【技术实现步骤摘要】
液态二氧化碳干法加砂压裂系统
本技术属于油气田开发
，具体涉及液态二氧化碳干法加砂压裂系统。
技术介绍
二氧化碳压裂是新兴的一种压裂技术，主要方式有二氧化碳增能压裂、二氧化碳干法加砂压裂等，二氧化碳增能压裂通常与水力压裂相结合，先将液态二氧化碳作为前置液通过压裂车泵入目的层后关井，再进行水力加砂压裂，在施工后的压裂液返排过程中利用目的层中二氧化碳将压裂液快速返排，可降低水基压裂液对敏感地层的伤害。二氧化碳干法加砂压裂对低渗透、低压油气藏具有较好的适用性，较水基压裂技术，可消除储层水敏和水锁伤害，提高压裂改造效果；用于页岩气、煤层气压裂可促进吸附天然气的解析。二氧化碳干法加砂压裂方式的实施，通常采用“二氧化碳槽车——二氧化碳增压泵车(或撬装)——二氧化碳密闭混砂装置——压裂车”这样的工艺流程，这种工艺流程中，二氧化碳槽车液相出口尺寸仅为32mm，影响出液速度，进而影响施工排量；如果要求排量越大，需提高压裂车泵冲，但是较高的泵冲会促使抽吸作用加强，管线摩阻增大，再者二氧化碳槽车内液态二氧化碳的气化速度跟不上排量，压力降低较快，无法克服管线摩阻，容易使管线内液态二...
【技术保护点】
1.液态二氧化碳干法加砂压裂系统，其特征在于：至少包括二氧化碳储罐（1）、氮气增压装置（2）、液氮泵车（3）、液氮槽车（4）、循环冷却装置（7）、压裂车（9）及密闭混砂装置（14），所述液氮槽车（4）、液氮泵车（3）、氮气增压装置（2）依次通过管线连接，氮气增压装置（2）通过二氧化碳储罐气相管线（5）与二氧化碳储罐（1）连接，二氧化碳储罐（1）通过二氧化碳储罐液相管线（6）与循环冷却装置（7）连接，循环冷却装置（7）通过密闭混砂装置进液管线（13）与密闭混砂装置（14）连接，密闭混砂装置（14）通过压裂车上水管线（8）与压裂车（9）连接。
【技术特征摘要】
1.液态二氧化碳干法加砂压裂系统，其特征在于：至少包括二氧化碳储罐（1）、氮气增压装置（2）、液氮泵车（3）、液氮槽车（4）、循环冷却装置（7）、压裂车（9）及密闭混砂装置（14），所述液氮槽车（4）、液氮泵车（3）、氮气增压装置（2）依次通过管线连接，氮气增压装置（2）通过二氧化碳储罐气相管线（5）与二氧化碳储罐（1）连接，二氧化碳储罐（1）通过二氧化碳储罐液相管线（6）与循环冷却装置（7）连接，循环冷却装置（7）通过密闭混砂装置进液管线（13）与密闭混砂装置（14）连接，密闭混砂装置（14）通过压裂车上水管线（8）与压裂车（9）连接。2.根据权利要求1所述的液态二氧化碳干法加砂压裂系统，其特征在于：所述压裂车（9）上设置有高压管线（10）。3.根据权利要求2所述的液态二氧化碳干法加砂压裂系统，其特征在于：所述高压管线（10）通过循环冷却装置回水管线（12）与循环冷却装置（7）相连，使循环冷却装置（7）、密闭混砂装置（14）与压裂车（9）之间形成循环回路。4.根据权利要求2所述的液态二氧化碳干法加砂压裂系统，其特征在于：所述高压管线（10）的高压端连接于井口（11）上。5.根据权利要求1所述的液态二氧化碳干法加砂压裂系统，其特征在于：所述氮气增压装置（2）、二氧化碳储罐（1）、循环冷却装置（7）、密闭混砂装置（14）分别与远程控制柜相连。6.根据权利要求1所述的液态二氧化碳干法加砂压裂系统，其特征在于：所述循环冷却装置（7）包括罐体（7.5），罐体（7.5）的左右两端均设置有液位计（7.2），罐体（7.5）顶部设置有压力传感器（7.4）、气相管线（7.9），罐体（7.5）内部下方设置有隔板（7.7），隔板（7.7）设置有可开合的人行通道，隔板（7.7）上部设置有滤网（7.8）；罐体（7.5）底部隔板（7.7）两侧均设置有余液排放口，所述两个余液排放口合并为一条余液排放管线（7....
【专利技术属性】
技术研发人员：杨延增，章东哲，宋振云，叶文勇，聂俊，郑维师，刘广春，韩旭辉，贾建鹏，魏小房，谭欢，姜和，
申请(专利权)人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司工程技术研究院，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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