一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘制造技术

发明专利技术公开了一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘。包括前托架，前桥，前轮，电池组，电动机，耦合箱，差速箱，车架，后桥，后轮，动力输出轴。所述车架采用全梁架式车架，由型材加工制成，上方的前桥，电池组，电动机，耦合箱，差速箱，后桥可以灵活布置；所述车架包括主梁，前梁，电池架，电动机架，耦合箱架，差速箱架。本发明专利技术具有质量轻，承重大和便于制造加工的特点，车架与上方各部件配合牢固，拆装方便，无需全部拆解就可以换修电动机、耦合箱、差速箱等部件。

【技术实现步骤摘要】
一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘
本专利技术涉及拖拉机制造领域，特别是一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘。
技术介绍
减少二氧化碳排放量是目前各行业研究的核心问题之一，同样农业机械也不例外。传统的内燃机型拖拉机，在化学能转化为机械能过程中，有大量的热能、声能等损失，最终只能实现20%左右的能源转化，而电动拖拉机的能源使用效率将提高1.5-2倍左右。由于电池和电动机技术的限制，为了提高电动拖拉机的续航能力以及作业动力，需要增加电池组和电机，设计一个耦合器，使两个电机协同工作。电动拖拉机重量的增加，虽然可以获得更大的滑动阻力，提高拖拉机的通过性能，但传统拖拉机的底盘已经不能提供足够的支撑强度，需要设计一个更适合电动拖拉机的底盘。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决电动拖拉机重量增加后，传统的拖拉机底盘不能满足其支撑强度，提供一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘，以满足电动拖拉机强度要求与各部件位置布局。为实现上述专利技术目的，本专利技术采取的技术方案为：一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘，包括车架，所述车架上安装有前桥、电池组，电动机，耦合箱和差速箱，所述电动机、所述耦本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘，包括车架（8），其特征在于，所述车架（8）上安装有前桥（2）、电池组（4），电动机（5），耦合箱（6）和差速箱（7），所述电动机（5）、所述耦合箱（6）和所述差速箱（7）传动连接，所述差速箱（7）上安装有后桥（9），所述前桥（2）上安装有前轮（3），所述后桥（9）上安装有后轮（10）。

【技术特征摘要】
1.一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘，包括车架（8），其特征在于，所述车架（8）上安装有前桥（2）、电池组（4），电动机（5），耦合箱（6）和差速箱（7），所述电动机（5）、所述耦合箱（6）和所述差速箱（7）传动连接，所述差速箱（7）上安装有后桥（9），所述前桥（2）上安装有前轮（3），所述后桥（9）上安装有后轮（10）。2.根据权利要求1所述的一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘，其特征在于，所述车架（8）依次由主梁（8.1），前梁（8.2），电池架（8.3），电动机架（8.4），耦合箱架（8.5），差速箱架（8.6）固定连接而成。3.根据权利要求2所述的一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘，其特征在于，所述主梁（8.1）包括有左梁（8.1.1）和右梁（8.1.2）；左梁（8.1.1）和右梁（8.1.2）都是由型材加工制成。4.根据权利要求2所述的一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘，其特征在于，所述的前梁（8.2）由型材加工制成，两端通过焊接与主梁（8.1）连接，前梁（8.2）中间留有螺栓孔，用于连接前桥（2）。5.根据权利要求2所述的一种基于双电机耦合驱动的电动拖拉机底盘，其特征在于，所述电池架（8.3）包括电池架前梁（8.3.1）和电池架后梁（8.3.2）；电池架（8.3）由型材加工制成，电池架（8.3）中间留有螺栓孔，用于固定上方电池组（4）。6.根据权利要求2所述的一种基于双电机耦合驱动的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈树人，陈安焱，施爱平，李福强，金明志，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32