转轴5的连接更加稳定,避免了蜗杆17从第一转轴5上脱落的状况,从而延长了该蜂巢的使用寿命。本技术中:电机21的表面套设有电机固定架20,电机固定架20的顶部和底部均与电机机箱4固定连接,通过电机固定架20的设置,能够避免电机21在工作时容易抖动的状况,从而避免了电机21因抖动而受损的状况,大大延长了电机21的使用寿命。本技术中:所述蜗杆17的表面设置有蜗纹,所述齿轮19的表面设置有与蜗纹相适配的齿牙,所述齿轮19与蜗杆17配合使用。工作原理:本技术使用时,开启电机21,电机21带动第三锥齿轮2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可开三面的蜂巢货车,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的底部固定连接有货车本体(9),所述固定座(1)的顶部固定连接有蜂巢本体(2),所述蜂巢本体(2)正表面和背表面的顶部均开设有第一开槽(8),所述蜂巢本体(2)的左侧开设有第二开槽(11),所述蜂巢本体(2)的顶部固定连接有电机机箱(4),所述电机机箱(4)的内腔固定连接有电机(21),所述电机(21)的输出轴固定连接有第三锥齿轮(22),所述电机机箱(4)底部的右侧贯穿设置有传动轴(15),所述传动轴(15)的顶部延伸至电机机箱(4)的内腔并固定连接有第四锥齿轮(23),所述第四锥齿轮(23)与第三锥齿轮(22)配合使用,所述蜂巢本体(2)正表面顶部的左侧固定连接有传动箱(3),所述传动轴(15)的底部贯穿至传动箱(3)的内腔并固定连接有第二锥齿轮(14),所述蜂巢本体(2)内腔左侧的顶部和底部均开设有空腔(12),所述传动箱(3)的内腔活动连接有第二转轴(18),所述第二转轴(18)的顶部贯穿至顶部空腔(12)的内腔并与蜂巢本体(2)活动连接,所述第二转轴(18)的底部固定连接有第一锥齿轮(13),所述第一锥齿轮(13)与第二锥齿轮(14)配合使用,所述第二转轴(18)的表面且位于空腔(12)的内腔套设有齿轮(19),所述第二转轴(18)的表面且位于第二开槽(11)的内腔固定连接有第二活动门(10),所述第一开槽(8)的内腔活动连接有第一转轴(5),所述第一转轴(5)的表面通过转轴套(6)固定连接有第一活动门(7),所述第一转轴(5)的左侧贯穿至空腔(12)的内腔并通过连接环(16)固定连接有蜗杆(17),所述蜗杆(17)远离第一转轴(5)的一端与空腔(12)活动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种可开三面的蜂巢货车,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的底部固定连接有货车本体(9),所述固定座(1)的顶部固定连接有蜂巢本体(2),所述蜂巢本体(2)正表面和背表面的顶部均开设有第一开槽(8),所述蜂巢本体(2)的左侧开设有第二开槽(11),所述蜂巢本体(2)的顶部固定连接有电机机箱(4),所述电机机箱(4)的内腔固定连接有电机(21),所述电机(21)的输出轴固定连接有第三锥齿轮(22),所述电机机箱(4)底部的右侧贯穿设置有传动轴(15),所述传动轴(15)的顶部延伸至电机机箱(4)的内腔并固定连接有第四锥齿轮(23),所述第四锥齿轮(23)与第三锥齿轮(22)配合使用,所述蜂巢本体(2)正表面顶部的左侧固定连接有传动箱(3),所述传动轴(15)的底部贯穿至传动箱(3)的内腔并固定连接有第二锥齿轮(14),所述蜂巢本体(2)内腔左侧的顶部和底部均开设有空腔(12),所述传动箱(3)的内腔活动连接有第二转轴(18),所述第二转轴(18)的顶部贯穿至顶部空腔(12)的内腔并与蜂巢本体(2)活动连接,所述第二转轴(18)的底部固定连接有第一锥齿轮(13),所述第一锥齿轮(13)与第二锥齿轮(14)配合使用,所述第二转轴(18)的表面且位于空腔(12)的内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员:石建迈鮑翊平
申请(专利权)人:石建迈
类型:新型
国别省市:湖南,43

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