一种后座开门可后视的汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种后座开门可后视的汽车，包括汽车本体和一对前座靠椅，两个所述前座靠椅对称固定安装在汽车本体内，所述前座靠椅内开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有凸面镜，所述前座靠椅内安装有镜筒，所述镜筒设置在凹槽的上方，所述镜筒的一端与凹槽连通，所述镜筒内设置有第一拐点、第二拐点、第三拐点和第四拐点，所述第一拐点上卡接有第一平面镜，所述第二拐点上卡接有第二平面镜。本发明专利技术操作简单，根据平面镜折射原理，从而乘客面向车头也可以查看车后方的状况，当乘客上下车的时候，可以很方便的查看车后方的状况，直接直观的查看方式，能够有效的避免乘客忘记查看车后方状况带来的安全问题。

【技术实现步骤摘要】
一种后座开门可后视的汽车
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种后座开门可后视的汽车。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，已及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，司机用的后视镜作为一种汽车安全件，便于司机观察汽车周身的状况，保证行车的安全。但是汽车后座的乘客，没有相应的后视镜，上下车开门的时候，需要扭转身体，向后查看汽车侧面后方情况，由于车门打开时会扩张对后面的事物形成阻挡，如若后座乘客是朝着靠向马路中央的一侧上下，没有查看后方车况就打开车门，后方经过的车辆很容易被突然打开的车门阻挡，高速碰撞会引发车祸，造成交通安全事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车后座的乘客在打开车门的时候直接查看侧后方的状况，而提出的一种后座开门可后视的汽车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种后座开门可后视的汽车，包括汽车本体和一对前座靠椅，两个所述前座靠椅对称固定安装在汽车本体内，所述前座靠椅内开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有凸面镜，所述前座靠椅内安装有镜筒，所述镜筒设置在凹槽的上方，所述镜筒的一端与凹槽连通，所述镜筒内设置有第一拐点、第二拐点、第三拐点和第四拐点，所述第一拐点上卡接有第一平面镜，所述第二拐点上卡接有第二平面镜，所述第四拐点上卡接有第四平面镜和第六平面镜，所述镜筒远离第一拐点的一端卡接有凸透镜，所述第三拐点内卡接有第三平面镜，所述镜筒穿过前座靠椅。优选的，所述第一拐点设置在镜筒的上端，所述第四拐点设置在镜筒的下端，所述第二拐点设置在第一拐点和第四拐点之间，所述第三拐点设置在第二拐点与第四拐点之间。优选的，所述第四平面镜固定连接在第六平面镜的一侧，所述第六平面镜安装在靠近凸透镜的一端。优选的，所述凹槽内卡接有透明玻璃，所述透明玻璃上粘贴有保护层，所述保护层的材质为透明硅胶。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该装置操作简单，根据平面镜折射原理，从而乘客面向车头也可以查看车后方的状况，当乘客上下车的时候，可以很方便的查看车后方的状况，直接直观的查看方式，能够有效的避免乘客忘记查看车后方状况带来的安全问题。附图说明图1为本专利技术提出的一种后座开门可后视的汽车的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种后座开门可后视的汽车前座靠椅侧面的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种后座开门可后视的汽车前座靠椅顶部的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种后座开门可后视的汽车前座靠椅正面的结构示意图。图中：1汽车本体、2前座靠椅、3凸面镜、4凹槽、5凸透镜、6第六平面镜、7第四拐点、8第四平面镜、9第一拐点、10第一平面镜、11镜筒、12第二平面镜、13第二拐点、14第三拐点、15第三平面镜。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例一：参照图1-4，一种后座开门可后视的汽车，包括汽车本体1和一对前座靠椅2，两个前座靠椅2对称固定安装在汽车本体1内，前座靠椅2内开设有凹槽4，凹槽4内固定安装有凸面镜3，前座靠椅2内安装有镜筒11，镜筒11设置在凹槽4的上方，镜筒11的一端与凹槽4连通，镜筒11内设置有第一拐点9、第二拐点13、第三拐点14和第四拐点7，第一拐点9上卡接有第一平面镜10，第二拐点13上卡接有第二平面镜12，第四拐点7上卡接有第四平面镜8和第六平面镜6，镜筒11远离第一拐点9的一端卡接有凸透镜5，第三拐点14内卡接有第三平面镜15，镜筒11穿过前座靠椅2；其中，第一拐点9设置在镜筒11的上端，第四拐点7设置在