一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器，包括电线和塑胶壳体，所述电线固定连接在塑胶壳体一侧，所述塑胶壳体下方设有卡扣，所述塑胶壳体远离电线的一侧固定安装有第一固定板，卡扣远离电线的一侧固定安装有第二固定板，第二固定板位于第一固定板的正下方，所述第二固定板的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部固定安装有固定杆，所述第一固定板的底部开设有第一通孔，固定杆的顶端贯穿第一通孔，所述第一通孔的一侧内壁上开设有凹槽。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，能够方便快速的改变第一固定板与第二固定板之间的距离，从而便于人们将电池卡进塑胶壳体与卡扣之间，方便人们更换电池并紧密卡紧。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器
本技术涉及新能源18650电池组感温
，尤其涉及一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器。
技术介绍
目前市场上在侦测新能源电池组温度的一般采用M6端子式感温头，内置热敏电阻，封装后以引线引出，安装在电池包的电流输出处，作为侦测手段，此种方式感温不准确，温度误差很大，导致电池包发热过度，从而导致新能源汽车的事故风险高升，因此选用耐高温的塑胶材料(PA66)，注塑成型一款和18650电池一样大小的塑胶壳体，并带卡扣，用于卡住电池，在壳体内开槽用于安放热敏电阻，然后封装热敏电阻和电线连接，通过引线引出输出信号，可以有效的侦测到没以组18650电池的温度，从而温度感测准确，避免电池过度发热，提高了安全性能，它有效的解决了18650电池感温不准确的问题，从而提高了安全性和事故的发生率，降低了成本。但其卡柱电池的结构多数都是不可改变的，在实际工作中，若电池损坏后需要更换电池，更换起来较为不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器，包括电线和塑胶壳体，所述电线固定连接在塑胶壳体一侧，所述塑胶壳体下方设有卡扣，所述塑胶壳体远离电线的一侧固定安装有第一固定板，卡扣远离电线的一侧固定安装有第二固定板，第二固定板位于第一固定板的正下方，所述第二固定板的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部固定安装有固定杆，所述第一固定板的底部开设有第一通孔，固定杆的顶端贯穿第一通孔，所述第一通孔的一侧内壁上开设有凹槽，凹槽内滑动安装有卡杆，且卡杆的一端延伸至凹槽外，所述凹槽内固定安装有第一卡块，且第一卡块滑动套接在卡杆上，第一卡块远离固定杆的一侧设有滑动安装在凹槽内的第二卡块，且第二卡块固定套设在卡杆上，所述卡杆上套设有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别焊接在第一卡块与第二卡块上，固定杆靠近凹槽的一侧开设有滑槽，滑槽远离凹槽的一侧内壁上开设有卡槽，卡杆位于凹槽外的一端贯穿滑槽并滑动安装在卡槽内。优选的，所述固定杆远离滑槽的一侧开设有定位槽，第一通孔内远离凹槽的一侧内壁上固定安装有定位块，定位块滑动安装在定位槽内。优选的，所述凹槽的顶侧内壁上开设有第二通孔，第二通孔内滑动安装有推杆，且推杆的两端均延伸至第二通孔外，推杆位于凹槽内的一端焊接在卡杆上。优选的，所述塑胶壳体上开设有开槽，开槽内安装有热敏电阻。优选的，所述固定杆上套设有焊接在固定块上的第二弹簧，且第二弹簧远离固定块的一端与第一固定板焊接固定。优选的，所述固定杆的顶部固定安装有提手，且提手上套接有保护套，保护套采用橡胶材质制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过第一固定板、第二固定板、固定块、固定杆相配合来改变第一固定板与第二固定板之间的距离，通过第一通孔、凹槽、卡杆、第一卡块、第二卡块、第一弹簧、滑槽、卡槽相配合来锁定固定杆的位置，本技术结构简单，操作方便，能够方便快速的改变第一固定板与第二固定板之间的距离，从而便于人们将电池卡进塑胶壳体与卡扣之间，方便人们更换电池并紧密卡紧。附图说明图1为本技术提出的一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器的结构示意图；图2为本技术提出的一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器的A部分结构示意图；图3为本技术提出的一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器的A1部分结构示意图。