一种缓冲件及管柱上支架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缓冲件，包括缓冲件本体，在所述缓冲件本体上形成有用于螺栓穿过的本体通孔；在所述缓冲件本体上设置有至少一对相对布置的弹性延伸端，所述弹性延伸端沿着朝向远离所述本体通孔的轴线方向延伸；所述弹性延伸端具有相对布置的第一侧面和第二侧面；其中，在沿着从所述本体通孔至所述弹性延伸端的方向上，所述第一侧面与所述第二侧面之间的距离逐渐减小。本实用新型专利技术还公开了一种管柱上支架组件。本实用新型专利技术公开的缓冲件及管柱上支架组件，结构简单，易于制造，安装方便，占用空间小，成本低，其能够有效避免螺栓直接与侧板通孔的孔壁接触，可以有效地减小异响，降低噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲件及管柱上支架组件
本技术涉及转向管柱
，尤其涉及一种缓冲件及管柱上支架组件。
技术介绍
转向管柱一般包括管柱上支架、手柄和螺栓等，螺栓穿过管柱上支架的侧板上的调节孔或调节槽，并可以在该调节孔或调节槽内滑动，进而可以调节管柱和方向盘的角度。其中，在调节螺栓时，如果螺栓与调节孔或调节槽的壁直接硬性接触，则容易产生清脆的异响，影响使用的舒适性。现有技术中，一般通过设置缓冲件或阻尼件来减小或克服上述异响或噪音的产生。但是现有的缓冲件或阻尼件，结构复杂，安装不便，成本高，并且形变能力差，减噪的效果不明显。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、形变能力好、减噪效果好的缓冲件及管柱上支架组件。本技术技术方案提供一种缓冲件，包括缓冲件本体，在所述缓冲件本体上形成有用于螺栓穿过的本体通孔；在所述缓冲件本体上设置有至少一对相对布置的弹性延伸端，所述弹性延伸端沿着朝向远离所述本体通孔的轴线方向延伸；所述弹性延伸端具有相对布置的第一侧面和第二侧面；其中，在沿着从所述本体通孔至所述弹性延伸端的方向上，所述第一侧面与所述第二侧面之间的距离逐渐减小。进一步地，所述弹性延伸端的沿着所述本体通孔的径向方向向外延伸。进一步地，任意相邻的两个所述弹性延伸端之间形成有朝向所述本体通孔侧凹陷的本体凹槽。进一步地，所述本体凹槽呈弧形，或呈U形，或呈V形。进一步地，在所述缓冲件本体上均布两对所述弹性延伸端。进一步地，所述弹性延伸端的末端上具有圆滑过渡部，所述圆滑过渡部连接在所述第一侧面与所述第二侧面之间。进一步地，所述弹性延伸端与所述缓冲件本体一体成型。本技术技术方案还提供一种管柱上支架组件，包括管柱上支架、驱动手柄构件和前述任一技术方案所述的缓冲件；其中，所述管柱上支架包括第一侧板和第二侧板，在所述第一侧板上设置有第一侧板通孔，在所述第二侧板上设置有第二侧板通孔；所述驱动手柄构件包括手柄、螺栓和螺母，所述螺栓的一端与所述手柄连接，其另一端与所述螺母连接；所述手柄位于所述第一侧板的外侧，所述螺母位于所述第二侧板的外侧，所述螺栓穿过所述第一侧板通孔和所述第二侧板通孔；其中，所述缓冲件紧固在所述螺栓上，并位于所述第二侧板通孔内。进一步地，在所述螺母与所述缓冲件之间还设置有垫片；在沿着所述本体通孔的径向上，所述弹性延伸端至少部分伸出于所述垫片的边缘之外。进一步地，在所述第一侧板通孔内也设置有所述缓冲件，位于所述第一侧板通孔内的所述缓冲件紧固在所述螺栓上。采用上述技术方案，具有如下有益效果：本技术提供的缓冲件，通过设置弹性延伸端，并使得弹性延伸端的厚度逐渐变薄，当其与支架侧板上的侧板通孔的孔壁接触时，易于变形，从而减小异响，降低噪音。并且其结构简单，易于制造，安装方便，占用空间小，成本低。本技术提供的管柱上支架组件，通过在第二侧板通孔或/和第一侧板通孔中设置上述缓冲件，能够有效避免螺栓直接与侧板通孔的孔壁接触，可以有效地减小异响，降低噪音。附图说明图1为本技术一实施例提供的缓冲件的立体图；图2为图1所示的缓冲件的主视图；图3为本技术一实施例提供的管柱上支架组件的结构示意图；图4为图3所示的管柱上支架组件的爆炸图；图5为缓冲件安装在第二侧板通孔中的局部放大图。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1-2所示，本技术一实施例提供的缓冲件1，包括缓冲件本体11，在缓冲件本体11上形成有用于螺栓穿过的本体通孔12。在缓冲件本体12上设置有至少一对相对布置的弹性延伸端13，弹性延伸端13沿着朝向远离本体通孔12的轴线方向延伸。弹性延伸端13具有相对布置的第一侧面131和第二侧面132。其中，在沿着从本体通孔12至弹性延伸端13的方向上，第一侧面131与第二侧面132之间的距离逐渐减小。组装时，螺栓穿过本体通孔12，缓冲件1过盈配合在螺栓上实现紧固组装。