点焊电极结构及点焊机制造技术

本实用新型专利技术公开一种点焊电极结构及点焊机，其中，所述点焊电极结构包括上电极结构及下电极结构，其中，所述上电极结构包括上电极本体，所述上电极本体的下端面并行间隔设有多个点焊柱结构，所述下电极结构设于所述上电极结构下方，且对应多个所述点焊柱结构设置。所述上电极本体的下端面并行间隔设有多个点焊柱结构，多个所述点焊柱结构与所述下电极结构配合，可同时满足多个焊点同时施焊，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
点焊电极结构及点焊机
本技术涉及汽车零件加工制造
，特别涉及一种点焊电极结构及点焊机。
技术介绍
现有汽车零件加工中，会有大量的钣金焊接件，在钣金件的焊接成型过程中，一般只能一次点焊一个焊点，不能同时满足多个焊点同时施焊，生产效率低。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种点焊电极结构及点焊机，旨在满足同时多个焊点施焊，提高生产效率。为实现上述目的，本技术提出的点焊电极结构，包括：上电极结构，所述上电极结构包括上电极本体，所述上电极本体的下端面并行间隔设有多个点焊柱结构；以及，下电极结构，设于所述上电极结构下方，且对应多个所述点焊柱结构设置。优选地，所述点焊柱结构与所述上电极本体呈一体设置。优选地，所述上电极结构还包括第一可拆卸连接结构，所述第一可拆卸连接结构设于所述点焊柱结构与所述上电极本体之间，以使得所述点焊柱结构可拆卸地安装于所述上电极本体。优选地，所述第一可拆卸连接结构包括相互配合的第一连接凸起和第一连接凹槽，所述第一连接凸起和第一连接凹槽，其中之一设于所述上电极本体的下端面，另一个设于所述点焊柱结构的上端面；其中，所述第一连接凸起的外侧面设有外螺纹，所述第一连接凹槽的内侧面设有内螺纹，所述第一连接凸起螺纹安装至所述第一连接凹槽内。优选地，每一所述点焊柱结构包括：点焊柱，与所述上电极本体连接；第一点焊作业块，设于所述点焊柱下端；以及，第二可拆卸连接结构，设于所述点焊柱与所述第一点焊作业块之间，以使得所述第一点焊作业块可拆卸地安装于所述点焊柱的下端。优选地，所述第二可拆卸连接结构包括相互配合的第二连接凸起和第二连接凹槽，所述第二连接凸起和第二连接凹槽，其中之一设于所述点焊柱的下端面，另一个设于所述第一点焊作业块的上端面；其中，所述第二连接凸起的外侧面设有外螺纹，所述第二连接凹槽的内侧面设有内螺纹，所述第二连接凸起螺纹安装至所述第二连接凹槽内。优选地，所述下电极结构包括：下电极本体；第二点焊作业块，设于所述下电极本体上端；以及，第三可拆卸连接结构，设于所述下电极本体与所述第二点焊作业块之间，用以使得所述第二点焊作业块可拆卸地安装于所述下电极本体的上端。优选地，所述第三可拆卸连接结构包括相互配合的第三连接凸起和第三连接凹槽，所述第三连接凸起和第三连接凹槽，其中之一设于所述第二点焊作业块的下端面，另一个设于所述下电极本体的上端面；其中，所述第三连接凸起的外侧面设有外螺纹，所述第三连接凹槽的内侧面设有内螺纹，所述第三连接凸起螺纹安装至所述第三连接凹槽内。本技术还提出一种点焊机，所述点焊机包括点焊电极结构，所述点焊电极结构包括：上电极结构，所述上电极结构包括上电极本体，所述上电极本体的下端面并行间隔设有多个点焊柱结构；以及，下电极结构，设于所述上电极结构下方，且对应多个所述点焊柱结构设置。优选地，所述点焊机还包括点焊夹具，所述点焊夹具包括：载板，所述载板沿水平向延伸设置，所述载板上端面贯设有让位孔；限位安装结构，设于所述载板上，用以限位安装母工件至焊接位置；以及，位置调整结构，设于所述载板上，用以调整待焊工件至焊接位置；其中，所述点焊电极结构穿设于所述让位孔内，用以将待焊工件点焊至母工件上。本技术提供的技术方案中，所述上电极本体的下端面并行间隔设有多个点焊柱结构，多个所述点焊柱结构与所述下电极结构配合，可同时满足多个焊点同时施焊，提高了生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术提供的点焊电极结构一实施例的立体结构示意图；图2为图1中点焊电极结构的立体分解示意图；图3为图2中点焊电极结构倒置后的立体分解示意图；图4为本技术提供的点焊夹具一实施例的立体结构示意图。