图中：1电线、2塑胶壳体、3热敏电阻、4卡扣、5第二固定板、6固定块、7第一固定板、8固定杆、9第一通孔、10凹槽、11卡杆、12第一卡块、13第二卡块、14滑槽、15卡槽、16第一弹簧、17推杆、18第二通孔、19定位槽、20定位块、21第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器，包括电线1和塑胶壳体2，电线1固定连接在塑胶壳体2一侧，塑胶壳体2下方设有卡扣4，塑胶壳体2远离电线1的一侧固定安装有第一固定板7，卡扣4远离电线1的一侧固定安装有第二固定板5，第二固定板5位于第一固定板7的正下方，第二固定板5的顶部固定安装有固定块6，固定块6的顶部固定安装有固定杆8，第一固定板7的底部开设有第一通孔9，固定杆8的顶端贯穿第一通孔9，第一通孔9的一侧内壁上开设有凹槽10，凹槽10内滑动安装有卡杆11，且卡杆11的一端延伸至凹槽10外，凹槽10内固定安装有第一卡块12，且第一卡块12滑动套接在卡杆11上，第一卡块12远离固定杆8的一侧设有滑动安装在凹槽10内的第二卡块13，且第二卡块13固定套设在卡杆11上，卡杆11上套设有第一弹簧16，且第一弹簧16的两端分别焊接在第一卡块12与第二卡块13上，固定杆8靠近凹槽10的一侧开设有滑槽14，滑槽14远离凹槽10的一侧内壁上开设有卡槽15，卡杆11位于凹槽10外的一端贯穿滑槽14并滑动安装在卡槽15内，通过第一固定板7、第二固定板5、固定块6、固定杆8相配合来改变第一固定板7与第二固定板5之间的距离，通过第一通孔9、凹槽10、卡杆11、第一卡块12、第二卡块13、第一弹簧16、滑槽14、卡槽15相配合来锁定固定杆8的位置。固定杆8远离滑槽14的一侧开设有定位槽19，第一通孔9内远离凹槽10的一侧内壁上固定安装有定位块20，定位块20滑动安装在定位槽19内，凹槽10的顶侧内壁上开设有第二通孔18，第二通孔18内滑动安装有推杆17，且推杆17的两端均延伸至第二通孔18外，推杆17位于凹槽10内的一端焊接在卡杆11上，塑胶壳体2上开设有开槽，开槽内安装有热敏电阻3，固定杆8上套设有焊接在固定块6上的第二弹簧21，且第二弹簧21远离固定块6的一端与第一固定板7焊接固定，固定杆8的顶部固定安装有提手，且提手上套接有保护套，保护套采用橡胶材质制成。通过第一固定板7、第二固定板5、固定块6、固定杆8相配合来改变第一固定板7与第二固定板5之间的距离，通过第一通孔9、凹槽10、卡杆11、第一卡块12、第二卡块13、第一弹簧16、滑槽14、卡槽15相配合来锁定固定杆8的位置。工作原理：当需要更换电池时，拉动推杆17，推杆17带动卡杆11，从而使卡杆11移出卡槽15，卡杆11移动将带动第二卡块13移动，从而拉伸第一弹簧16，使第一弹簧16产生反弹力，此时在第二弹簧21的反弹力作用下，卡杆11卡进滑槽14内并在滑槽14内滑动，此时第一固定板7与第二固定板5之间的距离变大，即塑胶壳体2与卡扣4距离变大，可轻易的将电池移出，当卡紧新的电池时，只需将电池卡进塑胶壳体2与卡扣4之间，然后将第一固定板7与第二固定板5相向按压，此时在第一弹簧16的反弹力作用下，卡杆11卡进卡槽15内，从而将电池限制在塑胶壳体2与卡扣4之间，即完成安装。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器，包括电线(1)和塑胶壳体(2)，其特征在于，所述电线(1)固定连接在塑胶壳体(2)一侧，所述塑胶壳体(2)下方设有卡扣(4)，所述塑胶壳体(2)远离电线(1)的一侧固定安装有第一固定板(7)，卡扣(4)远离电线(1)的一侧固定安装有第二固定板(5)，第二固定板(5)位于第一固定板(7)的正下方，所述第二固定板(5)的顶部固定安装有固定块(6)，固定块(6)的顶部固定安装有固定杆(8)，所述第一固定板(7)的底部开设有第一通孔(9)，固定杆(8)的顶端贯穿第一通孔(9)，所述第一通孔(9)的一侧内壁上开设有凹槽(10)，凹槽(10)内滑动安装有卡杆(11)，且卡杆(11)的一端延伸至凹槽(10)外，所述凹槽(10)内固定安装有第一卡块(12)，且第一卡块(12)滑动套接在卡杆(11)上，第一卡块(12)远离固定杆(8)的一侧设有滑动安装在凹槽(10)内的第二卡块(13)，且第二卡块(13)固定套设在卡杆(11)上，所述卡杆(11)上套设有第一弹簧(16)，且第一弹簧(16)的两端分别焊接在第一卡块(12)与第二卡块(13)上，固定杆(8)靠近凹槽(10)的一侧开设有滑槽(14)，滑槽(14)远离凹槽(10)的一侧内壁上开设有卡槽(15)，卡杆(11)位于凹槽(10)外的一端贯穿滑槽(14)并滑动安装在卡槽(15)内。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器，包括电线(1)和塑胶壳体(2)，其特征在于，所述电线(1)固定连接在塑胶壳体(2)一侧，所述塑胶壳体(2)下方设有卡扣(4)，所述塑胶壳体(2)远离电线(1)的一侧固定安装有第一固定板(7)，卡扣(4)远离电线(1)的一侧固定安装有第二固定板(5)，第二固定板(5)位于第一固定板(7)的正下方，所述第二固定板(5)的顶部固定安装有固定块(6)，固定块(6)的顶部固定安装有固定杆(8)，所述第一固定板(7)的底部开设有第一通孔(9)，固定杆(8)的顶端贯穿第一通孔(9)，所述第一通孔(9)的一侧内壁上开设有凹槽(10)，凹槽(10)内滑动安装有卡杆(11)，且卡杆(11)的一端延伸至凹槽(10)外，所述凹槽(10)内固定安装有第一卡块(12)，且第一卡块(12)滑动套接在卡杆(11)上，第一卡块(12)远离固定杆(8)的一侧设有滑动安装在凹槽(10)内的第二卡块(13)，且第二卡块(13)固定套设在卡杆(11)上，所述卡杆(11)上套设有第一弹簧(16)，且第一弹簧(16)的两端分别焊接在第一卡块(12)与第二卡块(13)上，固定杆(8)靠近凹槽(10)的一侧开设有滑槽(14)，滑槽(14)远离凹槽(10)的一侧内壁上开设有卡槽(15)，卡杆(11)位于凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘广旭，
申请(专利权)人：广东顺德顺洛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44