用于压缩机的压缩机构及压缩机制造技术

本发明专利技术公开了一种用于压缩机的压缩机构及压缩机，所述压缩机构包括气缸、设置在所述气缸顶部的上轴承以及设置在所述气缸底部的下轴承，所述气缸、所述上轴承和所述下轴承限定出内部腔室，所述气缸上设置有吸气孔、排气孔以及用于安装滑片的滑片槽；所述压缩机构还包括罩盖在所述上轴承上方且围绕所述上轴承的中心设置的消音器；其中，所述上轴承的位于所述消音器的外周缘外侧的圆环部分中，与所述吸气孔在所述上轴承上的投影部分所对应的部分设置为实心部分。本发明专利技术提供的压缩机构及压缩机，可以有效改善压缩机吸气过热现象，改善轴承变形，并能够提高压缩机的效率。

【技术实现步骤摘要】
用于压缩机的压缩机构及压缩机
本专利技术涉及压缩机
，具体地涉及一种用于压缩机的压缩机构及压缩机。
技术介绍
现有技术中，压缩机包括压缩机构，压缩机构包括气缸及位于气缸上端的上轴承和位于气缸下端的下轴承，在压缩机运转状态下，润滑油和冷媒混合物从压缩机构中喷出，经过分离，润滑油携带部分电机的热量，通过上轴承上设置的通流孔流回油池。但是，如图1所示，上轴承2’中设置的通流孔21’中润滑油会流向气缸1’上端的对应吸气孔11’的位置处，从而润滑油的热量会传递至吸气孔11’中的冷媒，影响压缩机制冷量，并且由于热润滑油和冷媒对上轴承的冷热交替的影响会导致上轴承产生变形。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中压缩机上轴承的通流孔中的润滑油将热量传递至气缸的吸气孔内的冷媒影响压缩机制冷量以及上轴承易产生变形的问题。为了实现上述目的，本专利技术一方面提供一种用于压缩机的压缩机构，所述压缩机构包括气缸、设置在所述气缸顶部的上轴承以及设置在所述气缸底部的下轴承，所述气缸、所述上轴承和所述下轴承限定出内部腔室，所述气缸上设置有吸气孔、排气孔以及用于安装滑片的滑片槽；所述压缩机构还包括罩盖在所述上轴承上方且围绕所述上轴承的中心设置的消音器；其中，所述上轴承的位于所述消音器的外周缘外侧的圆环部分中，与所述吸气孔在所述上轴承上的投影部分所对应的部分设置为实心部分。优选地，所述气缸包括圆环状的主体部及所述主体部的外周径向凸出设置的凸出部，所述滑片槽和所述吸气孔从所述主体部延伸至所述凸出部；所述上轴承的所述圆环部分位于第一径向线和第二径向线之间的扇环形部分为实心部分，其中，所述吸气孔的中心线绕所述主体部的中心旋转至所述滑片槽的边缘形成所述第一径向线，所述吸气孔的中心线绕所述主体部的中心向远离所述滑片槽的方向旋转至所述凸出部的最远端形成所述第二径向线。优选地，所述第一径向线和所述第二径向线之间的夹角α为：30°≤α≤45°。优选地，所述吸气孔和所述排气孔分别设置在所述滑片槽的两侧。优选地，所述上轴承的所述圆环部分上沿圆周间隔设置有多个贯穿所述上轴承的通流孔。优选地，多个所述通流孔的大小不同。优选地，所述通流孔为沿所述圆环部分的圆周方向延伸的长圆孔。优选地，在所述上轴承的朝向所述气缸的表面上沿圆周形成有位于所述上轴承最外侧且与所述通流孔连通的环形凹部。优选地，所述上轴承焊接在所述气缸上。根据本专利技术的另一方面，还提供一种压缩机，所述压缩机包括壳体，所述壳体内设置有电机以及由所述电机驱动的如上所述的压缩机构。本专利技术提供的技术方案，可以避免上轴承通流孔内的润滑油在回油时与气缸的具有吸气孔处的端面接触，从而减少润滑油的热量向吸气孔内的冷媒的传递，改善压缩机吸气过热现象。而且可以减轻上轴承的对应吸气孔的部位由于吸气孔的温度较低的冷媒和通流孔内温度较高的润滑油对上轴承冷热交替的影响，有效改善上轴承的变形问题，使得压缩机的性能得到提升。附图说明图1为现有技术中压缩机的压缩机构的剖切示意图；图2为根据专利技术的一个实施方式中压缩机构的剖切示意图；图3为图2所示的压缩机构的俯视图；图4为根据本专利技术的另一实施方式中压缩机构的剖切示意图；图5为图4所示的压缩机构的俯视图；图6为气缸的结构示意图；图7为与图6所示的气缸配合使用的上轴承的结构示意图；附图标记说明1’-气缸；11’吸气孔；2’-上轴承；21’-通流孔；1-气缸；11-主体部；12-凸出部；13-滑片槽；14-吸气孔；15-排气孔；2-上轴承；21-通流孔；22-环形凹部；3-下轴承；4-偏心曲轴；5-消音器；A-第一径向线；B-第二径向线；C-中心线。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限制本专利技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。另外，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。本专利技术提供一种用于压缩机的压缩机构，如图2所示，该压缩机构包括气缸1、设置在所述气缸1顶部的上轴承2和设置在所述气缸1底部的下轴承3，所述气缸1、所述上轴承2和所述下轴承3限定出内部腔室，所述气缸1上设置有吸气孔14、排气孔15以及用于安装滑片的滑片槽13(如图6)，通常地，气缸1上的吸气孔14和排气孔15分别设置在滑片槽13的两侧。其中，所述气缸1、上轴承2和下轴承3限定的内部腔室中设置活塞(图中未显示)，该活塞由偏心曲轴4驱动以在内部腔室中滚动压缩气体，从吸气孔14进入到内部腔室的气体在活塞的作用下被压缩并从排气孔15排出，滑片槽13用于设置滑片，该滑片在活塞滚动过程中来回滑动并保持抵在活塞上。本专利技术提供的技术方案中，所述压缩机构还包括罩盖在所述上轴承2上方且围绕所述上轴承2的中心设置的消音器5，该消音器5与上轴承2之间形成能够消音的消音腔。该消音器5具体可通过沿圆周间隔设置的多个螺栓固定在上轴承2上。其中，所述上轴承2的位于消音器5的外周缘外侧的圆环部分中，与吸气孔14在上轴承2上的投影部分所对应的部分设置为实心部分。由于上轴承2的靠近中心的内侧部分被消音器5罩盖，压缩机内的润滑由不会从该罩盖的部分回流至油池，润滑油通常会从消音器5外侧的圆环部分上设置的通流孔回流至油池。本专利技术提供的技术方案，通过将上轴承2的该圆环部分中与气缸1上的吸气孔14所对应的部分设置为实心部分，这样该实心部分覆盖在吸气孔14的上方，与现有技术中上轴承2在该位置处设置开孔(如图1中在该位置通流孔21’)相比，可以避免通流孔内的润滑油在回油时与气缸的具有吸气孔处的端面接触，从而减少润滑油的热量向吸气孔14内的冷媒的传递，改善压缩机吸气过热现象。而且本专利技术将上轴承2的该部位设置为实心部分，可以减轻上轴承2的该部位由于吸气孔14的温度较低的冷媒和通流孔内温度较高的润滑油对上轴承2冷热交替的影响，有效改善上轴承的变形问题，使得压缩机的性能得到提升。在本专利技术的优选实施方式中，如图6所示，气缸1包括圆环状的主体部11及主体部11的外周径向凸出设置的凸出部12，所述滑片槽13和所述吸气孔14从主体部11延伸至所述凸出部12。优选地，所述上轴承2的所述圆环部分位于第一径向线A和第二径向线B之间的扇环形部分为实心部分，其中，所述吸气孔14的中心线C绕所述主体部11的中心旋转至所述滑片槽13的边缘形成所述第一径向线A，所述吸气孔14的中心线C绕所述主体部11的中心向远离所述滑片槽13的方向旋转至所述凸出部12的最远端形成所述第二径向线B。如图3、图5和图7所示，上轴承2外侧的圆环部分在第一径向线和第二径向线之间的夹角α的范围内的扇环形部分均为实体部分，即其上不设置孔或不设置为空心结构。优选地，所述第一径向线A和所述第二径向线B之间的夹角α为：30°≤α≤45°本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于压缩机的压缩机构，所述压缩机构包括气缸(1)、设置在所述气缸(1)顶部的上轴承(2)以及设置在所述气缸(1)底部的下轴承(3)，所述气缸(1)、所述上轴承(2)和所述下轴承(3)限定出内部腔室，所述气缸(1)上设置有吸气孔(14)、排气孔(15)以及用于安装滑片的滑片槽(13)；所述压缩机构还包括罩盖在所述上轴承(2)上方且围绕所述上轴承(2)的中心设置的的消音器(5)；其中，所述上轴承(2)的位于所述消音器(5)的外周缘外侧的圆环部分中，与所述吸气孔(14)在所述上轴承(2)上的投影部分所对应的部分设置为实心部分。

