一种后座开门可后视的汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种后座开门可后视的汽车，包括汽车本体和一对前座靠椅，两个所述前座靠椅对称固定安装在汽车本体内，所述前座靠椅内开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有凸面镜，所述前座靠椅内安装有镜筒，所述镜筒设置在凹槽的上方，所述镜筒的一端与凹槽连通，所述镜筒内设置有第一拐点、第二拐点、第三拐点和第四拐点，所述第一拐点上卡接有第一平面镜，所述第二拐点上卡接有第二平面镜。本发明专利技术操作简单，根据平面镜折射原理，从而乘客面向车头也可以查看车后方的状况，当乘客上下车的时候，可以很方便的查看车后方的状况，直接直观的查看方式，能够有效的避免乘客忘记查看车后方状况带来的安全问题。

【技术实现步骤摘要】
一种后座开门可后视的汽车
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种后座开门可后视的汽车。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，司机用的后视镜作为一种汽车安全件，便于司机观察汽车周身的状况，保证行车的安全。但是汽车后座的乘客，没有相应的后视镜，上下车开门的时候，需要扭转身体，向后查看汽车侧面后方情况，由于车门打开时会扩张对后面的事物形成阻挡，如若后座乘客是朝着靠向马路中央的一侧上下，没有查看后方车况就打开车门，后方经过的车辆很容易被突然打开的车门阻挡，高速碰撞会引发车祸，造成交通安全事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车后座的乘客在打开车门的时候直接查看侧后方的状况，而提出的一种后座开门可后视的汽车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种后座开门可后视的汽车，包括汽车本体和一对前座靠椅，两个所述前座靠椅对称固定安装在汽车本体内，所述前座靠椅内开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有凸面镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后座开门可后视的汽车，包括汽车本体(1)和一对前座靠椅(2)，两个所述前座靠椅(2)对称固定安装在汽车本体(1)内，其特征在于，所述前座靠椅(2)内开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内固定安装有凸面镜(3)，所述前座靠椅(2)内安装有镜筒(11)，所述镜筒(11)设置在凹槽(4)的上方，所述镜筒(11)的一端与凹槽(4)连通，所述镜筒(11)内设置有第一拐点(9)、第二拐点(13)、第三拐点(14)和第四拐点(7)，所述第一拐点(9)上卡接有第一平面镜(10)，所述第二拐点(13)上卡接有第二平面镜(12)，所述第四拐点(7)上卡接有第四平面镜(8)和第六平面镜(6)，所述镜筒(11)远...

【技术特征摘要】
1.一种后座开门可后视的汽车，包括汽车本体(1)和一对前座靠椅(2)，两个所述前座靠椅(2)对称固定安装在汽车本体(1)内，其特征在于，所述前座靠椅(2)内开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内固定安装有凸面镜(3)，所述前座靠椅(2)内安装有镜筒(11)，所述镜筒(11)设置在凹槽(4)的上方，所述镜筒(11)的一端与凹槽(4)连通，所述镜筒(11)内设置有第一拐点(9)、第二拐点(13)、第三拐点(14)和第四拐点(7)，所述第一拐点(9)上卡接有第一平面镜(10)，所述第二拐点(13)上卡接有第二平面镜(12)，所述第四拐点(7)上卡接有第四平面镜(8)和第六平面镜(6)，所述镜筒(11)远离第一拐点(9)的一端卡接有凸透镜(5)，所述第三拐点(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝诗敏，
申请(专利权)人：郝诗敏，
类型：发明
国别省市：江苏,32