镜筒11的下端，第二拐点13设置在第一拐点9和第四拐点7之间，第三拐点14设置在第二拐点13与第四拐点7之间，外部的光线通过第一拐点9在第一平面镜10的折射作用下，传递到第二拐点13处，经过第二拐点13处的第二平面镜12折射，传递到第三拐点14处，经过第三平面镜15折射，传输到第四拐点7的位置，然后经过第四平面镜8和第六平面镜6的再次折射输出，输出的图像将会在凸面镜3上呈现出现，从而乘客背靠后方依旧可以观看汽车后方的状况；其中，第四平面镜8固定连接在第六平面镜6的一侧，第六平面镜6安装在靠近凸透镜5的一端，通过第二拐点13一侧折射入的光线经过第四平面镜8进行一次折射，将光线方向改变向下，再经过第六平面镜6二次折射，将光线折射改变朝向凸面镜3，便于乘客进行观察，凹槽4内卡接有透明玻璃，透明玻璃上粘贴有保护层，保护层的材质为透明硅胶，隔绝透明玻璃查看凸面镜3上的图像，保护层起到隔绝保护的作用，避免乘客与玻璃刚性接触造成伤害。本专利技术中，使用者使用该装置时，汽车后方都会安装有挡风玻璃，镜筒11的上端直接正对着后方的防挡风玻璃，透过挡风玻璃传递过来的光线，将会进入镜筒11的上端，根据平面镜折射的几何光线原理；以图1做XZ平面直角坐标系，第一平面镜10相对Z轴顺时针倾斜45°的方式安置，光线将会在第一平面镜10的折射作用下，将会在第一拐点9与第二拐点13之间传递光线，从而外部的光线将会进入镜筒11内，当光线在第二拐点13处遇到第二平面镜12的时候，以图4建立YZ平面直角坐标系，第二平面镜12相对于Z轴逆时针倾斜45°，故而经过第二拐点13处的光线将会转换角度，进入到安置在前座靠椅2内的镜筒11空间内，光线将会在第二拐点13与第三拐点14之间传递，在图3建立YX平面直角坐标系，第三平面镜15将会以相对与Y轴顺时针转动45°的角度安置，从而光线将会在此处转折，进入到第三拐点14与第四拐点7之间的范围，且第三拐点14与第四拐点7之间的光线为水平直线传递；如图2所示，假设凸面镜3与X轴成a角度设置，其中经过第四拐点7折射传递出来的光线为A3，A3与凸面镜3相互垂直安置，由于第六平面镜6以Z轴角度安置，则A3相对于Z轴形成的夹角也将是a，由于A1水平与X轴，其中A2为A1经过第四平面镜8折射而成，故而A2与Z轴之间夹角也将是a，故而A2与X轴之间的夹角为90-a，则可得第四平面镜8安置的角度位置是与X轴形成夹角为1/290-a；经过第六平面镜6折射出来的光线，将会被凸透镜5放大，最后会投射在凸面镜3上，其中凸透镜5和凸面镜3均具有一定的放大作用，从而能够使乘客查看到更过的细节。实施例二：参照图1-4，一种后座开门可后视的汽车，汽车本体1和一对前座靠椅2，两个前座靠椅2对称固定安装在汽车本体1内，前座靠椅2内开设有凹槽4，凹槽4内固定安装有凸面镜3，前座靠椅2内安装有镜筒11，镜筒11设置在凹槽4的上方，镜筒11的一端与凹槽4连通，镜筒11内设置有第一拐点9、第二拐点13、第三拐点14和第四拐点7，第一拐点9上卡接有第一平面镜10，第二拐点13上卡接有第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后座开门可后视的汽车，包括汽车本体(1)和一对前座靠椅(2)，两个所述前座靠椅(2)对称固定安装在汽车本体(1)内，其特征在于，所述前座靠椅(2)内开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内固定安装有凸面镜(3)，所述前座靠椅(2)内安装有镜筒(11)，所述镜筒(11)设置在凹槽(4)的上方，所述镜筒(11)的一端与凹槽(4)连通，所述镜筒(11)内设置有第一拐点(9)、第二拐点(13)、第三拐点(14)和第四拐点(7)，所述第一拐点(9)上卡接有第一平面镜(10)，所述第二拐点(13)上卡接有第二平面镜(12)，所述第四拐点(7)上卡接有第四平面镜(8)和第六平面镜(6)，所述镜筒(11)远离第一拐点(9)的一端卡接有凸透镜(5)，所述第三拐点(14)内卡接有第三平面镜(15)，所述镜筒(11)穿过前座靠椅(2)。

【技术特征摘要】
1.一种后座开门可后视的汽车，包括汽车本体(1)和一对前座靠椅(2)，两个所述前座靠椅(2)对称固定安装在汽车本体(1)内，其特征在于，所述前座靠椅(2)内开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内固定安装有凸面镜(3)，所述前座靠椅(2)内安装有镜筒(11)，所述镜筒(11)设置在凹槽(4)的上方，所述镜筒(11)的一端与凹槽(4)连通，所述镜筒(11)内设置有第一拐点(9)、第二拐点(13)、第三拐点(14)和第四拐点(7)，所述第一拐点(9)上卡接有第一平面镜(10)，所述第二拐点(13)上卡接有第二平面镜(12)，所述第四拐点(7)上卡接有第四平面镜(8)和第六平面镜(6)，所述镜筒(11)远离第一拐点(9)的一端卡接有凸透镜(5)，所述第三拐点(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝诗敏，
申请(专利权)人：郝诗敏，
类型：发明
国别省市：江苏,32