附图标号说明：点焊电极结构100下电极结构2上电极结构1下电极本体21上电极本体11第二点焊作业块22点焊柱结构12第三可拆卸连接结构23点焊柱121第三连接凸起231第一点焊作业块122第三连接凹槽232第二可拆卸连接结构123点焊夹具10第二连接凸起1231载板101第二连接凹槽1232让位孔1011第一可拆卸连接结构13限位安装结构102第一连接凸起131位置调整结构103第一连接凹槽132本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。现有汽车零件加工中，会有大量的钣金焊接件，在钣金件的焊接成型过程中，一般只能一次点焊一个焊点，不能同时满足多个焊点同时施焊，生产效率低。本技术提供一种点焊电极结构，图1至图3为本技术提供的点焊电极结构的实施例。请参阅图1至图3，所述点焊电极结构100包括上电极结构1及下电极结构2，其中，所述上电极结构1包括上电极本体11，所述上电极本体11的下端面并行间隔设有多个点焊柱结构12，所述下电极结构2设于所述上电极结构1下方，且对应多个所述点焊柱结构12设置。本技术提供的技术方案中，所述上电极本体11的下端面并行间隔设有多个点焊柱结构12，多个所述点焊柱结构12与所述下电极结构2配合，可同时满足多个焊点同时施焊，提高了生产效率。本技术不限制所述点焊柱结构12与所述上电极本体11的连接方式，可以是所述点焊柱结构12与所述上电极本体11呈一体设置，在加工成型时，在整块料件上，用铣床辅以车床，加工成所述上电极结构1，当然，也可以是所述点焊柱结构12可拆卸地安装于所述上电极本体11，所述点焊柱结构12与所述上电极本体11分别制造，然后组合再一起，单独制造时，各零件加工简单，有效地控制了成本。在所述点焊柱结构12可拆卸地安装于所述上电极本体11的实施例中，所述上电极结构1还包括第一可拆卸连接结构13，所述第一可拆卸连接结构13设于所述点焊柱结构12与所述上电极本体11之间，以使得所述点焊柱结构12可拆卸地安装于所述上电极本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种点焊电极结构，其特征在于，包括：上电极结构，所述上电极结构包括上电极本体，所述上电极本体的下端面并行间隔设有多个点焊柱结构；以及，下电极结构，设于所述上电极结构下方，且对应多个所述点焊柱结构设置。

【技术特征摘要】
1.一种点焊电极结构，其特征在于，包括：上电极结构，所述上电极结构包括上电极本体，所述上电极本体的下端面并行间隔设有多个点焊柱结构；以及，下电极结构，设于所述上电极结构下方，且对应多个所述点焊柱结构设置。2.如权利要求1所述的点焊电极结构，其特征在于，所述点焊柱结构与所述上电极本体呈一体设置。3.如权利要求1所述的点焊电极结构，其特征在于，所述上电极结构还包括第一可拆卸连接结构，所述第一可拆卸连接结构设于所述点焊柱结构与所述上电极本体之间，以使得所述点焊柱结构可拆卸地安装于所述上电极本体。4.如权利要求3所述的点焊电极结构，其特征在于，所述第一可拆卸连接结构包括相互配合的第一连接凸起和第一连接凹槽，所述第一连接凸起和第一连接凹槽，其中之一设于所述上电极本体的下端面，另一个设于所述点焊柱结构的上端面；其中，所述第一连接凸起的外侧面设有外螺纹，所述第一连接凹槽的内侧面设有内螺纹，所述第一连接凸起螺纹安装至所述第一连接凹槽内。5.如权利要求1所述的点焊电极结构，其特征在于，每一所述点焊柱结构包括：点焊柱，与所述上电极本体连接；第一点焊作业块，设于所述点焊柱下端；以及，第二可拆卸连接结构，设于所述点焊柱与所述第一点焊作业块之间，以使得所述第一点焊作业块可拆卸地安装于所述点焊柱的下端。6.如权利要求5所述的点焊电极结构，其特征在于，所述第二可拆卸连接结构包括相互配合的第二连接凸起和第二连接凹槽，所述第二连接凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮齐，
申请(专利权)人：光瑞亚山汽车零部件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42