一种飞机零件加工用专业钻孔机制造技术

本发明专利技术公开了一种飞机零件加工用专业钻孔机，包括基座、升降杆、承重板和钻头，所述基座底部设有万向轮，所述基座顶端设有升降杆，所述升降杆呈双重X形，所述升降杆杆交叉处设有第一转轴，所述升降杆顶端设有承重板，所述承重板顶端设有减震板，所述减震板四角设有固定螺丝，所述固定螺丝贯穿减震板与承重板紧密固定，所述减震板顶端设有延伸杆，所述延伸杆顶端设有第二转轴，所述第二转轴一侧设有钻头，所述钻头通过第二转轴与延伸杆铰接，该种飞机零件加工用专业钻孔机，能根据人们的需求在在不同的飞机零件位置钻孔，并对各种刁钻位置也能进行加工，从而方便了人们的工作，减少人们工作不必要的麻烦。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机零件加工用专业钻孔机
本专利技术涉及航空客机领域，具体为一种飞机零件加工用专业钻孔机。
技术介绍
飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸过程。飞机制造从零件加工到装配都有不同于一般机器制造的特点。但现有的飞机钻孔机，只能同过工作人员手持设备的方式进行钻孔工作，且在高位钻孔时还需要借助梯子等设备进行工作，增加了人们钻孔工作的工作强度。所以，如何设计一种飞机零件加工用专业钻孔机，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种飞机零件加工用专业钻孔机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术解决技术问题的技术方案是：一种飞机零件加工用专业钻孔机，包括基座、升降杆、承重板和钻头，所述基座底部设有万向轮，所述基座顶端设有升降杆，所述升降杆呈双重X形，所述升降杆杆交叉处设有第一转轴，所述升降杆顶端设有承重板，所述承重板顶端设有减震板，所述减震板四角设有固定螺丝，所述固定螺丝贯穿减震板与承重板紧密固定，所述减震板顶端设有延伸杆，所述延伸杆顶端设有第二转轴，所述第二转轴一侧设有钻头，所述钻头筒过第二转轴与延伸杆铰接。进一步的，所述基座内部设有第一固定滑轨，所述第一固定滑轨与基座内部底侧紧密贴合固定，所述第一固定滑轨至少设有两条，且所述第一固定滑轨顶端设有第一滑轮，所述第一滑轮一侧与升降杆底部活动连接固定。进一步的，所述减震板为三合板，所述减震板中设有减震层，所述减震层与减震板紧密贴合固定。进一步的，所述承重板内部设有第二固定滑轨，所述第二固定滑轨与承重板内部顶侧紧密贴合固定，所述第二固定滑轨底部设有第二滑轮所述第二滑轮一侧与升降杆顶端活动连接固定。进一步的，所述基座两侧均设有升降开关，所述升降开关一侧设有联动杆，所述联动杆嵌入基座内部，所述联动杆一侧设有第一线槽，所述第一线槽一侧设有第二线槽，所述第一线槽外部环有钢丝线，所述钢丝线另一端设有固定件，所述固定件与第一滑轮轮芯紧密焊接固定。进一步的，所述联动杆一端设有固定连接杆，所述连接固定杆一侧设有三角架，所述固定连接杆通过三角架与基座紧密焊接固定，所述固定连接杆两端均设有滑球，所述滑球与固定连接杆紧密焊接固定，且所述滑球镶嵌于联动杆之中。进一步的，所述万向轮顶端设有移动腿，所述移动腿插入基座之中与第一固定滑轨紧密焊接固定。进一步的，所述第二滑轮两侧设有防偏轴，所述防偏轴与第二滑轮轮芯处紧密焊接固定，且所述防偏轴嵌入承重板之中。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术基座顶端设有升降杆，解决了钻孔机需要工作人员手持进行工作的问题，从而使得该钻孔机可以根据人们的需要改变钻孔机的高度位置进行钻孔，使得人们不再需要手持进行工作，降低了人们的工作强度，方便人们的工作。2.本专利技术减震板内部设有减震层，解决了钻孔机因为工作振动而对机架造成的损坏的问题，从而使得转孔机造成的振动能经过减震板大幅减震，保护了机架的可持续使用性，避免因为机架损坏而造成的钻孔位置不精准的问题。3.本专利技术钻头通过第二转轴与延伸杆铰接，解决了钻机不能倾斜打孔的问题，从而使得该钻机能通过第二转轴旋转钻头的倾斜度，从而调整钻机打孔倾斜度，方便人们在不同刁钻位置进行打孔工作，方便了人们的工作。4.本专利技术基座两侧均设有升降开关，解决了打孔机平衡不够从而打孔位置偏差的问题，从而使得该打孔机打孔位置更加精准，承重板能根据人们的需求调整平衡度，以进一步的方便人们的工作。5.本专利技术具有防偏轴，且防偏轴嵌与承重板之中，解决了打孔机结构不稳定的问题，从而使得该打孔机结构更加合理，牢固性更好，避免承重板因为升降杆的原因造成晃动，从而影响打孔工作的问题，提高了打孔机的打孔质量。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的内部结构示意图；图3是本专利技术的B-C剖面图；图4是本专利技术的A处结构放大图；图5是本专利技术的第二滑行轮结构示意图。图中：1-基座；2-升降杆；3-万向轮；4-升降开关；5-第一转轴；6-承重板；7-减震板；8-固定螺丝；9-延伸杆；10-第二转轴；11-钻头；12-移动腿；13-第一固定滑轨；14-第一滑轮；15-第二滑轮；16-第二固定滑轨；17-固定件；18-钢丝线；401-联动杆；402-第一线槽；403-第二线槽；404-滑球；405-固定连接杆；406-三角架；701-减震层；1501-防偏轴。具体实施方式为了更好地理解本专利技术，下面结合附图来详细解释本专利技术的实施方式。