一种电动汽车无线充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车无线充电装置。该装置包括：由发射电路将电能进行无线传输，由与发射电路能源载波频率一致的接收电路进行电能接收；当电动汽车需要充电时，由红外线感应器、单片机和电流表对电动汽车进行自动校准，使电动汽车处于最佳充电位置；当电动汽车充满电时，单片机检测到电池电量充满，发出控制复位信号，等待下一次的充电指令，同时单片机发出PWM脉冲，PWM卸载执行机构自动切断充电回路。该装置能对电动汽车进行感应、升降、贴合与校准，自动跟踪最大转换功率，在进行无线充电过程中提高充电效率，减少电能损失，结构新颖，在较远距离时也能对电动汽车进行充电，充电效率高，成本低，可靠性强，能作为独立充电系统。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车无线充电装置
本技术涉及无线充电
，特别涉及一种电动汽车无线充电装置。
技术介绍
目前，新能源汽车发展迅速，越来越多的人开始选择接受电动汽车这种环保的出行方式。同时也被许多汽车厂家认为是未来汽车发展的方向，而且都投入了大笔资金进行研发。不过，由于充电问题的现实阻碍，一直以来还没有得到充分推广。电动汽车最重要的部分莫过于电池和充电桩，由于技术瓶颈，短时间内只能使用锂电池，所以无线感应充电桩变成了另一个研发重点。综上所述，现有技术中，存在电动汽车用锂电池充电不方便的问题。
技术实现思路
本技术实施例提供一种电动汽车无线充电装置，可以解决现有技术中，存在电动汽车用锂电池充电不方便的问题。本技术实施例提供一种电动汽车无线充电装置，包括：直流电，交流电，第一整流电路，电容器C1，第一绝缘栅双极晶体管，第二绝缘栅双极晶体管，二极管D1，二极管D2，第三绝缘栅双极晶体管，第四绝缘栅双极晶体管，电抗器，二极管D3，二极管D4，电阻R1，升压变压器，SOC芯片，电阻R2，电容器C2，电容器C3，双极型晶体管，电阻R3，电容器C4，发射线圈，红外线感应器，单片机，控制驱动，第一步进电机，反馈电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车无线充电装置，其特征在于，包括：直流电(1)，交流电(2)，第一整流电路(3)，电容器C1(4)，第一绝缘栅双极晶体管(5)，第二绝缘栅双极晶体管(6)，二极管D1(7)，二极管D2(8)，第三绝缘栅双极晶体管(9)，第四绝缘栅双极晶体管(10)，电抗器(11)，二极管D3(12)，二极管D4(13)，电阻R1(14)，升压变压器(15)，SOC芯片(16)，电阻R2(17)，电容器C2(18)，电容器C3(19)，双极型晶体管(20)，电阻R3(21)，电容器C4(22)，发射线圈(23)，红外线感应器(24)，单片机(25)，控制驱动(26)，第一步进电机(27)，反馈电流...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电装置，其特征在于，包括：直流电(1)，交流电(2)，第一整流电路(3)，电容器C1(4)，第一绝缘栅双极晶体管(5)，第二绝缘栅双极晶体管(6)，二极管D1(7)，二极管D2(8)，第三绝缘栅双极晶体管(9)，第四绝缘栅双极晶体管(10)，电抗器(11)，二极管D3(12)，二极管D4(13)，电阻R1(14)，升压变压器(15)，SOC芯片(16)，电阻R2(17)，电容器C2(18)，电容器C3(19)，双极型晶体管(20)，电阻R3(21)，电容器C4(22)，发射线圈(23)，红外线感应器(24)，单片机(25)，控制驱动(26)，第一步进电机(27)，反馈电流(28)，第二步进电机(29)，接收线圈(30)，电流表(31)，滤波电容器C5(32)，第二整流电路(33)，滤波电容器C6(34)，滤波电容器C7(35)，负载电阻R4(36)，二极管D5(37)，采样电阻R5(38)，转换开关(39)，限流电阻R6(40)，二极管D6(41)，二极管D7(42)和PWM卸载执行机构(43)；其中，直流电(1)和交流电(2)经过第一整流电路(3)的整流和电容器C1(4)滤波后，由第一绝缘栅双极晶体管(5)、第二绝缘栅双极晶体管(6)、二极管D1(7)、二极管D2(8)、第三绝缘栅双极晶体管(9)、第四绝缘栅双极晶体管(10)、二极管D3(12)、二...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽月，张伟亮，吴彪，赵洋，曾繁政，谢声基，祝华阻，陈浩，
申请(专利权)人：贺州学院，
类型：新型
国别省市：广西,45