缓冲件1用于装配在侧板通孔中，避免螺栓直接与孔壁碰触发生异响。在缓冲件本体12上设置有至少一对弹性延伸端13，弹性延伸端13连接在缓冲件本体12的外表面上，并朝向远离本体通孔12的轴线的方向延伸。每对弹性延伸端13都相对地布置在缓冲件本体12的两侧。优选地，弹性延伸端13与缓冲件本体12处于同一平面上。弹性延伸端13为具有弹性形变能力的端部，在沿着从本体通孔12至弹性延伸端13的方向上，第一侧面131与第二侧面132之间的距离逐渐减小。也即是在从与缓冲件本体11连接的根部至末端的方向上，其厚度逐渐变小或变薄，当弹性延伸端13与支架侧板上的侧板通孔的孔壁接触时，易于变形，从而减小异响，降低噪音，提高了降噪能力和使用的舒适性。本技术提供的缓冲件的结构简单，易于制造，安装方便，占用空间小，成本低。较佳地，如图1-2所示，弹性延伸端13的沿着本体通孔12的径向方向向外延伸，也即是弹性延伸端13的延伸方向位于本体通孔12的径向上，方便布置。较佳地，如图1-2所示，任意相邻的两个弹性延伸端13之间形成有朝向本体通孔侧12凹陷的本体凹槽14。通过设置本体凹槽14可以相应地减小相邻的弹性延伸端13之间的连接部分，减小弹性延伸端13的厚度，利于弹性延伸端13发生形变。优选地，本体凹槽14呈弧形，或呈U形，或呈V形。可以根据需要设置不同的形状，以满足不同的需求。优选地，如图1-2所示，在缓冲件本体11上均布两对弹性延伸端13，其包围在螺栓的四周，可以从四个方向对螺栓进行保护，避免螺栓直接与侧板通孔的孔壁直接发生硬性接触。较佳地，如图1-2所示，弹性延伸端13的末端上具有圆滑过渡部133，圆滑过渡部133连接在第一侧面131与第二侧面132之间。在与侧板通孔的孔壁接触时，首先为点接触，受力大，利于快速变形。较佳地，弹性延伸端13与缓冲件本体11一体成型，提高了结构强度，延长了使用寿命，并且方便加工成型。该缓冲件优选为塑料件，形变能力强度，并且结构强度也满足支撑螺栓的需要。如图3-5所示，本技术一实施例提供的管柱上支架组件，包括管柱上支架2、驱动手柄构件3和前述任一实施例所描述的缓冲件1。其中，管柱上支架2包括第一侧板21和第二侧板22，在第一侧板21上设置有第一侧板通孔211，在第二侧板22上设置有第二侧板通孔221。驱动手柄构件3包括手柄31、螺栓32和螺母33，螺栓32的一端与手柄31连接，其另一端与螺母33连接。组装时，手柄31位于第一侧板21的外侧，螺母33位于第二侧板22的外侧，螺栓32穿过第一侧板通孔211和第二侧板通孔221。其中，缓冲件1紧固在螺栓32上，并位于第二侧板通孔221内。在第一侧板21和手柄31之间还设置有调节松紧的凸轮机构35，当通过手柄31转紧凸轮机构35时，螺栓32通过螺母33紧固在第一侧板21和第二侧板22上。当通过手柄31转松凸轮机构35时，螺栓32可以第一侧板通孔211和第二侧板通孔221内滑动调节。第一侧板通孔211和第二侧板通孔221也可以称之为调节通孔或调节槽。通过在第二侧板通孔221本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲件，包括缓冲件本体，在所述缓冲件本体上形成有用于螺栓穿过的本体通孔；其特征在于，在所述缓冲件本体上设置有至少一对相对布置的弹性延伸端，所述弹性延伸端沿着朝向远离所述本体通孔的轴线方向延伸；所述弹性延伸端具有相对布置的第一侧面和第二侧面；其中，在沿着从所述本体通孔至所述弹性延伸端的方向上，所述第一侧面与所述第二侧面之间的距离逐渐减小。

【技术特征摘要】
1.一种缓冲件，包括缓冲件本体，在所述缓冲件本体上形成有用于螺栓穿过的本体通孔；其特征在于，在所述缓冲件本体上设置有至少一对相对布置的弹性延伸端，所述弹性延伸端沿着朝向远离所述本体通孔的轴线方向延伸；所述弹性延伸端具有相对布置的第一侧面和第二侧面；其中，在沿着从所述本体通孔至所述弹性延伸端的方向上，所述第一侧面与所述第二侧面之间的距离逐渐减小。2.根据权利要求1所述的缓冲件，其特征在于，所述弹性延伸端的沿着所述本体通孔的径向方向向外延伸。3.根据权利要求1或2所述的缓冲件，其特征在于，任意相邻的两个所述弹性延伸端之间形成有朝向所述本体通孔侧凹陷的本体凹槽。4.根据权利要求3所述的缓冲件，其特征在于，所述本体凹槽呈弧形，或呈U形，或呈V形。5.根据权利要求1或2所述的缓冲件，其特征在于，在所述缓冲件本体上均布两对所述弹性延伸端。6.根据权利要求1所述的缓冲件，其特征在于，所述弹性延伸端的末端上具有圆滑过渡部，所述圆滑过渡部连接在所述第一侧面与所述第二侧面之间。7....

【专利技术属性】
技术研发人员：洪坤松，高月山，厉达，
申请(专利权)人：上海蒂森克虏伯汇众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31