一种流媒体后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种流媒体后视镜，包括后盖壳体，所述后盖壳体的一侧固定连接有前盖壳体；所述前盖壳体固定连接有显示屏，所述显示屏嵌于所述前盖壳体内；所述前盖壳体远离所述后盖壳体的一侧固定连接有透光层；所述显示屏与所述透光层之间设置有EC镜或反射镜；在所述前盖壳体从与所述后盖壳体的相接处朝向远离所述后盖壳体的方向上，所述前盖壳体的外表面与所述显示屏的距离不断减小；通过前盖壳体与后盖壳体相接处形成了朝向流媒体后视镜内部的转角θ，使得在前盖壳体从与后盖壳体的相接处朝向远离后盖壳体的方向上，前盖壳体的边框越来越窄。从而美化了流媒体后视镜的外观，提高了产品的竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种流媒体后视镜
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种流媒体后视镜。
技术介绍
如图1所示，当前的流媒体后视镜受限于显示屏30的尺寸限制，并且为了保证后盖壳体10和前盖壳体20的强度需求，后盖壳体10和前盖壳体20需要保证在一定厚度内，因此将后盖壳体10和前盖壳体20变薄来使前盖壳体20的边框变窄的方案已经难以实施。且由于前盖壳体20的外表面保持与后盖壳体10的外表面平齐，从而导致了越靠近前盖壳体20的上方，前盖壳体20的边框将越宽。因此，亟需一种窄边框的流媒体后视镜。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种流媒体后视镜，来解决以上问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种流媒体后视镜，包括后盖壳体，所述后盖壳体的一侧固定连接有前盖壳体；所述前盖壳体固定连接有显示屏，所述显示屏嵌于所述前盖壳体内；所述前盖壳体远离所述后盖壳体的一侧固定连接有透光层；所述显示屏与所述透光层之间设置有EC镜或反射镜；在所述前盖壳体从与所述后盖壳体的相接处朝向远离所述后盖壳体的方向上，所述前盖壳体的外表面与所述显示屏的距离不断减小。可选的，所述前盖壳体面向所述透光层的一面设置有前置光感元件，所述前置光感元件电连接有控制器；所述EC镜与控制器电连接。可选的，所述显示屏面对所述透光层的一面设置有显示区域调节按钮和亮度调节按钮。可选的，所述后盖壳体上还设置有用于调节流媒体后视镜倾斜角度的角度调节按钮。可选的，所述后盖壳体背对所述前盖壳体的一侧设置有后置光感元件，所述后置光感元件与所述控制器电连接。可选的，还包括安装于汽车车尾的后摄像头，所述后摄像头与所述控制器电连接。可选的，还包括侧摄像头，所述侧摄像头与所述控制器电连接；两个所述侧摄像头分布于汽车的相对两侧面。可选的，还包括安装于汽车车头的前摄像头，所述前摄像头与所述控制器电连接。可选的，所述前盖壳体与所述后盖壳体相接处为圆角过渡。可选的，所述透光层的材料为2.5D玻璃。与现有技术相比，本技术实施例具有以下有益效果：本技术通过前盖壳体与后盖壳体相接处形成了朝向流媒体后视镜内部的转角θ，使得在前盖壳体从与后盖壳体的相接处朝向远离后盖壳体的方向上，前盖壳体的边框越来越窄。从而美化了流媒体后视镜的外观，提高了产品的竞争力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术提供的现有流媒体后视镜的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种流媒体后视镜的一结构示意图；图3为本技术实施例提供的一种流媒体后视镜的又一结构示意图。图中：10、后盖壳体；20、前盖壳体；30、显示屏；31、显示区域调节按钮；32、亮度调节按钮；40、透光层；50、EC镜；60、角度调节按钮；70、前置光感元件。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。需要说明的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。请参考图2和图3，一种流媒体后视镜，包括后盖壳体10，后盖壳体10的一侧固定连接有前盖壳体20；前盖壳体20固定连接有显示屏30，显示屏30嵌于前盖壳体20内；在前盖壳体20从与后盖壳体10的相接处朝向远离后盖壳体10的方向上，前盖壳体20的外表面与显示屏30的距离不断减小，从而前盖壳体20与后盖壳体10相接处形成了朝向流媒体后视镜内部的转角θ；进一步的，转角θ大于0度小于180度。