【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的压缩机构，所述压缩机构包括气缸(1)、设置在所述气缸(1)顶部的上轴承(2)以及设置在所述气缸(1)底部的下轴承(3)，所述气缸(1)、所述上轴承(2)和所述下轴承(3)限定出内部腔室，所述气缸(1)上设置有吸气孔(14)、排气孔(15)以及用于安装滑片的滑片槽(13)；所述压缩机构还包括罩盖在所述上轴承(2)上方且围绕所述上轴承(2)的中心设置的的消音器(5)；其中，所述上轴承(2)的位于所述消音器(5)的外周缘外侧的圆环部分中，与所述吸气孔(14)在所述上轴承(2)上的投影部分所对应的部分设置为实心部分。2.根据权利要求1所述的压缩机构，其特征在于，所述气缸(1)包括圆环状的主体部(11)及所述主体部(11)的外周径向凸出设置的凸出部(12)，所述滑片槽(13)和所述吸气孔(14)从所述主体部(11)延伸至所述凸出部(12)；所述上轴承(2)的所述圆环部分位于第一径向线(A)和第二径向线(B)之间的扇环形部分为实心部分，其中，所述吸气孔(14)的中心线(C)绕所述主体部(11)的中心旋转至所述滑片槽(13)的边缘形成所述第一径向线(A)，所述吸气孔(14)的中心线(C)绕所述主体部(11)的中心向远离所述滑片槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周亚运，曹红军，曹小军，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44