如图1-5所示，一种飞机零件加工用专业钻孔机，包括基座1、升降杆2、承重板6和钻头11，其特征是：所述基座1底部设有万向轮3，所述基座1顶端设有升降杆2，所述升降杆2呈双重X形，所述升降杆2杆交叉处设有第一转轴5，所述升降杆2顶端设有承重板6，所述承重板6顶端设有减震板7，所述减震板7四角设有固定螺丝8，所述固定螺丝8贯穿减震板7与承重板6紧密固定，所述减震板7顶端设有延伸杆9，所述延伸杆9顶端设有第二转轴10，所述第二转轴10一侧设有钻头11，所述钻头11通过第二转轴10与延伸杆9铰接。进一步的，所述基座1内部设有第一固定滑轨13，所述第一固定滑轨13与基座1内部底侧紧密贴合固定，所述第一固定滑轨13至少设有两条，且所述第一固定滑轨13顶端设有第一滑轮14，所述第一滑轮14一侧与升降杆2底部活动连接固定。进一步的，所述减震板7为三合板，所述减震板7中设有减震层701，所述减震层701与减震板7紧密贴合固定。进一步的，所述承重板6内部设有第二固定滑轨16，所述第二固定滑轨16与承重板6内部顶侧紧密贴合固定，所述第二固定滑轨16底部设有第二滑轮15所述第二滑轮15一侧与升降杆2顶端活动连接固定。进一步的，所述基座1两侧均设有升降开关4，所述升降开关4一侧设有联动杆401，所述联动杆401嵌入基座1内部，所述联动杆401一侧设有第一线槽402，所述第一线槽402一侧设有第二线槽403，所述第一线槽402外部环有钢丝线18，所述钢丝线18另一端设有固定件17，所述固定件17与第一滑轮14轮芯紧密焊接固定。进一步的，所述联动杆401一端设有固定连接杆405，所述连接固定杆405一侧设有三角架406，所述固定连接杆405通过三角架406与基座1紧密焊接固定，所述固定连接杆405两端均设有滑球404，所述滑球404与固定连接杆405紧密焊接固定，且所述滑球404镶嵌于联动杆401之中。进一步的，所述万向轮3顶端设有移动腿12，所述移动腿12插入基座1之中与第一固定滑轨13紧密焊接固定。进一步的，所述第二滑轮15两侧设有防偏轴1501，所述防偏轴1501与第二滑轮15轮芯处紧密焊接固定，且所述防偏轴15嵌入承重板6之中。该专利技术的原理是，首先通过升降开关4调整该打孔机的高度，然后通过钻头11进行精确定位，最后开启钻头11进行工作即可，其间可以通过升降开关4和第一转轴5调整钻头11的倾斜方位，本专利技术，基座1顶端设有升降杆2，解决了钻孔机需要工作人员手持进行工作的问题，从而使得该钻孔机可以根据人们的需要改变钻孔机的高度位置进行钻孔，使得人们不再需要手持进行工作，降低了人们的工作强度，方便人们的工作。本专利技术，减震板7内部设有减震层7，解决了钻孔机因为工作振动而对机架造成的损坏的问题，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机零件加工用专业钻孔机，包括基座(1)、升降杆(2)、承重板(6)和钻头(11)，其特征是：所述基座(1)底部设有万向轮(3)，所述基座(1)顶端设有升降杆(2)，所述升降杆(2)呈双重X形，所述升降杆(2)杆交叉处设有第一转轴(5)，所述升降杆(2)顶端设有承重板(6)，所述承重板(6)顶端设有减震板(7)，所述减震板(7)四角设有固定螺丝(8)，所述固定螺丝(8)贯穿减震板(7)与承重板(6)紧密固定，所述减震板(7)顶端设有延伸杆(9)，所述延伸杆(9)顶端设有第二转轴(10)，所述第二转轴(10)一侧设有钻头(11)，所述钻头(11)通过第二转轴(10)与延伸杆(9)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种飞机零件加工用专业钻孔机，包括基座(1)、升降杆(2)、承重板(6)和钻头(11)，其特征是：所述基座(1)底部设有万向轮(3)，所述基座(1)顶端设有升降杆(2)，所述升降杆(2)呈双重X形，所述升降杆(2)杆交叉处设有第一转轴(5)，所述升降杆(2)顶端设有承重板(6)，所述承重板(6)顶端设有减震板(7)，所述减震板(7)四角设有固定螺丝(8)，所述固定螺丝(8)贯穿减震板(7)与承重板(6)紧密固定，所述减震板(7)顶端设有延伸杆(9)，所述延伸杆(9)顶端设有第二转轴(10)，所述第二转轴(10)一侧设有钻头(11)，所述钻头(11)通过第二转轴(10)与延伸杆(9)铰接。2.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机，其特征是：所述基座(1)内部设有第一固定滑轨(13)，所述第一固定滑轨(13)与基座(1)内部底侧紧密贴合固定，所述第一固定滑轨(13)至少设有两条，且所述第一固定滑轨(13)顶端设有第一滑轮(14)，所述第一滑轮(14)一侧与升降杆(2)底部活动连接固定。3.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机，其特征是：所述减震板(7)为三合板，所述减震板(7)中设有减震层(701)，所述减震层(701)与减震板(7)紧密贴合固定。4.根据权利要求1所述的一种飞机零件加工用专业钻孔机，其特征是：所述承重板(6)内部设有第二固定滑轨(16)，所述第二固定滑轨(16)与承重板(6)内部顶侧紧密贴合固定，所述第二固定滑轨(16)底部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁定璿，陈伟忠，
申请(专利权)人：晨龙飞机荆门有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42