具体的，前盖壳体20与后盖壳体10相接处为圆角过渡。前盖壳体20远离后盖壳体10的一侧固定连接有透光层40；进一步的，透光层40的材料为2.5D玻璃，增加了防撞能力，安全性更高，产品更耐用。具体的，显示屏30面对透光层40的一面设置有显示区域调节按钮31和亮度调节按钮32。因为显示屏并不能显示汽车后方的全部图像，所以增加显示区域调节按钮31，用于根据需求变换显示在显示屏30上的图像区域；亮度调节按钮32用于根据使用需求手动调节显示屏30显示的亮度。需要说明的是，还可以根据不同的需求在显示屏30上增加或减少按钮设置。具体的，前盖壳体20面向透光层40的一面设置有前置光感元件70，前置光感元件70电连接有控制器。前置光感元件70用于感应汽车后方的光线信号的强弱并反馈至控制器，从而控制器根据光线信号的强弱控制显示屏30显示的亮度。具体的，后盖壳体10背对前盖壳体20的一侧设置有后置光感元件，后置光感元件与控制器电连接。后置光感元件用于感应汽车前方的光线信号的强弱并反馈至控制器，从而控制器根据光线信号的强弱控制显示屏30显示的亮度。具体的，显示屏30与透光层40之间设置有EC(electrochromic，电致变色的)镜或反射镜；进一步的，本实施例中选用EC镜50，EC镜50与控制器电连接。当显示屏30亮时，EC镜50不工作；当显示屏30灭时，EC镜50接收来自环境的光线信号并反馈至控制器，控制器根据光线信号的强弱相应调节EC镜50的颜色。具体的，后盖壳体10上还设置有角度调节按钮60，用于调节流媒体后视镜的倾斜角度，从而避免出现后方强光照射到流媒体后视镜上时，强光通过EC镜50反射进人眼，造成驾驶员眩目的问题。具体的，本实施例的流媒体后视镜还包括安装于汽车车尾的后摄像头，后摄像头与控制器电连接；通过后摄像头可以将汽车后方的影像显示于显示屏30上，从而使得流媒体后视镜对于后方的视野显示更为广阔和清晰。具体的，本实施例的流媒体后视镜还包括侧摄像头，侧摄像头与控制器电连接；两个侧摄像头分布于汽车的相对两侧面，以保证能够观看到汽车侧方的行驶路况，从而增加汽车行驶的安全性。具体的，本实施例的流媒体后视镜还包括安装于汽车车头的前摄像头，前摄像头与控制器电连接；通过前摄像头记录汽车前方的影像，从而使得流媒体后视镜具有了行车记录仪的功能。本实施例提供的一种流媒体后视镜，通过前盖壳体20与后盖壳体10相接处形成了朝向流媒体后视镜内部的转角θ，使得在前盖壳体20从与后盖壳体10的相接处朝向远离后盖壳体10的方向上，前盖壳体20的边框越来越窄。从而美化了流媒体后视镜的外观，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种流媒体后视镜，包括后盖壳体，所述后盖壳体的一侧固定连接有前盖壳体；所述前盖壳体固定连接有显示屏，所述显示屏嵌于所述前盖壳体内，其特征在于：所述前盖壳体远离所述后盖壳体的一侧固定连接有透光层；所述显示屏与所述透光层之间设置有EC镜或反射镜；在所述前盖壳体从与所述后盖壳体的相接处朝向远离所述后盖壳体的方向上，所述前盖壳体的外表面与所述显示屏的距离不断减小。

【技术特征摘要】
1.一种流媒体后视镜，包括后盖壳体，所述后盖壳体的一侧固定连接有前盖壳体；所述前盖壳体固定连接有显示屏，所述显示屏嵌于所述前盖壳体内，其特征在于：所述前盖壳体远离所述后盖壳体的一侧固定连接有透光层；所述显示屏与所述透光层之间设置有EC镜或反射镜；在所述前盖壳体从与所述后盖壳体的相接处朝向远离所述后盖壳体的方向上，所述前盖壳体的外表面与所述显示屏的距离不断减小。2.根据权利要求1所述的流媒体后视镜，其特征在于，所述前盖壳体面向所述透光层的一面设置有前置光感元件，所述前置光感元件电连接有控制器；所述EC镜与控制器电连接。3.根据权利要求1所述的流媒体后视镜，其特征在于，所述显示屏面对所述透光层的一面设置有显示区域调节按钮和亮度调节按钮。4.根据权利要求1所述的流媒体后视镜，其特征在于，所述后盖壳体上还设置有用于调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，韩财学，余立兵，刘锦，
申请(专利权)人：广东远峰汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44