一种基于马歇尔成型法的沥青路面层间粘结状态室内模拟方法技术

本发明专利技术涉及一种基于马歇尔成型法的沥青路面层间粘结状态室内模拟方法，包括以下几个步骤：S1、下层马歇尔试件成型，选用与模拟结构层一致的沥青混合料作为下层马歇尔试件所用的沥青混合料，在马歇尔试模上成型所述下层马歇尔试件；S2、将步骤S1成型好的下层马歇尔试件不脱模养生后,在下层马歇尔试件的上表面均匀喷洒乳化沥青；S3、待步骤S2获得的下层马歇尔试件表面的乳化沥青完全破乳后，在下层马歇尔试件的上表面加入上层沥青混合料，单面击实形成63.5mm±1.3mm高的标准马歇尔试件；S4、待步骤S3中形成的标准马歇尔试件冷却后将其脱模，用于测量层间粘结强度。本发明专利技术在室内模拟沥青路面封层粘层的施工效果，可以为实际工程提供理论指导。

【技术实现步骤摘要】
一种基于马歇尔成型法的沥青路面层间粘结状态室内模拟方法
本专利技术涉及路面铺装的施工效果及研究领域，具体涉及基于马歇尔成型法的沥青路面层间粘结状态的室内模拟方法。
技术介绍
路面层间粘结状态是评价路面面层施工效果的重要指标之一。路面层间粘结主要体现在粘结强度和抗剪强度方面，粘结性大的沥青在荷载作用下产生的剪切变形小，弹性恢复性能强，残留的永久塑性变形小，抗车辙能力好，沥青路面的稳定性大。路面层间粘结状态主要通过拉拔和剪切强度进行测定评价。实际施工中一般只能通过路面取芯对路面层间粘结状态研究。然而，对于沥青路面，频繁进行路面取芯对路面的整体性有很大损害，尤其是在路面养护维修工程中，对路面进行取芯可能直接导致部分路面的养护工程功亏一篑，在实际施工过程中是不可行也是不可取的。因此，通过室内模拟研究路面层间粘结效果，对于评价路面施工效果及服役状态，有着十分重要的意义。我国采用马歇尔设计方法已有几十年的历史，积累了大量相关的经验，并且现行规范仍然采用该设计方法，在今后很长时间内，马歇尔设计方法仍将在我国沥青混合料的设计方法中占据主导地位。马歇尔成型方法即马歇尔设计方法中最基本的成型方法，我国规本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于马歇尔成型法的沥青路面层间粘结状态室内模拟方法，其特征在于，包括以下几个步骤：S1、下层马歇尔试件成型，选用与模拟结构层一致的沥青混合料作为下层马歇尔试件所用的沥青混合料，在马歇尔试模上成型所述下层马歇尔试件，下层马歇尔试件的高度为标准马歇尔试件高度的1/3至2/3；S2、将步骤S1成型好的下层马歇尔试件不脱模养生后,在下层马歇尔试件的上表面均匀喷洒乳化沥青，乳化沥青喷洒的质量根据实际封层粘层洒布量确定；S3、待步骤S2获得的下层马歇尔试件表面的乳化沥青完全破乳后，在下层马歇尔试件的上表面加入上层沥青混合料，单面击实形成63.5mm±1.3mm高的标准马歇尔试件；S4、待步骤S3中...

【技术特征摘要】
1.一种基于马歇尔成型法的沥青路面层间粘结状态室内模拟方法，其特征在于，包括以下几个步骤：S1、下层马歇尔试件成型，选用与模拟结构层一致的沥青混合料作为下层马歇尔试件所用的沥青混合料，在马歇尔试模上成型所述下层马歇尔试件，下层马歇尔试件的高度为标准马歇尔试件高度的1/3至2/3；S2、将步骤S1成型好的下层马歇尔试件不脱模养生后,在下层马歇尔试件的上表面均匀喷洒乳化沥青，乳化沥青喷洒的质量根据实际封层粘层洒布量确定；S3、待步骤S2获得的下层马歇尔试件表面的乳化沥青完全破乳后，在下层马歇尔试件的上表面加入上层沥青混合料，单面击实形成63.5mm±1.3mm高的标准马歇尔试件；S4、待步骤S3中形成的标准马歇尔试件冷却后将其脱模，用于测量层间粘结强度。2.根据权利要求1所述基于马歇尔成型法的沥青路面层间粘结状态室内模拟方法，其特征在于，步骤S1中，确定沥青混合料类型后，根据沥青混合料类型的经验马歇尔密度乘以下层马歇尔试件的高度确定沥青混合料的质量。3.根据权利要求1所述基于马歇尔成型法的沥青路面层间粘结状态室内模拟方法，其特征在于，所述下层马歇尔试件的高度为31.5mm，单面击实70～80次，实际成型后试件高度达到31.5mm±0.7mm。4.根据权利要求1所述基于马歇尔成型法的沥青路面层...

【专利技术属性】
技术研发人员：司晶晶，李宁，王俊彦，吕松涛，于新，丁功瀛，虞浩，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32